michasso

sprawdzone i naprawione, przelutowanie stykow w przetwornicy pomoglo.

sprawdze jeszcze dla pewnosci ale to mi na zimne luty w przetwornicy wyglada.

u mnie pojawil sie problem z prawym xenonem, ori hella, zapala sie normalnie lecz na dziurach gasnie.... rozebralem, podmienilem palniki to samo, posprawdzalem wtyczki etc. i przy skladaniu zauwazylem ze nawet delikatne pukniecie w lampe powoduje ze gasnie. wydaje mi sie ze to przetwornica? co o tym myslicie?

zaraz po swietach sprawdze kostki przy module. o bezpiecznikach trafna podpowiedz. co do korozji to cos wiem o tym bo te kostki na slupku to kable same wypadaly z kostek... dlatego trzeba bylo je lutowac.

panel na drzwiach kierowcy dziala bez problemu, zamyka i otwiera centralny. czysciliem juz wd40 na pedzelek a pozniej sprezonym powietrzem wydmuchiwalem. rozpiska bardzo by sie przydala, jesli mozna to prosze o wyslanie: [email protected]

pilot nie odpowiada na przyciski a otwieranie klapy przyciskiem wewnatrz auta i tym przyciskiem w klapie tez nie dziala. w klapie trzeba krecic kluczem. nie jest to przekladka, do tej zimy wszystko dzialalo ok. co ciekawe zamienia drzwi przednie na fizie ale lampki w dole drzwi pala sie prawidlowo. co dziala: - centralny zamykanie i otwieranie kluczem w zamku a takze panelem wewnatrz auta. - el. szyby -el. lusterka - lampki w drzwiach i podsufitce - domykanie szyb kluczem nie dziala: - otwieranie zamykanie pilotem - otwieranie klapy tyl za pomoca silownika - zmiana drzwi na fizie.

kierunki migaja przy mechanicznym otwieraniu drzwi wkladka, a jezeli byloby tak jak mowisz to powinny mrugnac kierunki przy przyciskaniu pilota.

wiem, tylko ze zostawil auto z 1 kluczykiem a pozniej mial po odbior przyjechac z tym 2-gim ale zapomnial.... i teraz temat wrocil bo nie wyrabia juz ciaglym otwieraniem zamkieml;p

tego nie zrobilem z uwagi na brak klucza drugiego.... ale sprawdze to jak tylko kolega wroci.

synchronizowac tj. na nowo adaptowac pilota? dodam ze vagiem sprawdzalem i bledow brak. co do lutowania to bylo to juz przed lutowaniem. myslalem ze pomoze przelutowanie kostek ale niestety nie.

modul byl sprawdzony nawet x2 mialem na podmianke sprawne zeby sie upewnic na 1000000% woda w ogole nie dostala sie do obudowy od komfortu. jest jeszcze jeden mankament zamienily sie przednie drzwi na fizie prawe z lewymi.... tak jakby angol sie zrobil:)

bateria sprawdzona ok, zamyka z kluczyka bez problemu i przy otwieraniu migaja kierunki tak jak powinny. dodam jeszcze ze klape tyl moge otworzyc tez tylko kluczykiem krecac w zamku.

osuszalem koledze po zimie passata 2004 (woda po stronie kierowcy) zalane takze kostki na slupku w nogach kierowcy, najprawdopodobniej woda tamtedy sie dostawala. kostki osuszylem polutowalem te ktore byly zgnite. szyby, oswietlenie zamykanie przyciskiem na panelu wewnatrz dziala. nie dziala zamykanie pilotem. (komfort na szczescie byl suchy) co moze za to odpowiadac??

przywiozlem z wloch paska 2002 z 6 bieg skrzynia okazalo sie ze nie swieca wsteczne, sprawdzam zarowki a tam ich brak.... wlozylem patrze i swieci... po czym okazalo sie ze swieci sie caly czas. czy powodem bedzie uszkodzony czujnik w skrzyni??

tak wszystko robione wedlug wskazanych procedur... na rozne mozliwe sposoby... a jak wyglada adaptacja za pomoca vag? szukalem i nie znalazlem nigdzie.