-
Liczba zawartości
1 046 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O edde
- Urodziny 07.08.1977
Informacje osobiste
-
Imię
Krzysiek
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
podlasie
Samochód
-
Silnik
B4 1.9 TDI 90KM (1Z)
-
Rok produkcji
1996
-
edde obserwuje zawartość → relingi czy bagażnik uniwersalny, Czyszcenie parownika klimy, Wymiana filtru paliwa i oraz 7 innych
-
CZY MOŻNA KUPIĆ?? i ILE?? przyczyna złego wskazania
edde odpowiedział JESI-ONE → na temat → Elektryka, oświetlenie
CZY MOŻNA KUPIĆ?? i ILE?? przyczyna złego wskazania temat w dechę:634: a kupić pewnie na szrocie najszybciej... -
polemizowałbym, "kąt początku wtrysku" teoretycznie bardziej odpowiada w benzynie momentowi wtrysku paliwa z układu zasilania niż podaniu iskry na świecę przez układ zapłonowy...
-
hmmm. a wydawać by sie mogło że regulacji zapłonu w dieslach nie ma... że to silniki wysokoprężne z zapłonem samoczynnym... ale... człowiek uczy sie przez całe życie... a zycie, zycie jest nowelą...
-
nie to auto, nie ten dział
-
faktycznie warto zalewać ropą, tak też robię, aczkolwiek na początku bodajże dwa filtry wymieniłem bez zalewania i też ładnie zapalił, ze dwa razy zgasł ale heblowania na maxa nie było, nie gorzej niż odpalanie silnika z padniętymi np. dwoma świecami żarowymi, może to kwestia kondycji pompy wtryskowej, drożności przewodów konstrukcja zasilania w naszych dieselkach jest na tyle optymalna że się same odpowietrzają obiegiem (po każdej wymianie jest trochę zapowietrzenia, przy zalaniu oczywiście znacznie mniej), mam też zafire 2.0 DTI i tam jest koszmar bo sama sie nigdy nie odpowietrzy i nieumiejętna wymiana filtra (bez całkowitego odpowietrzenia spoza układu) może doprowadzić do zniszczenia pompy wtryskowej
-
więc jednak jest półokrągły wiltr węglowy, spróbuj go znaleźć i założyć, w zasadzie dobrze by było wywietrzyć porządnie auto przy sprzyjającej pogodzie
-
mi często puszczał woń, odgrzybianie sprayem na krótko pomagało, podobnie jak wymiana filtra papierowego, dopiero wymiana filtra na węglowy skutecznie zlikwidowała nieprzyjemne zapachy stęchlizny, oczywiście od tego czasu co 9-12 miesięcy regularnie wymianiam na nowy, stąd moja sugestia filtra węglowego
-
filtr kabinowy zmieniałeś? na węglowy?
-
?? którą złamałem ??
-
oj, wypadałoby czytać temat przed napisaniem czegokolwiek...
-
to ze jest stan wcale nie oznacza że masz sprawny czujnik poziomu płynu hamulcowego...
-
panowie, mechanizm podnośnika do wymiany, częsta bolączka niestety tego modelu, wiem bo sam przerobiłem już 2 sztuki, mój padł, kupiłem używkę, padła, teraz mam nowy nieoryginalny z allegro, chodzi ale jakośc wykonania i działania taka że raczej nie polecam gdy rozbierzecie drzwi na jednym końcu wycinka zębatki będą zjechane zęby i to właśnie odpowiada za to terkotanie, niektórzy próbują to naspawywać ale chyba to tak jak reanimacja śmierdzącego już trupa a czy kosztowna? poszukaj na allegro używek (kiedyś kupiłem za 150 zł z silnikiem, silnik pogoniłem za 40 zł potem), podróby też coś ok. tej ceny były, w tym przypadku najlepszy byłby oryginał w dobrym stanie ale tako ciężki jest do upolowania ps. w wyszukiwarce napewno coś jest szukaj podnośnika szyby itp., sam kiedyś czytałem i pisałem w takich tematach...
-
też obstawiam czujnik w zbiorniczku ps. poprawiłbyś orta w tytule...
-
no zobacz, a mi po 8 latach i tysiącach kilometrów nic nie wyszło, nic nie wyżarło ani nie wybuchło, jakiś farciarz ze mnie czy co (tak, wiem, zaraz dostanę posta ze wyjatek potwierdza regułę )
-
no zobacz a producenci coś tam mówią że litrze na tysiąc to norma