Skocz do zawartości

jaros

  • Liczba zawartości

    101
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O jaros

  • Urodziny 05.09.1973

Informacje osobiste

  • Imię
    Jarek
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Bielsko-Biała

Samochód

  • Generacja
    Alltrack
  • Silnik
    B8 2.0TSI 220KM Alltrack
  • Rok produkcji
    2016

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Po 3 latach - Alltracka 2.0 Tsi 220 zmieniłem na Alfe Stelvio 280 , szkoda że tak późno, teraz wiem co znaczy dobry choć dołączany napęd 4x4 , dobre hamulce, doskonała trakcja, mimo że środek ciężkości wyżej , nie wspominając o osiągach ( ale to kwestia mocy), spalanie wyższe o około 1 litr - większe opory, po roku użytkowania jestem bardzo zadowolony - polecam.
  2. Pewien starszy Pan zarysował mi zderzak na parkingu, wymaga malowania a tu zonk. W całym Vw nie jest dostępna oryginalna farba Habanerbo (są tylko zaprawki) i nie wiedzą czy będzie.( lakiernicy nie bardzo wiedzą jak ją dobrać choć są kody ) Jestem ciekaw co w przypadku naprawy gwarancyjnej, ,a, jeszcze mam przez dwa lata???? chyba wymienią na nową brykę ?
  3. 1 Średnio 50/50 10,5-11 l/100 w mieście przy korkach potrafi łyknąć 15l.
  4. Miałem przyjemność użytkować aktuatlną A6 sedana , wymiary zew. chyba większe, ale środek - miejsce z przodu porównywalne, natomiast z tyłu dużo mniej i bagażnik mniejszy (pewnie w kombi jest lepiej jeżeli chodzi o bagażnik) Opel i Peugeot faktyczni konkurenci Alltraca mają słabsze osiągi ( dla mnie ważne) i to stare modele (Nie wiem czy jest już nowy Opel Country Tourer)
  5. Trasa Livigno - Bielsko-Biała, pełny bagażnik, bez boxa, 2+2, tryb normal ,raczej przepisowo, prędkości dozwolone przekraczane o max 10-15 km/godz. jak zawsze korek przy wjeździe do Niemiec, sam się zdziwiłem ( w drugą stronę 8,0 przy niższej prędkości - śnieg w Czechach i Szwajcarii , ale większy korek) Alltrack 2.0TSI
  6. Nie jeździłem B7, ale w B8 mam podobne odczucia, buksowanie na skręconych kołach i odczuwalna zwłoka w załączaniu tyłu. Kumpel ma xc60 i tam szczerze mówiąc haldex działa dużo szybciej.
  7. Jaca niektórym ( wszystko wiedzącym) musisz wyoślić że chodzi Ci o skrzynie DQ500, (przy 4x4)
  8. Rabat dla zatrudnionego w VW w 2016 na Passata w każdej wersji był 18% i ani promila więcej
  9. 10-11 220 4-motion , przy mocny deptaniu 15 jak nic ,,,, chyba nieżle
  10. A6 jest większe na zewnątrz, środek zdecydowanie mniejszy
  11. Dla kolegi Marcina i Szymona Passat Alltrack 2.0 tsi 4x4 Obroty ; 120 km/h ~ 2250 140 km/h ~ 2750 160 km/h ~ 3100
  12. Obecnie mam 2.0 Tsi 4x4 Alltraca 220Ps , zbiera się pięknie , wcześniej miałem kilka lat B6 1.4 Tsi 125Ps i złego słowa nie powiem na temat jego osiągów, elastyczności ( może poza 6 biegiem), miał dużo,dużo lepsze osiągi niż lżejsze Stilo 1.6 120Ps 3d , więc Wiesiu jeśli mówisz o popierdziawce to myślę jednak że nie wiesz o czym mówisz
  13. Co do cen ubezpieczenia, własnie przedłużam - wartość samochodu mniejsza o 27 tys. pakiet droższy o 300zł
  14. Jeśli chodzi o turbinę, to w czasie wymiany opon na zimówki w serwisie, mechanik sprawdzał mi ten element ( tj. tylko wizualnie i dotykowo ) bez żadnych narzędzi co prawda w Alltracu 2.0 Tsi, więc chyba mieli jakąś wpadkę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności