tomaszw

CZy w RN-S2 DVD jest widok 3D?Bo po opcjach nie znajduje czegos takiego.

Niestety to straszny golas ten multivan i oryginalie jest kosta ISO i było tam jeksię radio 1 din. Mam nadzieje że kostka ISO jest ori i nic nie było dłubane. Radio dostałem razem z gratami do naprawy furki.

2005-6, dopiero sie robi:), bo miał mała przygodę

jupiiiiiii działa, wsadziłem VW MFD2 DVD Soft V7 2010 EUROPA i zadziałało, teraz tylko znaleźć CANy w Mulltiwanie i powinno być OKI. czyli cos było nie tak z mapami. Przy okazjo odkryłem ze mam odp. nagryware Wielkie pifo dla rrafalek

Coraz mądzrejszy jestem, ale nadal coś nie tak. Wkładam CD z UNLOCK http://youtu.be/ujeSs4_UWLc, potem mapę i po ok 2-3min pojawia sie to http://youtu.be/2H4_e1-PO8g . Nie moge ustawic języka na PL, nie mogę ustawic trasy. NIe moge wogóle zobaczyc mapy. Nawigacja chyba pisze ze ejstem poza cyforwa mapą. Mam podpięta antenę GPS.

Bardzo dziękuje , ale jeszcze nie zwalczyłem jej :. Po wgraniu spolszczenia, trwało to z 30 min i zakoczyło sie ekranem informacyjnym jaki był i jaki jest soft , czyli OK , ale nic sie nie zmieniło, nadal mam po niemicku. Opcja Sprache, nadal nie aktywna. Gdzie dorwę instrukcje do niej? Nie rozumiem pisów w necie VW MFD2 RN-S2 DVD ,czy to tylko onacza ze mapki do obu sa te same? A cokolwiek mam szukac do RN-S2 DVD? Staram sie zrozumiec i odróznić te systemy w VW.

o :zliscia fuck, myslałem ze to samo, w Audi jest łatwiej . Czy moze ktoś polecić mi sofcik do tej navi? Czego mam szukać?Jaka jest pełna nazwa tej navi?

Witajcie, mam problemz w/w navi. Bede montował koledze ta navigacie i chciałm mu wgrać język PL. Sciągnełem spolszczenie z instrukcji http://traxter-online.net/aktualizacja-oprogramowania-nawigacji-mfd2-w-vw-passat-b6/#comment-1504 (super opis, szacun !) i po nagraniu na CD i wsadzeniu do napędu i właczniu pojawia się Dodam ze robie to "na biurku", czyli podpoięte mam tylko +12V. UNLOCK chyba zadziałał, bo po wsadzniu dvd z mapą coś tam sie pojawilo wiećej, ale obrazu samej mapy nikuta. Help

Witajcie. Podobny temat juz był http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=16974 ,ale ... To po co zakładałeś nowy? Zakupiłem w ASO 3 zeczy i pasują na 99%. 3c0 867 159 - uchwyt n 104 420 03 - śruba n 105 168 01 - kołek Po zdjęciu słaupka jest oryginalny otwór w słupku, tam wkleiłem (np.poxipol-em) kołek, uchwyt delikatnie podgrzałem zapalniczką ,aby go wygiąc i pasuje idelanie. Cała robota to ok 15 min. Całość kosztowała ponizej 40zł, ale dokładnie nie pamietam.

Wiatm, ponownie. Znów zmieniłem fotele i moge powiedziec jedno. Fotele z wersji BASIS - pomyłka, miekkie i szybko sie dupsko męczy. nastepnie kupiłem COMFORTLINE - naprawde super, wygodne, w miare miekkie , spoko trzymanie na zakrętach i długiej trasie nie czuć zmęczenia. Jedyny ich minus to ciężko utryzmać je w czystości, wszytko sie do nich przykeja, każdy paproszek widać. Jak ktoś ma czas na ciągłe czyszcznie to polecam. Teraz kupilem TRENDLINE, nie sa tak miękkie jak COMFORTLINE, ale mają przedłuzone siedzisko, wieksze boczki co wpływa pozytywnie na odczucia podczas jazdy.No i łatwo je utrzymać w czystości . To tyle....

Witam. Tez mam problem z tym mikrostykiem na kabelkach w drzwiach kierowcy, raz działa raz nie. Ale to nie problem, dwa dni temu otwierałem drzwi pasażera i od tej pory po zamknieciu drzwi nadal pali mi sie oświetlenie wnetrza, podswitlenie pod drzwaimi pasazera, kontrolka otwarcia drzwi nie gaśnie i oczywisce na FIS-ie przy przspieszaniu pojawia sie info ,że drzwi pasazera otwarte. Fakt ze jak to otwierałem to mi troche samochód przymarzł. Zastanawiam sie czy to tez wina mikrostyku , czy poprostu cos tam mi zaprało, pekło. Pogoda jest kieska do dłubania w zamku, wiec może tymczasow da sie jakoś odpiąć wiązkę zamka w przdnim słupku i przejadzić do lepszej pogody. Drzwi pasazera bardzo żadko używam, bo żona z dzieckiem z tylu jezdzi. -------------- przyczyna był mikrostyk i moja gupota. Na sylwestra umyłem fure i mikrostyk przymarzł, przy otwieraniu zamka, werwało bolec z mikrostyku i tyle. Kupiłem inny uszkodzony na allegro za 40 zł i wszytko zadziałało OK.

Ja robiłem gotówkowo tylko w ASO VW. -oddałem fure do VW -VW zrobił wycenię i przesał do TU -TU wysało do VW swojego fachowaca (bo oczywiscie chclieli mi wszytsko klepać) -po akcepatcji przez TU , VW wzialo sie za roboiote -po naprawie VW wystawaił FV na całosc i dostarczył do ubezpieczyciela -ubezpieczyiel przelał kase mi ,a ja ja do VW i po sprawie.... tak w BAAAARDZO duzym skrócie, bo TU mało wszyko w dupie bo był okres urlopowy. Za to wziołem zastepczy samochód z VW (nówke Polo za 120zł/dzień).

Wiatj. Ja mialem 3 miechy temu stłuczke, na rondzie Meganka uderzyła w moje tylne lewe koło , obróciłem sie i mi popawiła po drzwaich kierowcy. W sumie delikatnie rant tylnego koła się wgioł i delikatnie drzwi kierowcy. Dodatkowo belka sie skrzywiła. Naprawa w ASO VW to ponad 13000zł (częsci ok 6000zł , reszat robocizna). Ja zrobilem tak ,że odrazu oddałem do VW ,aby wycenili i na tej podstwawie ubezpieczycel (choć przeciągał) przelał całą kwote. Jak bym chciał zabrac kase i samemu to proponował 6000zł. Dodam ,że ubezpieczyciel ma 30 dni na wypłate odszkodawnia od momętu zgłosznia. Dodatkowo jelsi samochód nie był łatany to musi przywrócić do stanu z przed dzwona. Jak cos to mam korespondencje z kancelaria na temat praw ubezpieczonego itp ,moge podesłać. Przypilnuj papierku z policji, bo potrafią kwitek wysyłac miesiąć,a ubezpieczyciel oczywiscie szuka tylko na kogo zwalić wine za opóznienia czyli ich opi****...

A zna kotoś nr. tego zestawu? Bo w Auto-vivie powiedzili ,że nie ma do 3BG

Pomyłka w zdjecieach. Okazało sie ,że przyjechały standardowe welurowe z datą produkcji 30-27.04.2001. Dodatkowo okazało sie ,że są podgrzewane, wiec nastepne wyzwanie . 3b0 881 106 ba i 3b0 881 105 ba Te z trendline mają fajne kształty ale na allegro, wszykie są popielate ,a ja mam czarne wnętrze. Wiec spróbujemy welur, jak bedzie zle to wymiana