ernidok

Dzień dobry, ja w tym samym temacie. Nie reaguje mi szyba kierowcy na przycisk. Nagle przestała działać. Coś pyka tylko w module silniczka. Wymieniłem całość silniczka i to samo. Auto europejskie, jeżdżę nim 10 lat, pochodzi z Belgii. Co to może być? Dzięki za podpowiedzi

cześć, w podobnym temacie piszę, ja natomiast nie mam prądu w gnieździe zapalniczki. Gniazdo w bagażniku działa. Przejrzałem już kilka bezpieczników i wszystkie sprawne. W necie znalazłem kilka wersji który bezpiecznik odpowiada za przednie gniazdo zapalniczki. Gdzie szukać rozwiązania żeby przednie gniazdo mi działało? Z góry dzięki. Pozdrawiam

Witam Panowie tematy ożywiony Podzielę się moimi doświadczeniami z Passatem. Jestem szczęśliwym posiadaczem 8 rok mojego auta. Uwielbiam walkę z silniczkami do ręcznego. Po tym roku myślę ze będę mógł o nich już zapomnieć Mogę Wam sprzedać patent jak dostać Mercedesa, Jaguara (nowego) i będzie Was interesowało tylko paliwo. I jedyna wada tego auta. Trzeba je oddać za rok Jak coś piszcie na priv Pozdrawiam

Siema, rozpoczynam akcję wymiana łożysk z pomocą wskazówek kolegi @albert1970 Tak wygląda rozłożona przekładnia, jeszcze nie do końca. zeszlifowałem tuleję i wałek ładnie wyszedł. Łożyska zamówione na allegro Lubię dłubać więc się pobawię ten jeden raz. Wyjąłem również dzisiaj bezpiecznik nr 2 z wnętrza kabiny, z boku deski rozdzielczej po stronie pasażera. Gongu nie ma, i jak się świeci wykrzyknik na komputerze, to nie działa wspomaganie (ale nie jest źle), wskaźnik prędkości i wydaje mi się że sprzęgło i hamulec trochę ciężej chodzą. No i kilometry się nie nabijają Wystarczy wyciągać i wkładać kluczyk, kiedy się nie pojawia wykrzyknik, wszystko jest sprawne. Rzeźba, wiem, ale nie krytykujcie. Dalsze kroki wkrótce. update: Udało się wszystko rozłożyć bez uszkodzeń. oparłem zestaw na bolcach na imadle i delikatnie wybijałem wykorzystując odpowiedniej wielkości klucz nasadowy i młotek Udało mi się wydłubać łożysko 626 2RS z koła zębatego (tutaj użyte jest łożysko 626 ZZ ale sprzedawca powiedział że 2RS może lepiej się sprawdzić w zanieczyszczonym środowisku) Następnie podważyłem łożysko HK 0609, bo było trochę zagłębione i udało mi się je wybić od drugiej strony. Następnie wybiłem łożyska 6802 ZZ ze środkowego koła z bolcami. Teraz czekam na łożyska i kminię tulejkę.

mnie jeszcze zastanawia jedna sprawa. Czy jest różnica prawy lewy silniczek. Dziwi mnie dlaczego silniczek pracuje 1 sekundę na otwieranie no i długo na zamykanie ręcznego. Sprawdzałem też ostatnio czy frez dobrze obraca adapterem. Kręciłem i w lewo i w prawo samą przekładnią i nie ma luzów.

u mnie się okazało że przeskakują tryby w przekładni. Poluzowała się tulejka na wałku co trzyma wszystko w kupie. Całkiem przypadkowo to stwierdziłem, jak chciałem przeczyścić przekładnię przeskoczyły mi ząbki. PS: chętnie kupię samą przekładnię.

logyz zobacz to Ja mam zamiar się dobrać do zacisku i go sprawdzić. w Awarii ręcznego opisałem mój problem. Powiedz mi, dałeś radę? Myśląc o zajrzeniu do zacisku nie pomyślałem o płynie hamulcowym. Chciałem wyjąć adapter i go obejrzeć, ale widzę że to bardziej skomplikowana operacja niż mi się wydawało. Proszę opiszcie jak wyjąć adapter z zacisku. Dzięki

u mnie tak samo kręci się długo i bez efektu. Zaciągnąć się potrafi a zwolnić już nie, jeszcze dzisiaj będę eksperymentował. Jak wkładałem silniczek na zacisk to wyczuwałem że muszę pocelować w adapter frezem, czyli frez się w nim umieszcza, i raczej nie ma opcji że jest źle włożony. Ręcznie kluczem kręce adapterem w obie strony i działa, mogę zacisnąć tłoczek i zwolnić. Chodzi lekko, nawet palcami mogę obrócić. Załączam zdjęcia tzw. adaptera. Wygląda na to że zęby są, nie wiem na razie o co chodzi. Jak oceniacie? pozdrawiam

Mechanik wyczyścił mi przekłdnię z łożyskiem, zmontowałem to wszystko i założyłem do auta, dźwięk ustał. Pojechałem do drugiego gościa żeby mi ustawił ten ręczny. Wykonał cofnięcie przed wymianą kolocków i zwolnienie, błędy poznikały. Strasznie trzeszczał ręczny więc powiedział żebym nie załączał, że może być wyrobione gniazdo, jak cofałem po demontażu to klucz dobrze się trzymał w gnieździe. Wczoraj po powrocie z długiego weekendu, zgasiłem auto wyciągnąłem kluczyk i ręczny automatycznie się zaciągnął. Nie mam takie funkcji i nie wiem dlaczego mi to zrobił. Chciałem to opanować i uruchomiłem silnik, zgasiłem. Ręczny znowu chciał się zaciągnąć (albo zwolnić nie wiem), tak kilka razy. W koĂącu się zrobiło tak że naprawiana strona przestała reagować. Po chwili odpoczynku po wciśnięciu przycisku ręcznego oba zaciski reagowały, ale naprawiany bardzo głośno. Po sekundzie działania było słychać jakby zmieniał kierunek, pozostał w pozycji zaciągniętej, przy drugiej próbie ta strona już nie reaguje. I tak w kółko po wyciągnięciu i włożeniu kluczyka. Czekam mnie demontaż silniczka i ręczne cofnięcie tłoczka. Wie ktoś co było przyczyną że ręczny zaczął sam działać po wyciągnięciu kluczyka?

Dzięki Orson za info. Dawno wymieniałeś mechanizmy? Kolega mi wyczyścił łożysko i jeszcze raz to sklecę do kupy.

Witam, kolejny raz podchodzę do regeneracji łożyska i obudowy. Ostatnio 2 lata temu miałem wyczyszczone łożysko ultradźwiękowo i zespawaną obudowę. Niestety temat powrócił i biję się z myślami o zakupie nowego lub regenerowanego. Moje pytanie brzmi, czy różnią się od siebie te dwa rodzaje, mam na 6 frezów. Mam 1 wskazany rodzaj, czy drugi tez będzie pasował, bo pierwszy jest sporo droższy w zakupie. Może ten drugi jest nowszy i usprawniony? Co do mojego cytatu, chciałem wskazać to co jest na dole zdjęcia, niby adapter. TO jest chyba śruba z zacisku. Mieliście też potrzebę wymiany tego? Silniczek już wymontowałem i wiozę dzisiaj na diagnozę do mechanika, czy łożysko się nadaje do regeneracji. pozdrawiam

Siema, mialem to samo na jesieni, teraz powrocilo. Mialem na wiosne wymieniane chłodnice. Moge zostawic auto na tym komunikacie żeby sie rozgrzalo? Pozdrawiam

Tak, kierowcy. Dzisiaj żona mi niespodziankę zostawiła:D Z innymi nie sprawdzałem. I to już tak ma być z tym niezamykaniem?

Witam, u Was też się samochód nie zamknie jak są drzwi niedomknięte? pozdrawiam

A w miastach to na jakich latają? Dębica frigo 2 by nie była zła, ale nie ma z indeksem H, a frigo HP mi się nie podoba. Za bardzo mi przypomina GY UG 7+ do których mam uraz.