gregor10

Passat B7 1.6TDI 105km seria z dpf plus wirus 140km

proszę bardzo 270KM na K03 Hybrydzie http://gregor10.pl/audi-a4-b6-1-8t-bex-190km-k03rs2-270km-370nm/

dla mnie to norma , nie ma tutaj zaskoczenia

Takie tam słabe 1.8T AGU 150KM 210NM seryjnie Modyfikacje -Montaż Big Turbo Td05 -Dolot 3cale , -Maf 3 cale -Downpipe 3cale -Przelotowy układ wydechowy 2.5cala -Wydajne wtryskiwacze benzynowe -Duży centralny intercooler FMIC -Swap elektroniki sterującej pracą silnika z silnika AUM ME7.5 + adaptacja Seryjny silnik AGU w bdb stanie technicznym Wykres 338KM 406NM

W 2.0TFSi, w 1.8Tfsi niet

VW Passat B7 2012r 1.6TDI 105KM CAYC Seria wypluła 108KM 250NM, Po sofcie 135KM 294NM

Paczka 3 x 300KM Audi A6 2.7Biturbo 230KM + soft 310Km 412NM Seat Leon Cupra R 1.8T 225KM BAM - 300KM / 400NM A3 2.0TFSi 200KM - 300KM / 400NM

Jak zdrowa to styka. Stara jeszcze nigdy tyle nie pociagla.

1.9TDI ARL + GTB2260VK na seryjnych pompkach 229Km 450Nm

moi klienci deklaruja po czasie spadek zuzycia paliwa srednio ~0.5L na setke mniej

Ja robiłem coś takiego 260KM 370NM na K04 1.8T w A4 B6 Wiecej info i fotek na http://gregor10.pl/audi-a4-b6-1-8t-avj-150km-quattro-260km-370nm-limited-k04/

Lepiej jedz dalej. W Olsztynie ostatnio hamowali auto ode mnie , u mnie było 196KM , u nich 211KM , to tylko 15km więcej niż u mnie

Ja stroiłem teraz K03-029RS hybryda ze zwykłej k03 jak w każdym 1.8T wzdłużnym , osiągnąłem bez problemu 256koni , polecam taki setup jak poniżej http://gregor10.pl/a4-b6-1-8t-avj-150km-k03rs-hybryda-256km-331nm/

trzeba stroic po wrzuceniu większego turbo Ja polecam hybryde K03-029RS , zrobiłem na takiej bez problemów ponad 250koni w 1.8T A4 B6 Wykres i fotki http://gregor10.pl/a4-b6-1-8t-avj-150km-k03rs-hybryda-256km-331nm/

można też zrobić hybryda z k03 i osiągnąć ponad 250koni przykładowy wykres na hybrydzie http://gregor10.pl/a4-b6-1-8t-avj-150km-k03rs-hybryda-256km-331nm/