Skocz do zawartości

Dival

  • Liczba zawartości

    105
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O Dival

  • Urodziny 05.02.1981

Informacje osobiste

  • Imię
    Kris
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Dąbrowa Górnicza/NL

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
  • Rok produkcji
    2001
  1. Cześć, Kolego, nie zadawaj zbędnych pytań, ponieważ odpowiedz dostaniesz Bosch . Miałem Boscha i jest nic warta dla mnie ta firma jeśli chodzi o akumulatory - gdzie jakość ?. ok 2 miesięcy temu wymieniłem legendarnego Boscha, bo po 2 latach padł. Z mojej strony mogę Ci polecić Westa Forse. Jest to Ukraiński akumulator i z czystym sumieniem polecam go każdemu. Tyle w temacie na temat aku.
  2. Kolego, zakupiłem ostatnio termostat Wahlera i okazał się wadliwy. Zakupiłem Vernet i wszystko wróciło do normy, więc powiem, że Wahler sie popsuł...............
  3. A co ma czujnik do niedogrzanego silnika ?. Czujnik może mieć wpływ na spalanie, a nie na niedogrzanie silnika. Jutro wymienie termostat i zobaczę,co się będzie działo
  4. Kolego, czytaj ze zrozumieniem . Odpowiedziałem na pytanie, które zadał forumowicz Cytuję : i druga kwestia, kiedy zauważyłeś ze silnik przestał się dogrzewać
  5. niedogrzane auto zauważyłem po chipie. Po wymianie rozrzadu gorny waz byl cieply i temp. nie spadala nawet jak mialem ogrzewanie na nogi, szybe i przod. Postał 3 dni i zaczęło sie to dziać. Może termostat sie wiesza ?. Wydaje mi sie, ze czujnik temp. nie ma nic do niedogrzanego silnika, ale do spalania owszem.
  6. Witam. Mam Panowie problem z niedogrzewającym się silnikiem. Polega on na tym, że wskaźnik na zegarach pokazuje 90 st. ale górny wąż od chłodnicy jest zimny. Wymieniony był kompletny rozrząd z pompa wody ( oryginalny ) i termostat Wahler. Samochód jest po chipie. Spalanie się zwiększyło. Na postoju przy włączonym ogrzewaniu wskaźnik temp. spada. doradźcie, co to może być, bo ręce opadają.
  7. Turbo regenerowane w turbo tec ok 2 miesiace temu
  8. http://vaglog.pl/log_192940.html Niestety, ale nie posiadam loga po chipie
  9. Nm zostawiam w spokoju, ponieważ jest dwumasa. Pokazywał mi na hamowni, że przy pełnym momencie obrotowym jest 94 Nm.
  10. http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c7d83953c1b4fa4a Teraz chyba wystarczająca jakość
  11. Witam po dlugiej przerwie. Mam do Was pytanie. Zrobiłem pompki, turbo w Turbo teck i nowa przeplywka. Dzisiaj zrobilem chip tuning. Prosze o opinie, poniewaz Pan na hamowni powiedzial, ze turbo późno wstaje. Tutaj jest seryjnie . Co o tym sadzicie ?. Samochod seryjnie ma 131 KM i 303 Nm, a po chipie 156 KM i 378 Nm
  12. Witam. Z czystym sumieniem mogę polecić KLARO CAR FELGENREINIGER WHEEL CLEANER. Niestety nie wiem czy w Polsce można to dostać, ponieważ ja to kupuję w Holandii. Ten płyn jest po prostu rewelacyjny !.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności