Skocz do zawartości

wiesław

  • Liczba zawartości

    96
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O wiesław

  • Urodziny 19.11.1972

Informacje osobiste

  • Imię
    Wiesław
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Kraków

Samochód

  • Silnik
    B6 2.0 TDI-PD 140KM (BKP)
  • Rok produkcji
    2005
  1. Tomek jak jest z moim zabierakiem mam pompe na łańcuch a znajomy mech. mówi mi że mogę spać spokojnie. Mam 168 tys.
  2. Kraków ulica Jana Brzechwy nie pamiętam nr. ale ulica jest krótka patrz po lewej stronie w okolicach połowy, gość robi wszystko przy pompach i wtryskach.
  3. Witam ściągłem dziś misę i okazało się że mam pompę na łańcuchu i nie wiem jak się za to zabrać czy muszę jeszcze zdjąć dekiel samej pompy żeby dostać się do tego dziadostwa?
  4. No ok ale mi nie działa duży wentylator nawet w upalny dzień ten mały od klimy działa. Temp. silnika po mimo tego jest na 90 stopni. O co chodzi?
  5. Uszkodzenie silniczka klapy nastawy temp. od strony kierowcy bodajże v157
  6. Ato ciekawe co piszecie że jak wymienią wszystkie wtryski to niema tego problemu że jak jeden padnie to auto stoi. Mam wymienione już wszystkie ale nadal są to Simensy (i to prawdopodobnie aso wkłada te po regeneracji) więc co się niby zmieniło?
  7. Tak jak w tytule podczas zmiany z 1 na 2 bieg czasami mam tak po wciśnięciu sprzęgła coś jak by przyhamowywało auto (ESP?) i nie można wybić 1 dopiero po puszczeniu ponownie sprzęgła i zwiększeniu prędkości auta na pierwszym biegu jest możliwa zmiana na drugi.
  8. Ot zawsze znajdzie się zawsze taki żeby na pykać sobie postów przyczepi się do byle gu...na szkoda, że nic ciekawego na temat nie powiedział. Ważne że koledzy zrozumieli Ty nie musiałeś Ciebie temat nie dotyczy.
  9. To jest masakra patent vw u mnie na przycisku blokady drzwi bomblowało aż do symbolu samej kłuteczki szło jak zaraza i zatrzymałem ją zdrapując to co zbąblowało ale ukazał się paskudny biały plastyk. Na razie coby nie raził mnie w oczy zamalowałem go czarnym markerem:blink Nowe bąble pojawiły się przy przełączniku el. lusterek jak się zbiore to to wymienię. Moja rada dla wszystkich jak zobaczysz mały bąbel to go od razu usuń bo będzie postępować destrukcja dalej. Wydaje mi się że powstaje to od wysokiej temp. na słońcu bo przycisku blokady przez 4 lata użyłem 2 razy tak że nic innego na niego nie wpłynęło.
  10. Witam podczas usuwania rdzy z lampek oświetlenia tablicy rejestracyjnej zauważyłem też 2 ogniska (napuchnięty lakier) tuż nad listwą chromowaną na dole klapy, i moje pytanie jak się zabrać do demontażu tej listwy. Pytam bo raczej nie daje wiary żeby mi to aso zrobiło na gwarancji. I niech mi nikt nie mówi że B6 fabryczny nie rdzewieje lakier na tej klapie jest org. sam mierzyłem.
  11. wiesław

    emission workshop

    Witam mój przechodzi w tryb awaryjny jak naleje z innej stacji niż shell odczytane błędy wykazują przeładowanie turbiny powyżej 2500obr. Natomiast shell-sikie paliwo powoduje u paska dziwne zapalanie na ciepłym trzeba pokrecić dłużej bo łapie ale nie zaskakuje.
  12. Wszystko się da trzeba tylko umieć poczytajcie wszyscy mój post 878 tam to opisałem, 0 to jest 0 automat to w dzień są ledy a w nocy mijania i to tyle. A mam tak od pół roku i działa.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności