Skocz do zawartości

piotrow

  • Liczba zawartości

    15
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O piotrow

  • Urodziny 21.06.1978

Informacje osobiste

  • Imię
    piotr
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    kraków

Samochód

  • Silnik
    B5(3B) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
  • Rok produkcji
    2001
  1. witam miałem ten sam problem.zwykły silikon sanitarny załatwił sprawe i 2lata 3yma.....pozdrawiam
  2. Powitać,,a może by ktoś poradził coś na problem taki:mam cały czas napięcie na świecach żarowych!brak kluczyka w stacyjce auto zimne od rana -19st i nie chce zapalić.żarówka 5w z kabelkami, jeden koniec do zdjętej fajki ze świecy a drugi na + w aku i świeci!!!a wozik ni chu chu .
  3. oki jak to rozkminię dam cynk. pozdrawiam
  4. rozumiem że po z..vagowaniu czujniki jak będą nie OK to vag to wykryję?
  5. a tak z litr lub ciut ponad więcej łyka
  6. mam własnie zamiar wymienić rozrząd. moglo coś się przestawić,poluzowć czy coś tam?
  7. Wita. u mnie problem z odpaleniem był przed wymianą a po wymianie świec dobrych na nowe dobre(sprawdzone na zewnątrz)problem jest taki sam nie odpala.jest ok -5 i za trzecim razem odpali.tzn zatelepie dośc chwile i zapali.filtry nowe olej nowy aku 0,6 msc futura i dalej D......PA!!!! Ma ktoś jakiś pomysł co tu robić? strach pomyśleć o -15 st!!! pozdrawiam
  8. ja poleca firmę AUTO KOMPUTER ul. Makuszyńskiego.goście robią porządną zbieżność,naprawde komputerową z wydrukiem itp.nie idą na ilość tylko na jakość.
  9. witam.jak by kto potrzebował nowy silniczek bosch-a spoko moge załatwić za około 250pln ewentualnie org SWF z mojego do naprawy słynna rurka dam za 5 dych..pozdro:dobrze
  10. Kolego Abe's czytałem twego linka ale ta opcja jest wykluczona,nie jestem w stanie powiedzieć ile km przejechałem z przeciekiem wiem że to może chore ale nie mam nawyku kontroli oliwy płynu chłodzącego itp ze względu na to że od zawsze mam auto z grupy vw i nigdy nie było z tymi sprawami kłopotu az do teraz.Przypadek sprawił że spojżałem na miarke.ropy było sporo bo bak jest skala min-max to około 4-5 cm ponad maxa.zawlokłem auto do braci mroczek w bochni i tam fachmani wymienili mi uszczelniacze obsad pompowtrysków tak jakoś pomietam sie to zwało.Na razie jest oki nic nie przybywa nic nie ubywa ale postraszyli mnie też że jak się gumki przyjmą to oki na jakiś czas bo są podjechane gniazda w głowicy w których pracóją pompki a i same pompki też są uszczknięte zębem czasu i są podtarte na jakimś kołnierzu metalowym.narazie pomykam i sprawdzam i jest oki.
  11. jakie koszyt są takiej operacji w przypadku używanej głowicy?
  12. Nikt nie ma lub mie mial takiej usterki?
  13. obsada pompowtryskiwacza-chyba.... ---------- Post added at 19:17 ---------- Previous post was at 19:12 ---------- obsada pompowtryskiwaczy-chyba
  14. witam.mam zapytanie:czy ktoś z grona forumowiczów miał problem z przedostającym się paliwem do oleju?w mioim vw wozidle wystąpiła taka awaria.wstępnie ją usunołem czyli wymieniłem uszczelnienia na pd u mechaniora ale powiedział ze smutkiem dla mnie że nie wie na ile to pomoże bo coś w głowicy sie wytarło.jeśli ktoś z was to już przerabiał b.prosze o podpowiedż co dalej z tym począć jak sytuacja się nie poprawi.pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności