Skocz do zawartości

Grapcio

  • Liczba zawartości

    12
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O Grapcio

  • Urodziny 25.04.1985

Informacje osobiste

  • Imię
    Radzio
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Sosnowiec

Samochód

  • Silnik
    B5(3B) 1.9TDI 110KM (AFN)
  • Rok produkcji
    1999

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Nie ma to jak wyslac do mnie email i samemu nie przyjmowac wiadomosci... Nie swiecace podswietlenia (przyciskow od sterowania szyb, podswietlenie przycisku wlewu, nawiewow, sterowania lusterek, itp) zazwyczaj nie dzialaja przez wilgoc pod nogami kierowcy gdzie kable gnija i przestaja laczyc. Rzadziej przez spalone zarowki i diody... Najlepiej jak cos przestenprzestenie dzialac pierwsze co trzeba zajrzec pod wykladzine przed fotelem kierowcy i szukac polaczenia 2 grubych i chyba 7 cienkich czerwonych z czarnym paskiem kabli i przy polaczeniach lekko je pociagnac czy sie nie rozerwa bo tam najczesciej jest awaria
  2. A ja koledzy może nie do końca poprawnie ale za to ze skutkiem pożądanym... ale do rzeczy... Na początek mikrowyłącznik w zamku U mnie zgnił jeden pin do wtyczki (oczywiście przez cieknący spryskiwacz), wymontowałem zamek przylutowałem kabelki na stałe do resztek pinów oryginalną wtyczkę odciąłem na kabelki okułem konektorki z obudowami i gotowe działa znakomicie... Co do wycieraczki... miałem z nią różne przejscia (zatarta uszkodzony spryskiwacz itp) na początku naprawiałem spryskiwacz dostępnym zestawem naprawczym na allegro przy okazji wyczyściłem całą korozję oraz przesmarowałem mechanizm... działała cale 2 dni potem zaczęła wolno przesuwać sie po szybie rozebrałem poskładałem 2 dni szczęścia wpadłem na pomysł elektronika oddałem ja do speca efekt 3 miesiące działania i spalona elektronika Mowie sam ja naprawie bo przecież nie dam komuś zarobić 250zl za nowa wycieraczkę Wywaliłem spaloną elektronikę przylutowałem na stałe się do 3 pinów jak na zdjęciu z załączniku owszem myślałem ze sterowanie też mi się uda wyciągnąć z wtyczki ale niestety na wyłączonej na manetce włącza się przednia wycieraczka przeciągnąłem więc dodatkowy przewód od silnika do manetki do sterowania nią efekt docelowy wycieraczka działa rewelacyjnie już pół roku owszem nie mam czasówki ale sama się cofa wiec efekt pożądany osiągnięty A jak kiedyś najdzie mnie wena żeby kupić sobie nową wycieraczkę wystarczy tylko wpiąć wtyczkę i oryginał będzie działał Pozdrawiam
  3. Temat dobry tylko szkoda ze nikt dalej jasno nie rozwiązał problemu!!! Ja dalej chciał bym się dowiedzieć co jak i dlaczego się popsuło... Żebyście mieli łatwiej i nie musieli jeszcze raz całości czytać... 1 Nie działa otwieranie wlewu paliwa 2 Nie wszystko działa w drzwiach Pasażera (o dziwo pierwsze 2 punkty maja bardzo dużo ze sobą wspólnego bo po podłączeniu na dziko 12v do przycisku od wlewu drzwi zaczynają działać normalnie) 3 Gdzie zimne luty 4 Gdzie przetarte kable (dokładnie np. słupków jest jak dla mnie 4 w samochodzie) I wszystko w jedna całość Sam bym zrobił Foto-Tutoriala ale mam nogę w szynie a ze nie mam na tyle dużego garażu to nawet z tą noga się nie wybieram Pozdrawiam
  4. Tam akurat są żarówki które lubią się palić bądź nie łączyć przynajmniej u mnie Jak wyciągniesz nawiew z tylu będziesz widział gdzie jest żarówka z oprawką wbrew pozorom da się ja wyciągnąć bez rozbierania całego nawiewu... Pozdrawiam
  5. Witam Pomogę bo akurat wiem w czym sęk Brak podswietlenia sterowania szyb we wszystkich drzwiach jak i oświetlenia górnego samochodu zazwyczaj spowodowany jest (90% Przypadkow) przez zasniedziale i rozerwane polaczenie kabli jakieś 15-20 cm od Komfortu Łączy się tam jak dobrze pamiętam 7 przewodów czerwono-czarnych odpowiadają za oświetlenie wnętrza I patrząc po schematach od oświetlenia 5 od przycisków szyb: Żeby się już nikt nie pytał a co a jak a gdzie 1. Komfort (Comfort system central control module under driver seat) jak sama nazwa wskazuje centralny moduł sterujący pod nogami kierowcy czytać pod wykładziną Żeby się do niego dostać (3 min roboty) -zdjąć zaślepkę i odkręcić osłonę słupka -odkręcić plastikowy podnóżek -chwycić za listwę na progu energicznie szarpnąć do góry -wsadzić łapki jak ginekolog pod wykładzinę -namacać skrzynkę i wyciągnąć 2. Usterka znajduje się zazwyczaj w miejscu gdzie kable od komfortu rozchodzą się na przód i tył auta około 15-20 cm od puszki -rozciąć taśmę trzymające przewody w wiązce -poszukać luźnych przewodów (w razie w polutować na nowo) -poszukać zaizolowanych połączeń i lekko pociągnąć za każdy przewód który stamtąd wychodzi (bo po co zaglądać tam za chwile jak można przewidzieć awarie do przodu) Jak ktoś jest z okolic Sosnowca Katowic albo chce przyjechać mogę mu to naprawić za przysłowiową flaszkę...
  6. Z tego co kojarzę to temat już na samym początku był do zamknięcia szczególnie ze po raz kolejny widać ze ludziki nie umieją używać opcji szukaj... W 99% przypadków BLOKUJACYCH (mrożących zapiekających itp) jest to serwo do wymiany ten 1% są to awarie które sa zdiagnozowane zanim ktoś zajrzy na FORUM jezeli zostanie fachowo wymienione na sprawne problem znika (regulacja pedału po wymianie (za wysoko będzie dalej się zapiekać) i poprawne podpięcie podciśnienia) a sprawdzić serwo można w prosty sposób... jak się zapieka wystarczy odpiąć podciśnienie od serwa podeptać po hamulcu podpiąć z powrotem i sprawdzić czy są zapieczone Proponuje Przykleić temat mój post wsadzić na początek dodając ważne info np o czyszczeniu odpływów w podszybiu i kasować wszystkie posty które nie wnoszą nic mądrego do Tematu
  7. Poczytaj troche o diodach i bedziesz wiedzial ze jak diode odwrotnie przylutujesz to nie bedzie swiecic poprostu sie pomyliles A tak na marginesie bo jeden pujdzie do sklepu poprosze 3mm diody niebieskie i pani mu da a drogi pojdzie powie to samo a pani sie spyta a dokladnie jakie tak wiec dodam ze potrzeba ledow 3mm/3V PS. zwykle czerwone sie nie nadaja bo prawie nie widac podswietlenia wiem sam po sobie jak ktos chce orginal trzeba dac jasna
  8. Czesc Mam dla Ciebie sposob na wykluczenie serva badz wrecz przeciwnie W moim przypadku uszkodzone bylo servo tylko w dziwny sposob bo po puszczeniu pedalu hamulca nie znikalo podcisnienie z serva wymiana pomogla uzywke kupilem za 100zl i po sprawie ale do tematu jak nastepnym razem zacznie Ci sie znow zapiekac hamulec pedal robic twardy itd odepnij podcisnienie od serva najlepiej przez wyjecie rurki z lacznika gumowego w scianie grodziowej i ponaciskaj wtedy na hamulec nie za mocno pare razy nie musisz go wciskac do podlogi tylko tyle zeby nim poruszac potem podepnij spowrotem podcisnienie i sprawdz czy chociaz troche pomoglo mi pomagalo na okolo 30-60 min jazdy zalezy ile bylo hamowania a efekt koncowy taki ze na drogi dzien jak to wyczailem ze tak sie dzieje wymienilem servo A jak nie to rano maska w gore wtyka od ABS w gore i pojezdzic troche bedzie piszczal i migal ale hamulce bada 100% sprawne w ten sposob wykluczysz ABS (pompa bez zasilania nie bedzie moze hamowac auta) jak to pomoze allegro i tanio w krakowie regeneruja jak wszystkie kola Ci sie grzeja to od razu mozesz wykluczyc wszystko za pompa ABS (ja wymienialem prawie wszystko od kół w góre) Jak dla mnie to servo tylko pamietaj niech wymienia je ktos madry kumplowi tak wymienili serwo ze auto mogl tylko pchac bo po odpaleniu od razu hamulec mial wcisniety A i jeszcze jedno jak by sie okazalo ze to serwo i bys chcial je sam wymieniac to nie prubuj wyciagac trzpienia regulacyjnego z pedalu latwo go polamac (taki fikusny zatrzask) latwiej jest go odkrecic Ja to zrobilem tak ze od dolu wsadzilem na niego klucz a krecilem calym servem pod macha Pozdrawiam Radzio
  9. Witam Dołacze sie do tematu Maj ciepło a mi zamarzają hamulce czytam temat mowie to bedzie cos inego bo jak przy plusowych temp moze zamarznac serwo powymienialem wszystko co sie da poza pompom, ABS i serwo, dalej lapalo hamulce jedyne co zaowazylem to to, że po odpieciu podcisnienia i nacisnieciu pare razy pedalu hamulec na jakies 100 km robi sie normalny po wymianie serwa jak reka odjoł koszty: serwo- 100zł (szrot w Porębie --- goraco polecam im wiecej tym taniej ogolnie zazwyczaj smieszne ceny) robocizna: 2h w garazu, zestaw torx, klucze 12,16,19,22, plaski śrubokret, 1L plynu dot 4i troche podrapane ręce
  10. Witam U mnie pancerz linki wypadl z mocowan w wyniku czego linka szla po przekatnej komory silnika efekt nie da rady otworzyc I tu pomogl post kolegi bobek_1987 Tutorial 1. Ściągnąć grilla (żeby mieć więcej miejsca na puzniejsze operacje) 2. Wygiać śrubokret (długi na oklo 15-20 cm zagiać okolo 5 cm od konca a kąt okolo 30` - 40`) 3. wsadzić go okolo 1 cm na prawo od srodkowego otworu zaczepu grilla prosto pod maske (mozna nieco uszkodzic uszczelke klapy u mnie dziura wielkosci glowki srubokreta wiec tak jak by jej nie bylo) 4. oczami wyobrazni trafic srubokretem pomieszy dzwigienke a blache w zamku 5. Lekko przekrecic srubokret i gotowe Mi to zajelo okolo 20 minut gmerania srubokretem pod maska oczywiscie mialem drógiego paska obok Stosujac sie do opisu mysle ze nikt nie powiniem miec z tym problemu. Na wszelki niewypadek dodam iz ww. opis sluzy awaryjnemu otwieraniu klapy w razie zatrzasniecia a nie po to zeby sobie od kogos czesci pozyczac pod blokiem:D
  11. Witam Dodam swoje 3 grosze do tematu kupilem Passka 2 tygodnie temu przyjechalem nim z warszawy do sosnowca bez szwanku i jescze 2-3 dni jezdzilem po sosnowcu bylo wszystko ok pojechalem na przeglad i od tego momentu zaczely sie problemy zaczelo sie od tylnego prawego kola wymienilem zacisk ustalo na jeden dzien zaczely sie problemy z przodu wymienilem zaciski profilaktycznie i przewody elastyczne ---- ustalo na cale poltora dnia pedal na odpalonym silniku przy kazdym nacisnieciu rosnie a jak sie go przytrzyma powoli schodzi jak juz sie nie da jechac pare razy musze szybko popompowac i puszcza na pare km Na komputerze nie pokazuje zadnych bledow jedyne co to zaraz po zatrzymaniu przednie kola sa lekko cieple da sie dotknac felgi z tylu natomiast gorace strasznie ale co ciekawe auto nie nurkuje tylem tak jak by byl reczny zaciagniety tylko przod sie unosi lekko Powiem tyle POMOCY auto jezdzi na TAXI nawet nie wiecie jakie to jest meczace jezdzic 12 godzin po miescie dziennie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności