karoseria ocynk?????

Czy pasek 1995r wrzesień ma blachy ocynkowane???

no jasne ze tak, audi b3 mialo juz w 86'

Siem!!!

no jasne ze tak, audi b3 mialo juz w 86'

Taaa...a paski B3-y????

Dzięki za informacje!

Tak myślałem ża ocynk. :610:

Taaa...a paski B3-y????

jak najbardziej. gdyby nie miały wyglądałyby jak (nie ujmując) Ople Omegi i Vectry z tych roczników co paski B3

kiedyś była dyskusja na ten temat... wyszło, ze paski B3/4 są tylko częściowo ocynkowane (m.in. drzwi, maska...).

jedrus, kuczlaw jesteście pewni, że w całości?? (tzn. czy wuważacie, że w całości, bo tego jeszcze nie powiedzieliście

no jasne ze tak, audi b3 mialo juz w 86'

A mi się pojawia mała parcha na klapce wlewu paliwa. Tam nie cynkowali ? :614:

Panowie B3 na 100% nie jest ocynkowany.Na 100% widzę to po swoim PASKU !!!

panowie audice to wyzsza klasa VW i stare audi b3 nie wszystkie były cynkowane. B3 na 100% nie jest cynkowany, b4 częściowo, np w b4 błotniki nie są cynkowane bo rdzewieją jak **lera... (oczywiście auto nie było bite i nie było poprawek lakierniczych) tak że to różnie z tym jest!!! Kolega ma B4 varianta 96rok i tak gnije że gożej wyglada jak co niektóre B3, rdzewieja błotniki przednie, okolice klapki wlewu, dolne ranty drzwi i w jednym miejscu w podłodze była dziura!!!!

Czy pasek 1995r wrzesień ma blachy ocynkowane???

Mój 1995r. sierpień nie ma ocynku i niestety juz to widac na nim

Kolega ma B4 varianta 96rok i tak gnije że gożej wyglada jak co niektóre B3, rdzewieja błotniki przednie, okolice klapki wlewu, dolne ranty drzwi

I to są święte słowa, bo mi też wychodzą drobne, złociste plamki na klapce wlewu i w miejscu prawego, tylnego nadkola w miejscu styku z drzwiami

I to są święte słowa, bo mi też wychodzą drobne, złociste plamki na klapce wlewu i w miejscu prawego, tylnego nadkola w miejscu styku z drzwiami

radziłbym jak najszybciej temu zapobiec, bo wierz Mi będzie coraz gorzej:(

Siem!!!

Mnie i jedrusiowi nic nie rdzewieje,czyli my mamy ocynk Specjal version :622:

może dlatego że wersja USA

ale to dziwne po poprzedni B3 też rdzy nie uświadczył... cuda jakieś ?

Witam kolegów.

Dołożę kilka słów od siebie. Podobno jest ocynkowany jednak w jaki sposób?

Audi cynkuje samochody galwanicznie jednak passat jest ocynkowany poprzez elektrolizę.

Ostatnio dużo jeżdżę po lakiernikach ponieważ mój samochód po zimie wygląda jak stary fiat. Być może był utopiony lub jeździł w innych ekstremalnych warunkach. Może ktoś mógłby mi powiedzieć czy inni również zauważyli ślady rdzy. W moim przypadku pisząc o śladach to bardzo delikatnie powiedziane a mam samochód z 1996r.

Jeśli jest to wina producenta to chyba mam pecha.

to normalka!!

mówie ci tak się dzieje z passatami, odważę się powiedzieć że b4 szybciej łapie rdzę niz b3. Juz pisąłem kolega ma b4 i rdzewieje do okoła. Zobacz na tego nadkole tez jest z 96 roku: http://www.allegro.pl/item99750177_najtaniej_passat_b4_04_11_1996_poj_2000_klima.html

to normalka!!

mówie ci tak się dzieje z passatami, odważę się powiedzieć że b4 szybciej łapie rdzę niz b3.

Twoja odwaga zostanie wynagrodzona

Ja też jestem tego zdania, gdyż miałem B3 z 91r gdzie rudy wychodzil tylko na klapie z tyłu - co jest przypadłością tych roczników

Teraz żre mi przedni blotnik przy nadkolu - znam nawet przyczynę oraz tylnie drzwi...

(z rdzewiejącym błotnikiem czesto mozna sie spotkac, wnioskuję to chociażby po przeglądaniu zdjęć z ogłoszeń

w tym passacie (na zdjęciu poniżej) kolega musiał przed zimą robić prowizoryczne poprawki, ponieważ wnet wyskoczyła by "dziura". Na zdjęciu widać okolice wlewu paliwa i słupki koło przedniej szyby (teraz będzie to robił na poważnie i trzeba wycinać szybę), ponadto nie wiem czemu ale drzwi dołem też lecą, wnet pasiłoby malować całe auto. Ja nie pisze tego złosliwie bo mam b3 a nie b4 tylko taka jest prawda, a co do B4 to bardzo mi sie podoba LECZ TYLKO SEDAN

dodam że okolice wlewu paliwa rdzewieją nie tylko w tym passacie, bo i w seatach, golfach itd... itp..

rdzewieją. b4 93:

klapa pod szybą

narożniki drzwi [z lewej przód i tył, jak jest z prawej str. nie pamiętam]

nadkole prawy przód.

Dziękuje za odpowiedź a już myślałem, że to tylko ja mam takiego pecha. Panowie wydawało by sie że mamy doczynienia z pożądną niemiecką robotą, a tu trzeba sobie powiedzieć, trochę spaprali te samochody. Co prawda nie ma samochodu bez wad jednak w moich oczach firma dużo straciła. A gwoli ścisłości to blacharka będzie mnie kosztowała 1700 zł. i co gorsza nie ma żadnej gwarancji że auto nie będzie rdzewiało. Mimo wszystko Passat bardzo mi odpowiada i jeśli będę mógł to zmienię na B5.

Pozdrawiam a słowa krytyki czasem są potrzebne.