zmiana radia w b6

Gateway od golfa nie pasuje, nie zapalisz samochodu !!!!. Problem z aku jest tylko z nowymi radiami i nawigacjami 310/510. Jeżeli nie chcesz wymieniać gateway, to można zrobić też aktualizację gateway'a w serwisie, to jest aktualizacja do haka ale bardziej się opłaca kupić używkę.

Co do kodowania nowego radia to powinno się je zrobić, chociażby z tego powodu że bez kodowania wywala błędy w kompie.

Chyba masz racje Kamil. Lepiej dolozyc troche i wziac rds 510. jeden grzbiet na Allegro ma po niecale 1,5k i jest z mojego wojewodztwa, wiec mysle, wszystko mi zrobi na miejscu, bo osobiscie nie mam chceci mordowac sie z kablami ito rzeczami.

Wiec skoro rds510 to takie pytania:

co oznacza "zmieniony soft"? Jakis nowy system operacyjny (?), mozliwosc ogladania filmow podczas jazdy (bo wiem ze oryginalnie moznabylo tylko jak auto bylo zaparkowane), czy mozna ten soft wyrzucic i wgrac oryginalny? Jak wyglada wgrywanie softu? I jak z mapami? Mozna dzialac na kopiach z karty SD?

Co jeszcze musialbym wiec dokupic? Tylko antene GPS czy jeszcze cos?

I dlaczwego modul BT kosztuje prawie tyle co radio rds 510???

na ebay.de rds510 za mniej niz 600 sie nie wyrwie, na allegro (przy dziesiejszym kursie euro) kosztuje 340€:mlask Podobnie z reszta jest z rcd300 - na ebayu stoi wyzej... Wiec do Polski bede jechal bez radia:niekumam

Kupuj tylko rns510 wersja "c" lub wyższa. W "a" i "b" nie wchodzą najnowsze softy, trzeba kombinować. Obecnie ogólnie dostępny jest soft z dvd free i po polsku, działa też polski lektor. Własne POI można wgrywać z karty sd. RNS510 za 1500zł to raczej źródło pochodzenia ma "niejasne" delikatnie mówiąc.

Ja dwa lata temu kupiłem okazjonalnie za 1450zł legalną (dostałem papierki, fakure) nawi wersje co prawda A ale wtedy nie wiedziałem, że są jakieś różnice. Instalacja tego wyglądała tak, że wystarczyło odkręcić 4 sróbki, wyjąć stare radio i włożyć RNS510. Kostki te same wszystko hulało. Mam multfinkcyjna kierownice i duze mfa i wszystko działa bez żadnego kodowania. Wtedy jak ja kupowałem to nie było jeszcze polskiego menu i miałem angielskie menu. Później wyszły spolszczenia ale nieoficjalne ale rozładowywały akumulator w moim przypadku bo mam gatewaya z 2006 roku. Ale wystarczyło podmienić kilka plików i wszystko działało. Obecnie są oficjalne spolszczenia wypuszczone przez VW i również na mojej wersji A udało mi się zainstalować SW 3810 i wszystko działa bez żadnego wymieniania Gatewaya, czy kodowania czegoś. TV free miałem chyba w niej jakoś zrobione bo za każdą zmianą softu odtwarzanie filmów działało w czasie jazdy. Z nawigacji jestem potwornie zadowolony. Dźwięk nieporównywalnie lepszy niż miałem na MFD2. Głośników nie wymieniałem, czysta fabryka.

Co do softów na navi-forum.pl masz wszystkie oryginalne i te modyfikowane.

To z alledrogo to a lub b, wersja c ma gwiazdkę zamiast i, w prawym górnym rogu. Jak masz wydać 1500 to kupuj wersję c jest szybsza, ma lepszy wyświetlacz i większego procka (nawet wentylator jest większy). Do starych rns510 a i b nie da się wgrać najnowszego softu bez podmiany plików.

Z ciekawości zapytam czym niby różni się LCD i ze niby szybszy procesor? bo nie zauważyłem tych różnic. masz jakąś strone na której można sprawdzić dokładne dane techniczne tych nawigacji?

Lcd różni się tym że w ver. c jest podświetlanie led, poza tym w c jest również inna płyta główna.

I od wersji C w górę jest chyba większy dysk 40GB

od ver C jest ledowy wyswietlacz 40 gb dysk podzielony na połowe 20 na mapy i soft i 20 na media ma przycisk telefonu a wiec przy dobrym module tel masz BT i mozesz dzwonic z nawi ma szybszy procesor oraz wyzsze rozdzielczosci

Ten kolo twierdzi, ze sprzedaje rns510 wersje C, a ma 30GB HDD...

http://allegro.pl/nawigacja-vw-rns-510-c-rns510-menu-pl-led-c-i1829099455.html

edit// eee, jednak zostaje przy rns 300. Nie chce kupowac uzywki rns510 i to jeszcze jakas dziwna wersje A czy B.

PS. czytam wlasnie, ze przy zmianie w moim przypadku, nie musze wymieniac zadnego gatewaya. Jutro jade do ASO na wymiane szyby, wiec dowiem sie na pewno...

Czy radio rcd 310 pasuje do b5 z 2003 roku ?

tez będę wymieniał RCD300 na RNS510, narazie zbieram dane i info jak sie zabrac do tego

Witam wszystkich .

Mam wieka prosbe do Was , mam passat b6 z roku 2006 ma on fabryczne radio rcd 300 (na kostce iso ) a moje pytanie jest zwiazane z podlaczeniem nowego radia ( dvd player ) , i tu jest niespodzanka po podlaczeniu nowego sprzetu dziala poprawnie ale jest ono niezalezne od zaplonu czyli za kazdym razem musze je wlaczac i wylaczac z przycicka. wiem ze musze podlaczyc kabel do koski odpowiedzialny za impuls ze stacyjki podczas uruchomienia auta do radia aby sie wlaczylo i po wylaczeniu ably radio si esame wylaczalo, ale niestety niewiem ktore i w ktory pin podlaczyc . Po drugie nowe radyjko na wyjscie na sterowanie kierownicy i tez niewiem w ktore piny je podpiac sa 2 kabelki . prosze o Help

Witam wszystkich .

Mam wieka prosbe do Was , mam passat b6 z roku 2006 ma on fabryczne radio rcd 300 (na kostce iso ) a moje pytanie jest zwiazane z podlaczeniem nowego radia ( dvd player ) , i tu jest niespodzanka po podlaczeniu nowego sprzetu dziala poprawnie ale jest ono niezalezne od zaplonu czyli za kazdym razem musze je wlaczac i wylaczac z przycicka. wiem ze musze podlaczyc kabel do koski odpowiedzialny za impuls ze stacyjki podczas uruchomienia auta do radia aby sie wlaczylo i po wylaczeniu ably radio si esame wylaczalo, ale niestety niewiem ktore i w ktory pin podlaczyc . Po drugie nowe radyjko na wyjscie na sterowanie kierownicy i tez niewiem w ktore piny je podpiac sa 2 kabelki . prosze o Help

Witam wszystkich .

Mam wieka prosbe do Was , mam passat b6 z roku 2006 ma on fabryczne radio rcd 300 (na kostce iso ) a moje pytanie jest zwiazane z podlaczeniem nowego radia ( dvd player ) , i tu jest niespodzanka po podlaczeniu nowego sprzetu dziala poprawnie ale jest ono niezalezne od zaplonu czyli za kazdym razem musze je wlaczac i wylaczac z przycicka. wiem ze musze podlaczyc kabel do koski odpowiedzialny za impuls ze stacyjki podczas uruchomienia auta do radia aby sie wlaczylo i po wylaczeniu ably radio si esame wylaczalo, ale niestety niewiem ktore i w ktory pin podlaczyc . Po drugie nowe radyjko na wyjscie na sterowanie kierownicy i tez niewiem w ktore piny je podpiac sa 2 kabelki . prosze o Help

Kolego nie spamuj, po co dwa identyczne posty dzień po dniu?

Wklej foto podłączeń kostki z RCD 300 co masz na obudowie radia i takie samo z nowego, wtedy coś może się wymyśli jak to podłączyć.

prosze o Help

Tutaj piszemy po polsku

Przymiotniki piszemy małą literą, jeśli już o polszczyźnie mowa;-) Nie spinaj się tak Bimbasz hehe

zalaczam fotki na pierwszym to kostka iso oryginalna a na drugim jest tez kostka pasujaca , wszyskto chodzi dzwiek ale chodzi mi tylko o te wolne kable ktore musze sam wpiac w kostke ale niewiem w ktorym miejscu.

[ATTACH=CONFIG]68592[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]68593[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]68591[/ATTACH]

a to jest wyjscie z radyjka kabel n umer 3,4,13 sa niezalezne w ktore piny mam je umiescic dzieki z pomoc . pozdro:)

Dziekuje za porady . Temat uwazam za zamkniety ,problem rozwiazalem Sam (ja i miernik) Pozdrawiam Wszystkich:))))

witam

panowie szybkie pytanko

mam obecnie takie radyjko rcd 300

http://www.ebay.co.uk/itm/VW-VOLKSWAGEN-GOLF-PASSAT-BLAUPUNKT-RCD300-CD-PLAYER-CODE-/200684526700?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item2eb9badc6c

a chcę wymienić na rcd 310

http://www.ebay.co.uk/itm/Volkswagen-VW-RCD-310-Radio-CD-MP3-RCD310-300-Code-/170735067591?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item27c09a61c7

chodzi mi głównie o mp3

pytanko bez problemów spasuje bez kombinacji

dzięki