spadek mocy i momentu po wymianie wałka rozrządu i szklanek 1,9 tdi 105 PD BKC

[kuduk3]

PASSAT B6 1,9 tdi 105 PD BKC po modzie 140 KM 320 NM wymienilem wałek rozrządu i szklanki bo wydarło, pojechałem na hamownie nie zmieniając filtra powietrza (a jak padła szklanka to walilo z zaworów w filtr powietrza az stukało ) i spadek koni 134 KM i 307 NM (Z WYKRESU WIDAC ZE TURBO SIE OPÓŻNIA) jaka może być przyczyna???

 

IC szczelny,

nakrętki wtrysków nie ruszane

w czasie jazdy nic sie nie swieci,zadne kontrolki

 

czy mógł zabrudzić sie przepływomierz i filtr powietrza sadzą i to jest przyczyna?

 

PROSZĘ O POMOC

Edytowane 31 Marca 2011 przez kuduk3

[autozibi]

Rozrząd dobrze ustawiony???

[kuduk3]

Tak bo sprawdzany

[autozibi]

Być może jest problem z tym brudnym filtrem powietrza.

Może brakuje mu po prostu tlenu.

[mielke]

nie zaszkodzi zrobić skanu błędów i wyczyścić przepływkę

[kuduk3]

Diagnostyka vagiem nie pokazała błędów, filtr powietrza wymieniłem - był troszke zakopcony, ale z mocą sie nic nie zmieniło

 

---------- Post added at 20:34 ---------- Previous post was at 20:32 ----------

 

Jechałem dzis 1,9 tdi 130km 310 nm 6biegów i jakby wyrażnie lepiej szedł od mojego niby 140km 320 nm

[autozibi]

Sprawdź może już tak dla zasady układ wydechowy.

Może z nim coś nie gra.

 

---------- Post added at 20:45 ---------- Previous post was at 20:43 ----------

 

Wcześniej jakoś nie doczytałem.

Piszesz,że turbo się opóźnia. Może problem dotyczy samej turbiny?

[kuduk3]

wydech ok

IC szczelny

 

---------- Post added at 20:46 ---------- Previous post was at 20:45 ----------

 

tego nie moge wykluczyc tylko przy modzie turbo dmuchało ok, a po tygodniu padly szklanki

 

---------- Post added at 20:47 ---------- Previous post was at 20:46 ----------

 

i wymiana walka i hamownia to czas ok 2 tyg ..... wiec po 2 tygodniach turbo mialaby inne parametry?

[mielke]

wydech ok

IC szczelny

 

---------- Post added at 20:46 ---------- Previous post was at 20:45 ----------

 

tego nie moge wykluczyc tylko przy modzie turbo dmuchało ok, a po tygodniu padly szklanki

 

---------- Post added at 20:47 ---------- Previous post was at 20:46 ----------

 

i wymiana walka i hamownia to czas ok 2 tyg ..... wiec po 2 tygodniach turbo mialaby inne parametry?

sterowanie turbo sprawdź wężyki podciśnienia

[kuduk3]

dzieki a czy cos jeszcze wam przychodzi do głowy ???????

Edytowane 31 Marca 2011 przez kuduk3

[autozibi]

dzieki a czy cos jeszcze wam przychodzi do głowy ???????

Mi jeszcze do głowy przychodzi sprawdzenie EGR - a .

[api13]

Autor pisze krzycząc ale na kogo i za co?

A wracając do tematu to skoro wytarło Ci szklanki a co jest oczywiste masz problem ze smarowaniem lub przebieg ponad pół miliona kilometrów.

Tak czy owak jeżeli podnosiłeś wałek powinieneś ustawić wtryski bezwzględnie.

[kuduk3]

hm... mechanik mowil ze przy wymianie wałka nie rusza sie wtryskow ...

[ormowiec]

źle ustawione pompki czy też rozrząd wyjdą na logach w VAGu.

Pomiar na hamowni zależy od wielu czynników... od samej hamowni, ciśnienia atm, temp. powietrza, paliwa jakie zatankowałeś...nawret ciśnienie w oponach... więc jeśli logi są OK, to daj sobie spokój.

[Tommi029]

Wałek z ryżu czy jakiś firmowy?

[kuduk3]

wałek ok za 900

[rob555]

Za 900zl to raczej z ryzu

A tak na powaznie to naciag pompek bezwglednie do sprawdzenia.

Walek na pewno do tego modelu i do tego rocznika :fajny ??

Ile synchro na 04 wynosi?

[Majcin]

większość nie ma problemów ze wzrokiem - popraw pierwszy post

[darflex]

Za 900zl to raczej z ryzu

A tak na powaznie to naciag pompek bezwglednie do sprawdzenia.

Walek na pewno do tego modelu i do tego rocznika :fajny ??

Ile synchro na 04 wynosi?

 

A jaki wałek żeby nie mieć z ryżu hehe.Pytam poważnie bo właśnie zauważyłem u siebie zaczynający się koszmar.

Na półce leży turbo od AWXa,pompki BA,prawie już uzgodniony termin mapy a tu taki niefart po zdjęciu pokrywy.