cola_no

Witam, Chcę podłączyć kamerę do navi ale brak u mnie kostki AV, szukałem w necie ale nie znalazłem. Ma ktoś jakieś info w tym temacie? Już coś znalazłem, który z tych? http://allegro.pl/adapter-av-vw-mfd-audi-rns-d-pod-fabryczny-tuner-i6477087235.html http://allegro.pl/interfejs-do-kamery-cofania-vw-skoda-seat-rns510-i5836064468.html

Problem nadal nie jest rozwiązany. po podłączeniu do kompa pokazuje błąd 01517 - błąd modułu oświetlenia holowania przyczepy, brak zasilania lub zwarcie. Powie mi ktoś gdzie dokładnie w bagażniku jest ten moduł?

Już sie wyleczyłem z poszukiwań tego ustrojstwa. Mam ewidentnie objaw cofającego paliwa. Podejrzewam jakąś pierdołę bo z mechaniką mam wszystko ok, czasem bywa że odpala dobrze przez tydzień a czasem nawet codziennie jest męka. Wnioskuję że wyjdzie kiedyś przypadkiem albo... nie pozbędę się tego nigdy...

Chętnie go zmienię jeśli to prawda. W którym miejscu są te bezpieczniki? Znalazłem tylko jeden w konsoli przy kierowcy, nr 38. Nie zapala mi się nawet żółta kontrolka "przepalonej żarówki" przy włożeniu kluczyka. Gdzie są pozostałe 2 bezpieczniki?

Jak parkujesz kolego wieczorem, auto stoi choc minimalnie pod górkę? Mam ten sam objaw i nie wiem co dalej. Sprawdziłem już tak wiele rzeczy że pomysły mi się skończyły...

to nie ja tylko diagnosta na stacji. Nie mam pojęcia jak skubany to zrobił, w każdym razie nie używał do tego żadnych narzędzi, chyba tylko trzepak. od jakiegoś czasu zastanawiało mnie to piszczenie ale nie było czasu żeby to sprawdzić i wyszło na jaw czystym przypadkiem. Dodam że piski słyszane były tylko przy uchylonych szybach.

mam ten sam problem, tydzień temu podpinałem przyczepę i zaświeciła się tylko prawa strona (kierunek, stop, przeciwmgłowe i postojowe), gdy podpinałem wczoraj to działał już tylko prawy kierunek i przeciwmgłowe. Ta sama przyczepa w innym "pasku" działa wzorowo. Sprawdzony bezpiecznik (nr 38 po lewej stronie w desce) który ostatnio był spalony dwukrotnie i brak pomysłów. Elektryk który szukał przyczyny, mówił coś o przekaźniku z tyłu o nazwie ANHANGER ANSCHLUSGERAT. Podejrzewał jego uszkodzenie. Panowie, ktoś coś?

u mnie popiskiwały gumy na stabilizatorze z tyłu, słyszane tylko w czasie jazdy w zależności od rodzaju drogi.

sprawdzone, są ok a zasilania dalej nie ma. Muszę po kablach lecieć od gniazda w stronę silnika bo brak mi pomysłów...

Panowie, pali mi się, wyjazd opóźniony a żona pianę ze wściekłości już toczy. Gdzie znajdują się dodatkowe (oprócz bezp. nr 38 w skrzynce przy kierownicy) bezpieczniki do zasialnia przyczepy w moim modelu?

Było już pytanie tutaj ale bez odpowiedzi. Gdzie znajdują się dodatkowe (oprócz bezp. nr 38 w skrzynce przy kierownicy) bezpieczniki do zasialnia przyczepy w moim modelu?

w sumie to na temat rozruszników w paskach mało wiem. Mój kręci bezawaryjnie juz od 295 tysi ale z tego co kolega pisał, będę musiał go sprawdzić. W tym poście szukali pomocy równiez właściciele 1,9, wnioskuję że nie tylko 2,0 ma na to wyłączność

Jedyne czego jeszcze w swoim pasku nie robiłem to rozrusznik... Chyba przyszedł czas i na niego...

Nie wiem bo nie ruszałem go jeszcze, wydaje mi się że kręci dobrze bo nawet zimą nie mam żadnego problemu z odpaleniem o ile paliwo jest na swoim miejscu

Czytałem ale nie widzę rozwiązania mojego problemu. W moim przypadku prawdopodobnie cofa się paliwo, nie ma reguły czy auto stoi 20 minut czy 20 godzin. Od czasu do czasu trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem, dopiero po chwili zaczyna palić. Sytuacja nie zdarza się często ale jednak bywa, im bardziej parkuję "pod górkę" tym częściej ma to miejsce. Nawet gdy stoi na prostym, od czasu do czasu muszę pokręcić. Bez znaczenia jest temperatura otoczenia, rozrusznik ok, aku nowe, uszczelniacze pompek nowe. Filtr paliwa moze mieć tu znaczenie? Mam wrażenie że zaczęło się to po jego wymianie, no chyba że to zwykły zbieg okoliczności.