Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego???

WItam!

Czy wymieniał już ktoś napinacz paska wieloklinowego w silniku 8 zaworowym 2.0 z klimą, wymienia sie kompletny napinacz, czy sama rolke?????? Jak to sie wymienia??????????

2.0 bylo az 8 silnikow w passacie :611:

To jest Passat B4 typ silnika 2E, niemozliwe ze bylo az 8 silnikow tej serii :611:

Nie masz w opisie roku auta i typu silnika a wiec 6 silnikow 2.0 8v i dwa 2.0 16v

WItam!

 

Czy wymieniał już ktoś napinacz paska wieloklinowego w silniku 8 zaworowym 2.0 z klimą, wymienia sie kompletny napinacz, czy sama rolke?????? Jak to sie wymienia??????????

wymienialem w VR6 poniewaz sie zatarla w ...katowicach na szczescie mam asistans i laweta do wroclawia byla gratis.

juz jakies 200km przed awaria wyraznie slyszalem jak popiskuje rolka ale myslalem ze dojade do domu

a wiec samej rolki nie mozna kupic wystepuje tylko z calym napinaczem z tego co znalazlem to zamiennik min 230PLN to tego pasek 130PLN (przy zatarciu pasek caly sie przetarl i pekl)

kolega wytoczyl mi z metalu (orginal jest plastikowy :625: ) identyczna i osadzil na nowych lozyskach (mozna dobrac z katalogu SKF). calosc kosztowala mnie 50PLN. smigam juz ponad 2000km i jest wszystko OK.

wymiania w VR6 jest dosyc klopotliwa ~1godz roboty. trzeba zdjac lewe kolo i oslone paska. napinacz jest mocowany na 3srubach. najpier wkrecasz dluga srube aby go "napiac" zdejmujesz pasek i odkrecasz napinacz.

w 2E pewnie bedzie latwiej i przedewszystkim bedzie wiecej miejsca

Ja akurat nie wiem jaka rolka jest w tym silniku ale w silniku 1Z rolka jest plastikowa no i pewnie nieźle kosztuje. Ale można ją naprawić na dwa sposoby. (tzn. łożysko)

Doraźnie wymontować rolkę, zdjąć kapselek plastikowy, delikatnie czymś ostrym podważyć i ściągnąc pokrywkę kulek nasmarować smarem kulki i złożyć w kolejności odwrotnej

Drugi sposób to wymienić łożysko owej rolki nr 6203 ZZ (ZZ to obustronnie kryte) jakieś osiem złotych i po kłopocie.

Pozdrawiam

ma ktos jakies fotki co do wymiany rolki napinacza w 1.9 tdi AWX

raczej nie, bo w B3-B4 nie było tego silnika... może w dziale B5...

do 1z ta rolka plastikowa kosztuje z ruville jakies 60zł...

do 1z ta rolka plastikowa kosztuje z ruville jakies 60zł...

no tak, tylko że odpowiadasz na post sprzed ponad 2 lat...

szlak. ktos wątek odkopał i sie nie połapałem

to ja odkopuję. Ma ktoś może instrukcję a najlepiej zdjęcia z wymiany rolki napinacza paska wieloklinowego z klimą w B4 przy silniku 1,6 AEK? wersja z samonapinaczem.