setnik
-
Liczba zawartości
20 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O setnik
- Urodziny 01.02.1976
Informacje osobiste
-
Imię
Krzysztof
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Dolny Śląsk
Samochód
-
Generacja
Alltrack
-
Silnik
B7 2.0 TDI 170KM (CFGB) DSG 4x4
-
Rok produkcji
2012
-
Ale to jest na wale korbowym silnika! Na kołach jest podobnie przy innych zakresach prędkości obrotowych.
-
Przelicz jeszcze te 350 Nm po przejściu przez przekładnie główną, skrzynię biegów i porównaj momenty dostępne na kołach jezdnych - są porównywalne przy wszystkich zaletach benzyny wynikajacych z dostępnego większego zakresu prędkości obrotowych silnika. Wysoki moment na wale silnika utrudnia transmisję mocy i jest obciążeniem szczególnie dla sprzęgła i dwumasy. Biorąc to pod uwagę oraz wykresy zacytowane przez dziki_pl (całka mocy i momentu) dyskusja nad wyższością 2.0 TDI a 1.8 TSI jest bezzasadna z wyjątkiem mniejszego zużycia (póki co w dodatku jeszcze tańszego) paliwa przez TDI, szczególnie zauważalna przy generowaniu mocy zbliżonych do maksymalnych. Pozdrawiam.
-
Światła do jazdy dziennej DRL ( LED )
setnik odpowiedział marcin9962 → na temat → Elektryka, oświetlenie
Witam. Podłączyłem jedną lampę na próbę odhaczając w VCDS "zimną diagnostykę przeciwmgielnych przednich" ale bez rezultatu, nadal wskauje błąd spalonej żarówki. Być może mam nieaktualną wersję pomVCDSa (912), próby robiłem na aucie z 2010. Chętnie posłucham sugestii innych. Pozdrawiam. -
Witam. Jesteś pewny, że bez przeróbek mechanicznych będzie pasowało do B6? Było by super. Pozdrawiam.
-
1,8 TSI - szarpanie 2,3 bieg i dziwny dzwięk
setnik odpowiedział Bartonero → na temat → Passat B6-B7 (3C) i CC
Nie rozumiem, ten poziom to właśnie poziom oleju w Twojej misce olejowej - tego umazania bagnetu się nie bierze pod uwagę. Jeżeli widzisz tylko niepowtarzalne umazania bagnetu naprawdopodobniej poziom oleju dawno jest poniżej minimum (a nawet poniżej bagnetu). -
1,8 TSI - szarpanie 2,3 bieg i dziwny dzwięk
setnik odpowiedział Bartonero → na temat → Passat B6-B7 (3C) i CC
Witam. Mógłbyś przybliżyć o jakie problemy chodzi i od kiedy zostały rozwiązane? -
Fabryczny zestaw głośnomówiący Premium i telefony
setnik odpowiedział temat → Nawigacja, car audio i akcesoria
Ale problem może miec dalej np. ze słabym zasięgiem, zwłaszcza jeśli posiada ogrzewaną przednią szybę. -
temperatura silnika 1.4 tsi "zimno,zimno"
setnik odpowiedział jaros → na temat → Passat B6-B7 (3C) i CC
Witam. Na pewno nie jest to prawidłowe zachowanie układu chłodzenia w tym modelu. Ten silnik posiada dwa termostaty i dwa obwody chłodzenia, przy czym jeden z obwodów rozdzielony jest na kolejne dwa podobwody ( mozna wyodrębnić sekcje: blok silnika, głowica z nagrzewnicą i intercooler ciecz - powietrze). Układ chłodzenia zapewnia w pierwszej kolejności optymalną temperaturę dla bloku silnika (termostat otwiera sie dla tego obwodu dopiero po przekroczeniu 105 st. C), stąd zapewne wrażenie, że zimą silnik długo sie rozgrzewa. -
Modyfikacja trybu "skandynawskiego" świateł
setnik odpowiedział setnik → na temat → Elektryka, oświetlenie
Ponadto w trybie "skandynawia/ameryka" podświetlenie zegarów i piktogramów nowego klimatronika jest dostosowane do pracy w dzień - są lepiej widoczne. -
Modyfikacja trybu "skandynawskiego" świateł
setnik odpowiedział setnik → na temat → Elektryka, oświetlenie
Witam. Ale jeśli mimo posiadania Auto Holda zaciągnę ręczny (lub zaciągnie się sam po otwarciu drzwi lub odpięciu pasa lub postoju dłuższym niz 2 min na A-H) światła nie zgasną? Zależy mi aby nie gasły, ponieważ mimo posiadanego A-H używam jednak hamulca EPB i nie chciał bym "migać" ksenonami w tych sytuacjach - częste rozruchy im szkodzą. -
Modyfikacja trybu "skandynawskiego" świateł
setnik odpowiedział setnik → na temat → Elektryka, oświetlenie
Można te dwa tryby uruchomić jednocześnie? Ale po załączeniu hamulca postojowego (np. na skrzyżowaniu) światła gasną? -
Witam. Czy jest możliwość modyfikacji trybu "skandynawskiego" tak aby nie świecił tył, oświetlenie tablicy rejestracyjnej i doświetlanie zakrętów? Pozdrawiam.
-
Witam. Czy panowie z serwisu coś znaleźli? Pozdrawiam
-
Może jakąś wskazówką bedzie fakt, że w wersjach Blue Motion skrzynia DSG robi to sama po ściągnięciu nogi z pedału gazu (najnowsza instrukcja opisuje to jako tryb jazdy wybiegiem lub żagiel), załączenie biegu następuje automatycznie po przyhamowaniu, dodaniu gazu lub ręcznie manetką. Szkoda, że wcześnniej tego nie oferowano.
-
Dzwoniłem, pytałem i twierdzą (doradca serwisowy), że nie znają problemu. Czy mógłbyś przybliżyć o co chodzi ztym przestawiaczem? Czy naprawa jest skomplikowana? Pozdrawiam.