Skocz do zawartości

dawid_18

  • Liczba zawartości

    13
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O dawid_18

  • Urodziny 13.04.1984

Informacje osobiste

  • Imię
    Dawid
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Białystok

Samochód

  • Generacja
    B6
  • Silnik
    B6 2.0 TDI-PD 140KM (BKP) DSG
  • Rok produkcji
    2007
  1. Będzie pasował kolego. Pozdrawiam ---------- Post added at 13:19 ---------- Previous post was at 13:09 ---------- @Secisz O ile dobrze pamiętam a myślę że dobrze to polo jest na Can od 2009->. Tak samo jest chyba z audi TT - 2007-> i coś jeszcze ale nie pamiętam... Pozdrawiam
  2. dawid_18

    emission workshop

    Spisane raczej nie jest @wiesław. Właśnie oto chodzi do commandera nie dają żadnej konkretnej instrukcji, a jeżeli chodzi o kody błędów to już naprawdę czasami trzeba się naszukać.... Jak dobrze poszukasz to znajdziesz po prostu.... (najwięcej na niemieckich forach) Te błędy które Ci podałem odpowiadają twoim na 100%. Pozdrawiam
  3. Witam. odpowiedź brzmi : Nie Pozdrawiam
  4. Programy współpracujące to: *commander *polski vag 4.9 *vw tool 2.0.9 NIC WIĘCEJ. Pozdrawiam
  5. dawid_18

    Błędy w moim AHU

    Jeżeli to kabel vag k+can commander to sprawa wygląda tak.... - żadko ida auta z twego rocznika przez program commander - częściej przez vag Polski - a na pewno vag k+can commander zdiagnozujesz auto programem vwtool - jeszcze nie udało mi sie uruchomić oryginalnego vag-a na kabelku k+can commander, k+can+uds commander
  6. dawid_18

    emission workshop

    Witam. 1-wszy błąd to: 18354/P1946 - Control Module 1 for Coolant Fan: Defective 2-gi błąd to: 19558/P3102/012546 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): No Signal : Możliwe objawy: * Hard shudder when turning off the engine Hard dreszcz, gdy wyłączeniu silnika Possible Causes Możliwe przyczyny * Wiring/Connections from/to Motor for Intake Manifold Flap (V157) faulty Okablowanie / Połączenie / do kolektora dolotowego silnika dla Flap (V157) wadliwe Possible Solutions Możliwe rozwiązania: * Check Wiring/Connections from/to Motor for Intake Manifold Flap (V157) Sprawdź okablowanie / Połączenia z / do kolektora dolotowego silnika dla Flap (V157) * Check Motor for Intake Manifold Flap (V157) Sprawdź na kolektorze dolotowym silnika Flap (V157) o Perform Output Test Wykonaj test urządzeń Odnośnie tego błędu to jest raczej kilka odpowiedzi na forum np.: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=55501 Pozdrawiam
  7. dawid_18

    DPF w silniku CBBB

    Kolego było o tym parę razy: Wartości bloków mierzonych 01 Engine Meas. Blocks 08 MVB 075.3 Pozdrawiam
  8. @Wojtas29 napisał: zy tym kablem będzie można zdiagnozować, ewentualnie pokasować błędy itp w moim b5 2003 1.9tdi 130km ale tylko trochę Jeżeli chodzi o wymagania @Wojtas29 kabelek się sprawdzi....
  9. @Wojtas29 Jeżeli chodzi o odczyt błędów i kasowanie ich w większości przypadków daje radę. Ale do twego paska poleciłbym Ci : http://cgi.ebay.co.uk/VAG-COM-USB-KKL-OBD-2-Cable-AUDI-VW-Skoda-Seat-VAG-COM_W0QQitemZ300337505992QQcmdZViewItemQQptZUK_Diagnostic_Tools_Equipment?hash=item45ed82a6c8 I mogę Cię nawet zapewnić że do diagnozy twego paska wystarczy aż aż. @Falla_x Zamów sobie z viaken-a: http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=246 i będzie też ładnie hulać. Mam go osobiście i polecam. Pozdrawiam
  10. Dzieki za info ale właśnie tak sprawdzałem prąd w gniazdkach.... wszystkie bezpieczniki pod maską oraz z lewej strony kierownicy OK... gdzie jeszcze można szukać? Aktualnie w mojej miejscowości jest 12stopni... czy u was o każdej porze roku działa podgrzewanie foteli?
  11. Witam. Mam problem z podgrzewanymi fotelami. Mianowicie nie grzeją oba - bezpieczniki sprawdzone czego i gdzie jeszcze szukać aby to naprawić. Przyszła mi na myśl tylko jedna rzecz; czy aby w B6 podgrzewanie foteli nie włącza się od jakiejś temperatury otoczenia? (ostatnio jeżdżę w ciągu dnia i dlatego też tak pomyślałem)? VW passat B6 2007 rok klimatyzacja półautomatyczna z pokrętłami (bez wyświetlacza).... zawsze przesuwałem na 2lub3 i chodziło a teraz nic... Proszę o pomoc. W czasie szukania przyczyny braku podgrzewania foteli zauważyłem że brak jest również napięcia w gniazdach 12V.
  12. Moim zdaniem na zimę im węższe tym lepsze ale bez przesady 205 będą OK i powinny wejść bez problemu na felge. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności