Skocz do zawartości

ElRoy

  • Liczba zawartości

    36
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O ElRoy

  • Urodziny 28.07.1977

Informacje osobiste

  • Imię
    ElRoy
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Zamość

Samochód

  • Silnik
    B6 2.0 TDI-PD 140KM DSG
  • Rok produkcji
    2005

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. No dzisiaj się przeraziłem - po dolaniu 1 litra płynu i przejechaniu 50-70 km znowu zaświeciła się kontrolka o braku płynu !! Czy to możliwe żeby aż taka ilośc ubywała przez winę uszczelki pod głowicą ? Naprowadzisz mnie mniej więcej na kwotę w jakiej się powinienem zamknąć z wymianą uszczelki ? Jak się domyślam uszczelka nie jest wersją ostateczną, bo moga to chyba również być mikropęknięcia na głowicy, ale to sie dopiero okaże po zdjęciu głowicy, zgadza się ?
  2. Także dzisaj rano sprawdziem, po odkręceniu korka syczy i podnosi sią poziom. Węże wydają się być miękkie. Co więc sugerujesz ?
  3. O widzisz.....na zimno nie sprawdzałem. Węży też nie, ...... rano sprawdzę to napiszę, ale czuję już po tych dwóch pytaniach że wiesz co się święci ......
  4. Witam wszystkich, chciałbym Was poprosić o wstępną djagnozę, bo naczytałem się już trochę na forum o objawach pękniętej głowicy lub uszczelki, jednak jakoś nic nie moge przypasować. Ale do rzeczy, po przejechaniu 600 km poziom płynu chłodniczego spadł mi aż na sam dół zbiorniczka (praktycznie nie był już widoczny). Nie ma pęcherzyków powietrza w zbiorniczku, nie ma masła pod korkiem, nie czuć spalin ze zbiorniczka, nie ma widocznego wycieku, ale....byłem na przeglądzie i diagnosta (nie mechanik pełną gębą) włożył mi w zbiorniczek jakiś przyrząd niebieskim płynem , który zresztą później zmienił kolor i stwierdził ze to uszczelka. Dodam że jak odkręcam korek zbiorniczka, to płym zasysa i powraca poziom. Co Wy na to ?
  5. No właśnie zagary absolutnie nie reagują. Po prostu samochód nie reaguje na otwarcie drzwi - "nie widzi" że są otwarte.
  6. Da się to jakoś "inwazyjnie" naprawić, czy trzeba zamek wymieniać ?
  7. Witam, czy miał ktoś już taką sytuację że po otwarciu drzwi kierowcy, nie włącza się podświetlenie wnętrza i nie aktywują się zegary ani kontrolka otwartych drzwi ? Każde otwarcie innych drzwi powoduje prawidłową reakcję oświetlenia i wewnątrz i na desce. Zdarza się to kiedy auto stoi w garażu nie zamknięte "na klucz" Wiecie może gdzie szukać usterki ?
  8. Faktycznie sprawdzałem - cena bardzo dobra. Miał już ktoś jakieś doświadczenia z nimi odnośnie sprzedaży wysyłkowej ? Wszystko było wporządku z doborem ? Pytam bo kiedyś się już naciołem na sprzęgle do Suzuki Vitary.
  9. No to jeżeli Tobie się udało, to ja też dzisiaj idę do garażu posiłować sie trochę. Dzieki Bimbasz za ofertę zdjęć tych lampek - spróbuje w/g rad Piho, jak nie dam rady to poprosze Cie o foty.
  10. Dzięki Fedwo za podpowiedź, pewnie masz rację ale próbowałem z tym śrubokrętem i nawet przy włożeniu dość duże siły, jakoś nie mogę tego wyciągnąć. Być może od nowości nie były ruszane i jakoś się to "zapiekło" a już więcej siły nie chce w to wkładać, bo będę musiał się zaopatrzyć w całe lampki, nie tylko w żarówki. W sumie śmieszna sprawa z tymi lampkami, bo przy gdy byłem w serwisie SEATa to zapytałem czy mi pokażą jak to wyciągnąć, ale jak zobaczyłem że mechanik powiela po mnie "siłowe stękanie", to stwierdziłem że pojeżdżę na starych żarówkach póki jeszcze świecą, hehe. A swoją drogą , "Piho" udało Ci się wymontować te lampki ?
  11. Witam, zakupiłem właśnie rurkowe LEDy CAN BUS do tablicy rejestracyjne i będąc przekonanym że lampki nad tablicą odkręcę bezproblemowo śrubokrętem tak jak w moim poprzednim B5, jednak po podniesieniu klapy do góry okazuje się że nie - nie ma tam żadnych śrubek. Niektórzy pisali w poprzednich tematach o korozji lampek że powinny być śrubki, u mnie takowych nie ma. Otworzyłem od środka klapy schowek na trójkąt i jeszcze trochę rozbebeszyłem, ale jakoś nie mam pomysłu. Poradźcie jak sie najszybciej dostać do nich, muszę zdejmować od środka plastikową osłonę klapy?
  12. No to nie za dobrze .............. myślałem że jednak w 3 tys. się zmieszczę. No ale jeszcze bardziej przestraszył mnie kolega który napisał o wale korbowym.........
  13. Napisałem że wewnątrz tego NIE słychać. Tylko gdy się stoi przy silniku. Także klimatyzacja odpada, zresztą wiem jakie to są odgłosy. Taż musiałem na początku poczytać o tym na forum żeby być spokojnym Byłem dzisiaj u mechanika, ale niestety ( lub stety) akurat przez paręnaście minut nic nie stukało, także stwierdził że jak się choroba rozwinie to żeby przyjechać. Ale podjadę jutro na podłączenie do komp., może coś pokaże.
  14. No i na to pytanie Ci nie odpowiem bo mam skrzynię DSG.
  15. Wydaje mi się że słychać to przy górnej części z przodu auta. Odgłos jest podobny jak stukanie zaworów w benzyniaku. Z wewnątrz auta absolutnie nic nie jest słyszalne.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności