Skocz do zawartości

ktry

  • Liczba zawartości

    334
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O ktry

  • Urodziny 24.01.1999

Informacje osobiste

  • Imię
    kris
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    kostrzyn

Samochód

  • Generacja
    B8
  • Silnik
    B8 2.0 TDI 150KM
  • Rok produkcji
    2016

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. ktry

    Keyless Go & Start

    Po co to badziewie montować. Ja mam problem jak to gówno zepsuć ,lub wyłączyć. 😁 Przez to badziewie trzeba klucze trzymać w domu w pudełku metalowym, lub nosić w pokrowcu z folii aluminiowej. 😭 Jak komuś zależy na aucie ,bo ma dobre i nie zadowoli się ochłapami ,które firma ubezpieczeniowa odda za auto skradzione ,to trzeba to gówno jakoś zepsuć . Nawet nie musi się posłużyć drogim łamakiem ,który potrafi się niekiedy złamać i narazić złodzieja na koszty kupna nowego ,wsiada jak do swego i tyle go widzieli i moje auto z nim.😭
  2. Dziwna sprawa. Osłona wycisza silnik i to znacznie w dieslu. Bez niej to od razu bardziej słychać silnik na zewnątrz jak i w środku podczas jazdy. W benzynie pewnie efekt mniej odczuwalny. Druga sprawa to powoduje wolniejsze stygnięcie silnika na postoju, co jest bardzo wskazane przy dłuższych przerwach w jeżdzie. Silnik musi mieć swoją temperaturę aby mało palił i osiągał swoje parametry. Podczas jazdy to na pewno nie ma wpływu na chłodzenie ,bo od tego jest chłodnica i cały układ chłodzący wodny a nie powietrzny jak w maluchu ,lub niektórych motorach bez chłodnicy.
  3. Moja w Passacie z 2016r siadła po 230 tys. Teraz mam Skodę Super z identycznym silnikiem z 2018 roku . Aktualny przebieg to 100 tys. więcej od paska, czyli ok.330 tys. i śmiga jak nowa. Nie ma reguły jak się trafi na wadliwą to nawet wymiana oleju co 1000 km nie pomoże😁. Silniki to 2,0 tdi 150 km.
  4. Co zrobisz twoja decyzja, ale ja uważam że trzeba być kompletnym imbecylem finansowym żeby naprawiać cokolwiek w serwisie. Wiadomo są wyjątki takie jak, okres gwarancji, lub naprawy które wymagają programowania online. Lub akurat w okolicy nie ma zwykłego mechanika, lub elektryka ,który zrobi to za ułamek ceny serwisowej. Jakość naprawy niczym się nie różni. Przecież tam ludzie robią nie roboty jak w fabryce. Powiedział bym nawet że pracują tam niedorajdy życiowe ,które na wolnym rynku nie są w stanie się odnależć. Każdy dobry fachowiec zakłada firmę i zarabia o wiele więcej na swoim niż utrzymuje całe biuro i personel serwisu.
  5. No pewnie że podejdą. Ja mam odwrotnie u siebie w Skodzie Superb od Passata . Tylko trzeba dobrać oponę odpowiednia do niej i zmienić dekielki ,lub nakleić naklejkę na aktualny dekielek.
  6. Wymieniony pół roku temu przy przebiegu 310 tys. Skoda superb z 2018 roku. 2,0 tdi 150 KM. Wyglądał identycznie jak nowy, no morze ciut sztywniejszy od nowego. Myślę że jeszcze 100 -200 tys . spokojnie by wytrzymał. Jak to stwierdził mechanik.
  7. ktry

    Wyciek AdBlue

    Wymiana całego węża , który idzie gdzieś aż do samego zbiornika ponoć. Kosztowała w serwisie 1179 zł. Jedyny plus był taki że ja nic nie zapłaciłem ,bo serwis po mojej prośbie podciągnął tą usterkę pod naprawę pogryzionych wężyków i przewodów od sąd przez kuny. Co poszło z ubezpieczenia AC. Skończyło się na wymianie kilku sąd wężyków za które ubezpieczyciel wypłacił 4300 zł plus jeszcze ten cały wąż za 1179 zł. Ogólnie to podejrzewam że to właśnie serwis go uszkodził, przy naprawie auta po zwierzaku. Bo przed ich naprawą nic nie ciekło, nawet jak były błędy po pogryzieniu.
  8. Licznik to wiadomo że będzie przekłamywać . Nie mierzyłem dokładnie ile . Wiem że na 100 km licznikowych przejechanych na profilu 55 trzeba dodać około 3 kilometry ,aby była prawdziwe 100 km. na profilu 60. Prędkości to nie jestem w stanie stwierdzić różnicy ,bo jest praktycznie nieodczuwalna. Wizualnie widać różnicę ,ale systemy jej nie wyłapują nawet jak na osiach są inne .
  9. Te 215/55/16 możesz śmiało zakładać. Ja takie mam na stalowych felgach jeszcze po B7 . Jeszcze jako ciekawostkę dodam że ostatnio trafiłem za małe pieniądze 2 opony zimowe 215/60/16 i je założyłem na przód . Pozostawiając na tyle 215/55/16 . Jakie było moje zdziwienie że ani system ABS, ASP nie wylapał tej zmiany i różnicy średnicy kół. Wiem różnica nie przekracza iluś tam procent i system widzi to jakby po prostu tylne były bardziej zużyty i nic się nie dzieje. Dzięki tej operacji mam ciut wyższy przód na czym mi zależało .Krawężniki ,podjazdy, zaspy ,może tej zimy w co wątpię ,a tył nie pływa na zakrętach jak na profilu 60.
  10. Stawiam na tarczę sprzęgłową ,lub docisk. Miałem kiedyś podobnie w starej A4 . Co ciekawe wymiana tarczy pomagała na jakiś czas ,ale problem był chyba w docisku, który po dotarciu nowej tarczy po kilkunastu tysiącach ponownie zaczynał dawać o sobie znać. Że go trzeba wymienić ,a nie po taniości samą tarczę.
  11. ktry

    Wymiana akumulatora

    Ja jeżdziłem prawie rok na 45 AH z benzyny. Teraz mam 55 Ah .bo akurat taki się trafił to se podmieniłem. Nic nigdy nie kodowałem ,tylko wymiana i śmiga. Aktualnie w Superbie z 2018 roku zmieniłem na nową Vartę 61 Ah . Wszystkie te aku to zwykłe nie jakieś tam cuda do start stopu. Działają bez żadnych kodowń, programowań ITP.
  12. Ja wymieniałem w 7 biegowej ale z silnikiem 2,0 tdi 150 km. Tylko że Skoda Super. 2018r. Wymiana 100 zł plus koszt oleju i filtra. Operacja trwała nie cała godzinę ze ściągnięciem i założeniem osłony. Oczywiście u zwykłego mechanika , a nie w punkcie okradania idiotów zwanym potocznie serwisem.
  13. Wgrywał ktoś może nowe oprogramowanie, lub aktualizował je w serwisie skrzynia DQ381 7 biegów mokra? Jaka cena takiej usługi u nich?
  14. Fakt to zrzucanie przy dodaniu gazu z 7 na 6 jest denerwujące, ale przy innych biegach rekompensuje ten denerwujący mankament. Ten efekt jest mniej odczuwalny na 5z6 i na 4z5 niż na skrzyni 6 biegowej. Moja skrzynia ma skromne 310 tysięcy i są już wyczuwalne luzy, ale podejrzewam że to wina dwu masy, która je powoduje i powoli daje oznaki swego końca. Hałas przy gaszeniu i delikatne dzwięki na zimnym silniku na N. Może ktoś już zmieniał i wie jaka dwu masa idzie do skrzyni DQ381 7 biegowej. Pewnie jakaś inna i droga osiągalna tylko w serwisie ,jak do manuala.
  15. Jak chcecie mieć mniejsze spalanie , to jak naj mniej na tempomacie i nie ważne czy to automat czy manual. Wie o tym każdy kierowca zawodowy. Tak zwanego Tira, ciężarówki mniejszej ,lub większej włącznie z wszystkimi busami. Każdy kto kradnie paliwo swemu pracodawcy ,a raczej je oszczędza w celu zprywatyzowania na własne potrzeby, to unika tempomatu jak ognia.⛽⛽? W autach osobowych jest mniej to odczuwalne ,bo i spalania mniejsze, ale jednak zawsze więcej kosztem wygody niestety.?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności