mtomi

Ja również zastanawiałem się nad wywaleniem tych wałków ,a mam trochę gratów ,mam cały silnik 1.9 więc pare groszy by zostało ale po lekturze na forum na razie wysłałem pompe do regeneracji do Warzna i zobaczymy co będzie jak lipa to trzeba będzie przerobić na zwykłą pompe 1.9 i spać spokojnie. Nadmienie ,że niedawno zakupiłem 2.0 bkp i na start koszta a poczciwy b5fl na razie się kręci bez większych urazów i wymian pomp.

ostatnio również znajomy miał kłopot z odpalaniem wymieniał pompę i inne cuda aż mechanior kazał wymienić mu uszczelki miedziane pod pompowtryskami wymienił i ostatnio mówił ,że problem zniknął tak więc popytajcie znawców tematu czy taki wypadek z tymi uszczelkami jest możliwy-ponoć nie trzymają ciśnienia

w chwili obecnej jestem na wyjeżdzie i nie mam możliwości sprawdzenia kolorystyki przednich sprężyn ale jak wróce to sprawdzę a oznaczenia kodowe to 1BE-czyli sportowe zawieszenie oraz dwa pozostałe OJG ,OYC - nie wiem jak te symbole się mają do sprężyn. Jak dla mnie to jest za niski i na zimę chcę go podnieść w górę ponieważ mam oponki 15 zima więc będzie trochę niżej niż obecnie tak więc szukam oznaczeń sprężyn aby było dużo wyżej I jeszcze czym się różnią tylne dwa brązowe i zielony od jednego brązowego i zielonego czy te dwie kreski brązowe oznaczają ,żę sprężyny są twardsze ?

Mianowicie w swoim pasku mam obniżone zawieszenie i chciał bym go podnieść wyżej z przodu i z tyłu a nie mam pojęcia jakie sprężyny włożyć .Z tyłu mam kropki dwie niebieskie i jedna brązowa (lub żółta) a chcę aby był wyższy i nie za miękki tak więc proszę jakie mam kupić kolory sprężyn czy jak wcześniej wyczytałem tył- brązowy jeden i jeden zielony, a przód- trzy brązowe i jeden biały. Autko 1.9 TDI jest160 KM kombi.Dzięki za info

odkodowanie paska WVWZZZ3BZ2E381880 z góry dzięki

Witam ja również przerabiałem problem z tym przełącznikiem w klapie.Za pierwszym razem pomogła mała podkładeczka pod bolec przycisku ale tylko na jakieś 5 miesięcy,obecnie również przykleiłem małą sprężynkę tak aby klameczka odbijała .Powodzenia.

ja miałem maluszka potem 2xpolonez następnie passat b3 2litry GT obecnie dalej śmiga w rodzinie ma ponad460tys i nic się nie sypie i śmiga super póżniej peugot406 2l i jednocześnie passat b4 diselek 90km obecnie passat b5 1.9 130km i następna 406 2l 136km

w zimę raz otwierało a raz nie ,więc rozebrałem tylną klapę wyciąnąłem zamek rozebrałem ,najpierw sprawdziłem mikro włącznik otwierał przyjrzałem się dokładnie samej klameczce i zauważyłem że z jednej strony jest wytarta co powodowało że się zacinała.podłożyłem małą podkładkę w miejsce wytarcia i drugi miesiąc śmiga aż miło.Największy kłopot to jest ze złożeniem wszystkiego z powrotem.Ale warto było.No i oczywiście trzeba zamek posmarować jakimś smarem.