Nastar

Jakieś sugestie ? Podpowiedzi ?

Logowaliśmy dzisiaj Auto brata (Audi A4, AVF, po sofcie). Czasami delikatnie przy dużej prędkości >180km/h na autostradzie odczuwa jakby auto delikatnie coś przez chwilę przytrzymało i potem jedzie dalej. Do tego w tym samym momencie delikatna wibracja się pojawia na chwilę. Wrzucam kolegom do oceny logi z dzisiaj. Czy widać w nich coś niepokojącego ? DYNAMICZNE: http://www.vaglog.com/log-000_slwZ6p6.html http://www.vaglog.com/log-001_9F51cZp.html http://www.vaglog.com/log-003_8Cn7VVL.html http://www.vaglog.com/log-004_hWGHNZ.html http://www.vaglog.com/log-005_OnSRnS.html http://www.vaglog.com/log-007_54b413.html http://www.vaglog.com/log-008_w1K61m.html http://www.vaglog.com/log-009_AgF1Uhe.html http://www.vaglog.com/log-010_50UtyC.html http://www.vaglog.com/log-011_51BYf.html http://www.vaglog.com/log-013_0DoFo.html http://www.vaglog.com/log-013_IFLPG.html STATYCZNE: http://www.vaglog.com/log-018_l36C4.html http://www.vaglog.com/log-023_oTo62.html http://www.vaglog.com/log-023_MUein.html

Rozumiem, że najlepiej byłoby złapać loga w momencie wystąpienia tej "czkawki" ?

Witam. Poproszę o zerknięcie na kilka logów Octavii. Ma taki dziwny objaw czasem, że poszarpuje sobie podczas przyspieszania pod górę. Nie zawsze, niezależnie czy ciepła czy zimna. Brak jakiś sensownych zależności. Ogólnie moc jest taka jak ma być. Auto po sofcie. http://vaglog.pl/log_244040.html http://vaglog.pl/log_244041.html http://vaglog.pl/log_244042.html http://vaglog.pl/log_244043.html http://vaglog.pl/log_244044.html http://vaglog.pl/log_244030.html http://vaglog.pl/log_244031.html http://vaglog.pl/log_244032.html http://vaglog.pl/log_244033.html http://vaglog.pl/log_244034.html http://vaglog.pl/log_244035.html http://vaglog.pl/log_244037.html http://vaglog.pl/log_244038.html http://vaglog.pl/log_244039.html

Miałem dotychczas na aucie Michelin Pilot Exalto 225/40/18. Opony bardzo trwałe bo dały radę przez 7 lat i ponad 140kkm! Teraz już się skończyły i stały się głośne. Poszły na śmietnik przy wymianie na zimowe. Jaką oponę poradzilibyście na lato przy założeniach: - trwała, nawet częściowo kosztem "klejenia"; - pewna w kałużach !!! - w miarę cicha; - rant ochronny dobrze jakby był; - raczej sztywny bok; - cena okolice 500zł/szt. Najlepiej gdyby były to marki takie jak: Michelin, Bridgestone, Dunlop lub ew. lub Continental (ale te są raczej miękkie). W moim wewnętrznym rankingu wygrywają na razie Dunlop Sport Maxx TT. BTW - jaka jest różnica pomiędzy nimi a tymi z końcówką RT ?

Miałem dotychczas na aucie Michelin Pilot Exalto 225/40/18. Opony bardzo trwałe bo dały radę przez 7 lat i ponad 140kkm! Teraz już się skończyły i stały się głośne. Poszły na śmietnik przy wymianie na zimowe. Jaką oponę poradzilibyście na lato przy założeniach: - trwała, nawet częściowo kosztem "klejenia"; - w miarę cicha; - KONIECZNIE pewna w kałużach !!! - rant ochronny fajnie gdyby był; - raczej sztywny bok; - cena okolice 500zł/szt. Najlepiej gdyby były to marki takie jak: Michelin, Dunlop, Bridgestone, lub ew. lub Continental (ale te są raczej miękkie). Jak na razie w moich wewnętrznych testach wygrywają Dunlop Sport Maxx TT. BTW - jaka jest różnica pomiędzy Dunlopami TT a RT ?

I dokładnie takie info mam dot. PD-ka + jakiś pozytywny wpływ na ekologię spalania. Osobiście wywaliłem ten plastikowy badziew z klapkami i założyłem metalowy od BKD. Pozostał jedynie zaworek z wpiętą wtyczką co by błędu nie było. Nie było konieczności usuwania tego z softu. Auto chodzi jak złoto. Oczywiście JA nie czuję żadnej różnicy przy jeździe z klapkami i bez.

Auto dopiero zakupione przez kolegę. Ma wiedzę i możliwości to sobie porobi. Ważne żeby wiedział co

Auto miało kilka notlaufów ale na razie bez tragedii. Podczas dzisiejszego logowania też nie wystąpił żaden. Swój przebieg już ma - 257kkm. Na wolnych obrotach cyklicznie faluje (814-840rpm) i to czuć. A oto logi: http://vaglog.pl/log_197492.html http://vaglog.pl/log_197493.html http://vaglog.pl/log_197494.html http://vaglog.pl/log_197495.html http://vaglog.pl/log_197496.html http://vaglog.pl/log_197497.html http://vaglog.pl/log_197498.html http://vaglog.pl/log_197499.html http://vaglog.pl/log_197500.html http://vaglog.pl/log_197501.html http://vaglog.pl/log_197502.html http://vaglog.pl/log_197503.html http://vaglog.pl/log_197504.html http://vaglog.pl/log_197505.html http://vaglog.pl/log_197506.html

Jest szansa na jakąś "wakacyjną grupówkę" ?

Auto świeżo kupione. Jedzie dobrze. Ciut telepie dwumasa ale to osobny temat... Poza tym - OK. Czy ktoś widzi coś niepokojącego w logach ? http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_179440.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_179441.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_179442.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_179443.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_179444.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_179445.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_179446.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_179447.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_179448.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_179449.html

Nie zgodzę się z kolegą. To że mają homologację RÓWNIEŻ jako postojowe oznacza, że mogą taką rolę pełnić. Jak wiemy oryginalne postojówki świecą się również wraz z mijania czy drogowymi nawet jak auto jedzie wiec to nie tędy droga. Problemem jest fakt, że jeśli po włączeniu mijania, ledy przygasają i robią za postojówki i nagle mamy na aucie zbyt dużo postojówek (łącznie 4 szt.). Przepisy stanowią ile i jakich światełek możemy mieć jednocześnie w aucie i postojówek nie więcej niż 2 z przodu. Wg mnie rozwiązaniem jest odłączenie oryginalnej postojówki (lub wyjęcie żarówki). A tak w ogóle to jeśli już mieć te dzienne to jako dzienne i koniec. Powinny gasnąć po włączeniu choćby postojówek i kropka. Sprzedawca chwali się homologacją i ma rację. Te ledy są homologowane i dopuszczone do sprzedaży i używania na terenie EU co nie oznacza, że można je w dowolnej konfiguracji czy układzie montować (vide: zasady rozmieszczenia DRL-i na pojeździe, odległości etc.) Nie wiem tylko jakie warunki musi spełniać źródło światła aby móc legalnie działać jako światło postojowe (moc, natężenie światła, barwa etc.)

Auto po założeniu BRD i FMIC. Wtryski seryjne - BA. Jak oceniacie ? http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_115491.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_115492.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_115493.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_115494.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_115495.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_115496.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_115497.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_115498.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_115499.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_115500.html http://vaglog.rtnet.pl/nastar09_115501.html

Xenon to jeden z najlepszych modów oprócz mocy :-)

Sorry, że dopiero teraz ale mi powiadamianie nie działało bo nie zaznaczyłem :-) EGR nie zaślepiony ale wywala błąd i nie daje się skasować. Dzięki za podpowiedzi. Poszło do zainteresowanego. A co do czasów - proszę bardzo Sławku :-) : 7,19s - 3969 rpm 7,55s - 4095 rpm Jazda w 2 osoby.