Skocz do zawartości

Grimson

  • Liczba zawartości

    213
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O Grimson

  • Urodziny 27.02.1980

Informacje osobiste

  • Imię
    K.
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Pyrlandia

Samochód

  • Generacja
    Nie passat
  • Silnik
    Nie passat
  • Rok produkcji
    2019

Ostatnie wizyty

1 194 wyświetleń profilu
  1. @ GrześMiruś też tak kiedyś myślałem. Na forum dużo zależy od moda, trzeba zwyczajnie się podporządkować ?
  2. Suszone nie mają takiej mocy jak świeże. Tak więc nie jest to wyzwanie dla kogoś, kto regularnie wsuwa pikantne żarcie.
  3. Upalałem B5FL Highline 2.5TDI V6 150ps manualna 6 oraz B6 2.0TDI Sportline 140ps ze skrzynią DSG. Prowadzenie: B6 jako fabrycznie obniżona lepiej się prowadziła w zakrętach, B5 niestety ryła przodem... Na śniegu u dziwo B5 lepiej szła po białym, B6 wydawało mi się lżejsze i nie dawało tej pewności jazdy po śniegu. Wygoda: na plus dla B5. Fotele mimo że w standardzie znacznie lepsze dla 4 liter kierowcy niż w B6. Spalanie: dwa różne silniki lecz 2.0 zadowalało się średnio 1 literkiem/100 gnojówki mniej. Wyposażenie: oczywiście B6
  4. Grimson

    Tesla zawiodła

    Jak w temacie, jadę sobie spokojnie autem a tu z lewej strony wyjeżdża mi autonomiczna Tesla: Jak widać auto jest nadal w fazie testów :marecek
  5. Boisko nie ucierpiało, ponieważ jedyny jego związek z tą nazwą to dwie bramki
  6. Mam maglownicę świeżo po regeneracji + nowy płyn w układzie. Jeśli chodzi o muzykę, to jest to stary jak świat kawałek Therion - To mega Therion. Gdzieś jeszcze z końca lat 90-tych ubiegłego wieku.
  7. Odgrzewając kotleta wrzucę film, co potrafi moje Audi A6 C6 quattro na Torsenie:
  8. Miło widzieć że ten wątek przeze mnie założony 7 lat temu dalej jest aktualny :brawo
  9. Mam silnik BMM od Audi, oryginalny BMP wyzionął ducha jeszcze u wroga. Co do pompy paliwa: nie ma reguły, czy mam pełen bak paliwa, czy tylko zostały opary. Gaśnie bez względu, ile gnojówki zostało.
  10. Podbijam, nikt nie przerabiał tego problemu wcześniej?
  11. Jak w temacie: w czasie jazdy gaśnie silnik, równocześnie wygasza się komputer pokładowy. Reszta oświetlenia bez zmian. Gaśnie co około 300km, problem rozpoczął się jakieś 2 miesiące temu. Pół biedy kiedy zgaśnie gdzieś na parkingu, ale jak padnie na trasie w czasie wyprzedzania to kaplica. Pojawił się też problem, że przy uruchamianiu zdarza się że nie odpala za pierwszym razem: pojawia się tylko kontrolka blokady kierownicy i to wszystko. Trzeba wyjąć kluczyk i włożyć ponownie, aż do skutku. Po podpięciu komputera u elektryka oraz dodatkowo w ASO VW wyszły błędy następujące: - błąd stacyjki - błąd czujnika blokady kierownicy Jestem dwa dni po wymianie stacyjki na nową, i oczywiście Passat dziś zdechł ponownie. Co to może być: czy jest możliwe że trzeba wymienić czujnik blokady kierownicy, i właśnie on sieje błędami, wyłączając silnik?
  12. Jak masz czas i chęć wleczenia się po sądach to śmiało startuj do policji. Przerabiałem temat następujący: droga 2pasmowa, zwężka. Jadący przede mną burak w Golfie bezczelnie blokuje lewy pas i jedzie z tą samą prędkością co TIR na prawy, mimo że przed sobą ma dobre 500m wolnego pasa.. No to ja komórka w rękę i włączyłem nagrywanie. Film potem przesłałem do policji w miejscowości gdzie kierowca Golfa popełnił wykroczenie. Po 30 dniach odzywa się policja, że temat przyjmują. Po kolejnych 2 tygodniach wpada do mnie dzielnicowy żeby wypytać o szczegóły. Przy okazji pytam się go, jak to wygląda. A on prosto z mostu: zostaję powołany na świadka zdarzenia i temat ląduje w sądzie, sprawa może się wlec przez kilka do kilkunastu rozpraw. Czym pachną polskie sądy myślę że każdy dobrze wie. Wniosek: lepiej było trzepnąć kierownika z Golfa w papę i wyjaśnić, za co dostał liścia.
  13. Aplikacja dobra pod warunkiem że auto było naprawiane z OC/AC na terenie Polski, i te dane są w systemie TU.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności