Skocz do zawartości

Robert !!!

  • Liczba zawartości

    71
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O Robert !!!

  • Urodziny 03.06.1982

Informacje osobiste

  • Imię
    Robert
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Wołomin - Tłuszcz

Samochód

  • Generacja
    CC
  • Silnik
    CC 1.4 TSI 160KM DSG
  • Rok produkcji
    2013

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Panowie potrzebuje schemat podłączenia reflektora lewego 11 pinowa kość. Może być zdjęcie kostki z kolorami kabli, jest na wierzchu po otwarciu pokrywy. Auto z roku 2013-2014.
  2. Próbowałem ale się nie udaje zrobić pełnego.
  3. Jeszcze to: 16367- Control Module- Error in Flash- ROM 16365- Control Module - Electrical Error: CPU 2 00450 - Precharge Pump OFF 00546-Data wiring faulty 2988- Left-Hand/Right-Hand Traffic Switchover Active 1043- Control Module Incorrect Softwere Version 2669- Strobe Lights: Rear 1543- Parking Aid Warning Chime (h15) 2745- Bulb for Running Light:left 2747- Solenoid for Bi-xenon Shutter: Right ---------- Dodano o 15:46 ---------- Poprzednia wiadomość o 15:44 ---------- Rok temu wymieniałem Co prawda używka ale jakiś czas bylo ok. Zastanawia mnie czemu olej się w nich zbiera.
  4. Auto kupiłem uszkodzone i od dwóch lat chcę doprowadzić je do porządku. W końcu nadeszła na to pora ponieważ aż wstyd jak jest choinka i mało co działa. Tempomat nie działa dowietlanie zakrętów i poziomowanie bi xenonu też nie żyje nie wspomnę już o parktroniku. Zrobiłem scan vcdsem i oto lista błędów: 8465- Throttle Actuator Control System: Stuck Open 1385- SAE - Cruise Control Coast: Signal Malfunction 8479- Throttle Actuator 2: Function Restricted 1672- ECM Power Relay Load Circuit:(J271): Open Circuit 5229- Feedback from Reductant Tank Heater 1: Short to Plus 16347- Control Module- EEPROM Error 1044- Control module incorrectly coded
  5. Nie znam się aż tak, ale skoro tak piszesz to moje obserwcje tym bardziej mają sens, iż EGR ma warunki do zamarzania. Teraz fajnie by było jakby wypowiedziały się osoby, które mialy problemy z EGR, w jakiej porze roku. Stawiam, że 90% EGR siadło w zimę, przy niskich temperaturach.
  6. Może teraz ktoś pomoże, błędy z vcds: Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-A.lbl Control Module Part Number: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C Component and/or Version: AFS-Steuergeraet 0133 Software Coding: 3490952 Work Shop Code: WSC 05311 000 00000 Additional Info: 1K0941329 AFS-Lst.-Modul l 0003 1K0941329 AFS-Lst.-Modul r 0002 VCID: 346C0054686179BC Fault Codes have been Erased 4 Faults Found: 02988 - Left-Hand/Right-Hand Traffic Switchover Active 000 -- - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 118 Mileage: 146832 km Time Indication: 0 Date: 2100.14.25 Time: 18:00:02 Freeze Frame: Voltage: 14.06 V Speed: 0.0 km/h ABS 1 01043 - Control Module; Incorrect Software Version 000 -- - - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 118 Time Indication: 0 Freeze Frame: Invalid Invalid Invalid 02669 - Strobe Lights; Rear 000 -- - - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 118 Time Indication: 0 Freeze Frame: Invalid Invalid Invalid 01543 - Parking Aid Warning Chime (H15) 005 -- No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100101 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 118 Time Indication: 0 Freeze Frame: Invalid Invalid Invalid
  7. Pomoże ktoś? Parktronik nie działa mam jeden błąd: Address 10: Park/Steer Assist Labels: 3C8-919-475.clb Control Module Part Number: 3C8 919 475 HW: 3C8 919 475 Component and/or Version: PARKHILFE 8K H07 0007 Software Coding: 100001 Work Shop Code: WSC 05314 000 00000 VCID: F1E24940D7F38C94 1 Fault Found: 16347 - Control Module - EEPROM Error 014 -- Defective Freeze Frame: Fault Status: 01101110 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 0 Freeze Frame: Temperature: 0.0°C
  8. Podczas jazdy to oczywiste, że sprawny egr nie dziala. On pracuje w zasadzie an wolnych obrotach. Ja jechałem 110km/h i jak wysprzęgliłem auto wyskoczyła kontrolka świec i auto zamuliło. Zebrała się wilgoć a raczej woda w rurce EGR i zamarzła, zawór nie mogł się otworzyć i wywaliło błąd. Opisuje na wlasnym przykładzie, EGR jest sprany w 100%.
  9. Taką samą usterkę miał znajomy w audi A8, przyczyną był przewód między zaciskiem a instalacją wewnątrz(według serwisu, bo tam naprawiał). Ja mu tylko rozblokowałem koło podając napięcie +12v na uszkodzony zacisk.
  10. Z tego co zaobserwowałem u siebie podczas wypalania dpf wytwarza się dużo pary, która wraca przez egr do silnika co powoduje zamarzanie i zator na zaworze egr. Przypuszczam iż dzieje się to tylko przy akcji wypalania dpf samoistnej lub wymuszonej. W pasatach jest wszystko na przodzie za chłodnicami, pęd zimego powietrza załatwia sprawę, w audi silnik jest wzdłóżnie i ten problem nie powinien występować. Ścinanie trybów w zaworze EGR przypuszczam też spowodowane jest właśnie przez to zamarzanie. Dla potwierdzenia mojej tezy niech wypowiedzą się ludzie, którym padło EGR, kiedy i przy jakich temp. zewnętrznych tak mniej więcej. Jeśli moja teza jest słuszna zawory EGR powinny padać zimą...:hmm
  11. Wraca za każdym razem. Nie mam na silniku już żadnych innych błędów. Na zegarach wyświetla się tylko licznik z wykrzyknikiem obok.
  12. Zawór egr zamarza przy niskich temperaturach. Dawaleś non stop potem zwolnileś i błąd. Zamarznięty egr. Wczoraj tak mi sie zrobilo jak pędzilem 110km/h i potem wysprzęglilem bo chcialem zawrócić. Odkręcilem rurkę a tam kupa lodu, podgrzałem opalarka i wydmuchałem sprężonym powietrzem. Jest już ok.
  13. Sprawa rozwiązana, uszkodzona przepustnica-klapa regulująca co w rezultacie doprowadzilo do zasadzenia dpf. Wymian przepustnicy i wypalenie DPF pomogło ale nie było łatwo.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności