Skocz do zawartości

michas2222

  • Liczba zawartości

    56
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O michas2222

  • Urodziny 03.04.1984

Informacje osobiste

  • Imię
    Michał
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Kielce

Samochód

  • Generacja
    Nie passat
  • Silnik
    Nie passat
  • Rok produkcji
    2006
  1. Dokładnie mam ją w touaregu, a z tym softem od kolegi ElNinijo też dziwne jak wszystkim rusza i tu raczej na pewno nie wina płyt ani lasera bo wersja nowsza ruszyła od strzała, dziwne ważne że ruszyło, a z ekranami własnie nie ma problemu wszystko działa tzn ja mam tylko jeden ekran na suficie ale to bez znaczenia.
  2. Witam, podzielę się swoimi spostrzeżeniami z aktualizacji rnsa oraz instalacji map, pomagał mi kolega ElNinijo dziękuję mu bardzo za pomoc ale niestety soft który od niego dostałem 4120 nie ruszył na mojej navi. Poddałem się już ponieważ zużyłem kilkanaście płyt, użyłem do tego 4 nagrywarek w stacjonarkach i dwóch laptopów, ściągnąłem też inną wersję 4120 z chomika nagrałem na jednej płytce i też lipa nie poszło. Po kilku dniach ciągle mnie to męczyło więc ściągnąłem jeszcze pierwszą lepszą wersję 5238 którą nagrałem na laptopie na którym wcześniej próbowałem i ku mojemu zaskoczeniu ruszyło, oczywiście nie bez problemów bo między czasie wywalało błąd swl ale instalacja dobiegła końca, wszystko działało dobrze kodowanie było okej ale zachciało mi się robić reset trzema klawiszami i ją wywaliło uruchomiła się z komunikatem o braku swl, wgrałem ponownie ten soft 5230 wstała normalnie wszystkie funkcje działają, sterowanie z kiery tak samo tylko wysypało mi kodowanie, w długim wszystko zakodowałem ale cały czas mi wywala brak kodowania muszę to ogarnąć. A co do map zrobiłem opcję z kartą sd bo nie chciało mi się męczyć z głupimi płytami jedną nagrałem wcześniej przed wgraniem nowego softu ale nadawała się do kosza bo oczywiście nie wstała. A co do karty wszystko ruszyło od strzała tylko musiałem zrobić znów reset trzema klawiszami mówię pewnie znowu ją wywali ale na szczęście nie i cieszę się wersją map V13 oraz softem 5230 Dziwne tylko czemu akurat ten soft 4120 nie chce wstać w żaden sposób na mojej navi i z tego co czytam po forach większość osób na nim próbuje i ma problemy, każdy dostaje odpowiedz że to wina źle nagranej płyty a moim zdaniem(mogę się mylić) nie skoro nagrałem tyle płyt a wersja 5238 poszła od strzała w ten sam sposób nagrana. Jeszcze tylko nie sprawdziłem tego co kolega ElNinijo mówił iż na tym sofcie nie będzie mi działał obraz na ekranie dodatkowym.
  3. Było by super, tak w ogóle dziękuję za pomoc
  4. O widzisz dobrze, że mówisz mam monitor na suficie co prawda ma wbudowany odtwarzacz ale spiąłem go też z rnsem. Ostatnie pytanie orientujesz się może skąd wziąć pewnego sofcika? Czy to co pobrałem z chomika ryzykować i wrzucać?
  5. Dziękuję za odpowiedź a testowałeś jeden i drugi, który lepiej wrzucić?, ściągam sobie już ten 4120A z chomika wydaje mi się, że będzie okej. Tylko kwestia partycji jak muszą być podzielone żebym mógł mapy v13 wrzucić
  6. Witam Pomoglibyście poradzić jaki soft najnowszy mogę wrzucić do mojej navi, siedzę i czytam i czytam teoretycznie z tego co piszą to mogę najwyższy 2700 do mojej wersji wrzucić, ale jest dużo nowszych wersji na chomiku się roi od nich, ale się boję wgrywać żeby nie uceglić navi. Poniżej zdjęcie mojej wersji navi i softu jaki mam.
  7. Dziękuję bardzo za odpowiedź, we wtorek dopiero będę miał czas żeby to ogarnąć, także we wtorek podeślę logi. Pozdrawiam
  8. Prosił bym o zerknięcie mniej więcej sobie przeanalizowałem ale prosił bym kogoś kto się lepiej zna, w dwóch chyba jest mały błąd bo przerwałem przez przypadek a ponownie w tym samym pliku zapisywało bo sam je robiłem w drodze do pracy ale da się odczytać, a generalnie chodzi o turbo, regenerowałem je rok temu w mielcu w regmocie i niestety Panowie spiep..... robotę bo mi całkowicie rozregulowali gruszkę samochód dopiero jechał po odpuszczeniu gazu i dodaniu go ponownie po kontakcie Panowie kazali sobie gruszkę ustawić i powinno być dobrze, a nie chciało mi się znów robić 200km i tak sobie ustawiłem na przysłowiowe oko, jest dobrze tylko problem w tym, że tak jak widać w logach turbo zaczyna działać dobrze od 2000obr, co mnie zaczęło teraz troche irytować po przejechaniu się takim samym modelem z dobrze ustawioną gruchą, i teraz pytanie co z tym zrobić prosze o poradę, ustawiać z komputerem, bo wtedy robiłem tylko na zasadzie prób i błędów ustawiałem i jeździłem czy lepiej kupić wakuometr i nim się bawić. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Michał http://vaglog.rtnet.pl/kwiatek148_146676.html http://vaglog.rtnet.pl/kwiatek148_146677.html http://vaglog.rtnet.pl/kwiatek148_146678.html http://vaglog.rtnet.pl/kwiatek148_146679.html http://vaglog.rtnet.pl/kwiatek148_146680.html http://vaglog.rtnet.pl/kwiatek148_146681.html Log (0 - 003,003) Log (1 - 008) Log (2 - 013) Log (3 - 001) Log (4 - 010,010,010) Log (5 - 011)
  9. Witam Potrzebuję pomocy gdzie znajduje się jakiś przekaźnik od świecy żarowych passat 2.0 bmp, etkę dopiero będę miał wieczorem a może ktoś pomoże mi wcześniej, wyczytałem, że niby zamontowany jest elektroniczny przekaźnik pod skrzynką bezpieczników w komorze silnika, a w innym miejscu że to przekaźnik 202 bodajże nr 2. Problem mam takiego typu, świece wszystkie są sprawne na kompie żadnych błędów, po wkłuciu się w przewód z jednej ze świec brak napięcia, także nie mają prawa działać to i tak że codziennie rano pali, po odpięciu listwy zasilającej wywala błąd wszystkich świecy także sterownik je widzi normalnie. Pozdrawiam Michał
  10. Napięcie w lewym lusterku mierzone pod obciążeniem? tzn z podłączonym lusterkiem czy nie?. Musi być mierzone z podłączonym bo u mnie bez było napięcie a z nie było i tak jak pisałem wyżej pomogło ponowne w programowanie.
  11. Witam Tykanie możesz równie dobrze słyszeć, z przegubu, jakiej firmy założyłeś? śrubę trzeba dobrze dokręcić, jakim momentem nie wiem, ale w każdym bądź razie dobrze, jak słabo dokręciłeś może przypadkiem być luz na wewnętrznym frezie, zmieniłem trochę w życiu przegubów ale nie miałem nigdy takiego przypadku. Niech wypowie się najlepiej ktoś kto na co dzień się mechaniką zajmuje. Pozdrawiam
  12. Witam Też miałem jakiś czas temu problem z grzaniem lusterek, napięcie nie dochodziło w ogóle a maty były ok, w moim przypadku wystarczyło na nowo zaprogramować sterownik drzwi pomimo tego, że suma się zgadzała nie działało, odjąłem sobie jakąś cyfrę, aby zapisało inne kodowanie i z powrotem dałem to samo i zaczęło działać, dżojstik też da się sprawdzić nie pamiętam w którym bloku ale gdzieś jest grzanie lusterek off i po przekręceniu on. Pozdrawiam
  13. Witam też miałem ten problem, pękł pomarańczowy przewód wychodzący z turbiny, od razu brak mocy i tryb awaryjny, kupiłem nowy w aso, założyłem i delikatne syczenie przy większym obciążeniu zostało, ile się naszukałem, aż w końcu rozebrałem wszystko wyjąłem przewód(rurę) od intercollera , widocznie przy skręcaniu opaski chociaż zrobiłem to z wyczuciem delikatnie pękł i to był powód, ale był już na pewno wymieniany w niemczech bo miał zwykłą opaskę na śrubokręt także tam mogli też rurę trochę załatwić, i co allegro, znalazłem całą rurę wraz z wężem z oryginalną opaską samozaciskową czy jak tam się to nazywa, założyłem i do dnia dzisiejszego ok, jedyne co to pozostał mi praktycznie nowy w zasadzie miesiąc używany przewód do intercollera.
  14. michas2222

    Problem z odbiorem radia

    Witam Albo uszkodzony wzmacniacz w antenie, albo końcówka antenowa ta którą podpina się do radia, najczęstsza przyczyna, żyła gorąca ma w środku tylko jeden cieniutki drucik i lubi się często przerwać przy samej końcówce, zacznij od tego. Pozdrawiam
  15. Witam Wysypało się kodowanie raczej na 99%, jeśli masz dostęp do jakiegoś vcds'a ewentualnie czegoś czym da się kodowanie zrobić po canie to mogę pomóc. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności