Pasiorr
-
Liczba zawartości
11 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O Pasiorr
- Urodziny 20.05.1974
Informacje osobiste
-
Imię
Tomasz
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Wroclaw
Samochód
-
Silnik
B6 2.0 TDI-PD 140KM (BKP)
-
Rok produkcji
2005
-
Hej, wnowo jak tam lusterko trzyma sie jeszcze? Dzisiaj odpadlo mi lusterko boczne w B6 i zastanawiam sie na jaki klej to wziasc. Auto bylo w myjni przed switami i podejrzewam ze chlopaki myjac pod cisnieniem poluzowali lusterko i zalepili jakims losowym klejem (takie pozostalosci mam na lusterku).
-
Hej zastanawiam sie czy czyscic turbine czy moze od razu wymienic, ile przejechales jeszcze na przeczyszczonej turbinie ? Koszt czyszczenia 500PLN a wymiany + nowa pewnie z 1200PLN, wiec nie bardzo sie oplaca czyscic jesli ma to starczyc na kilka tys km
-
sulim mam dokladnie to samo i tylko czekam az kiedys po prostu nie odjade.
-
U mnie jak otwieram lewa szybe i zatrzymie w polowie, nastepnie chce zamknac, to sie dalej otwiera, p odrugiej probie sie zamyka. Nigdy nie kalibrowalem szyb, zrobie to za niedlugo i napisze czy pomoglo. Czy przed kalibracja musze odpiac AKU, czy po prostu przytrzymac klawisz dluzej ?
-
A czy ktos testowal jak to dziala z klimatyzacja wlaczona (powinna zmusic silnik do wiekszego wyilku) ?
-
Do Fedwo: myslalem o jezdzie dynamiczniej, tak aby unikac spadania temperatury
-
Hej, piszecie ze to normalne ze silnik stygnie jak nie jest na obrotach, w takim razie mam pytanie czy takia light'owa jazda (gdzie silnik nie ma 90stC) jest zdrowa dla silnika ? Czy moze lepiej nie dopuszczac do takich sytuacji i trzymac silnik na 90 st.C ?
-
Hej, ja tez mam problem z wolnym dojsciem do 90 st.C, (po 8-12 min, przy -12st.C) co wiecej jak zjezdzam z gorki (na silniku) a potem stane na czerwonym swietle i czekam (calosc trwa okolo 4-6min) to ruszajac spod swiatel temperatura silnika juz jest 75 stC. To samo gdy stane na parkingu i zastawie rozgrzany sielnik na luzie to temp zaczyna spadac do 70st.C. Czy to jest normalne ze temp silnika spada (zauwazylem to dopiero teraz przy -15 st.C) ?
-
Hej, czy kluczyki do B6 sa wodoszczelne ? W wakacje zanurzylem kluczyk na glebokosc 1m na 10 sec w morzu i dalej dziala, zastanawiam sie czy wymieniac teraz baterie czy nie ?
-
Hej, w moim przypadku (Passat 2006r. 2.0 TDI 140KM) po dluzszej jezdzie (~150km) wyskakuje sygnalizacja świec żarowych (miga na zolto) + info "Engine fault. Workshop!". Auto traci moc. Po zatrzymaniu wyłączeniu i włączeniu silnika wszystko wraca do normy. Pare dni temu dostalem ten sam komunikat (po przejechaniu 230 km). Bylem w warsztacie, powiedzieli mi problem jest w regulacji cisnienia doladowania (o ile dobrze pamietam). Dzisiaj znowu bylem w warsztacie, podpielismy kompa i na jezdzie testowej zaobserwowalismy ze turbina zle reguluje cisnienie (tzn na wyjsciu turbiny jest zbyt wysokie cisnienie - turbina trzyma wysokie cisnienie przez 3-4 sek, pozniej cisnienie spada), mimo tego nie potrafie wymusic tego alarmu. Diagnoza: przeczyscic turbine (ew. wymienic). Czy ktos mial podobny przypadek ?
-
Zamiana wewnętrznego lusterka zwykłego na samościemniające.
Pasiorr odpowiedział pikopiko → na temat → Passat B6-B7 (3C) i CC
hej, ja za to mam problem z lusterkiem samosciemniajacym (passat b6 highline z 2005), ostatnio zauwazylem ze lusterko po sciemnieniu nie rozjasnilo sie, musialem wylaczyc silnik (zamknac auto) i siedzac w srodku wylaczyc lusterko (przycisk od dolu), po wlaczeniu auta lusterko bylo ok. Natomiast zauwazylem ze mam 2 diody czerwone na podufitce (kolo gornego schowka) i po zamknieciu auta one nadal sie swieca, do czego sa te diody ? czy to ma cos wspolnego z lusterkiem ?