Skocz do zawartości

Marty_McFly

  • Liczba zawartości

    35
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O Marty_McFly

  • Urodziny 07.01.1981

Informacje osobiste

  • Imię
    Bartek
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Gdańsk / Warszawa

Samochód

  • Generacja
    B6
  • Silnik
    B6 1.8 TSI 160KM
  • Rok produkcji
    2009

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. hehe, ale beka, na konfiguratorze pokazuje brak (nawet w opcji) min. reflekorów ksenonowych, nawigacji RNS510 itp znając życie to błąd człowieka, który to dodawał na stronie i niedługo sie te opcje pojawią
  2. ja u siebie nie zaobserowałem żadnych wymienionych przez was objawów. Samochód ma już przelatane 20 tyś. km
  3. Kupuj śmiało, ja takim jeźdze i jesetm super zadowlony, owszem, z czasem chiało by się mieć ten 1.8 TSI 160KM, ale patrząc na to w ten sposób, to po roku jady 1.8 chciałbym 200KM a potem z 300KM Wiadomo, do mocy człowiek sie przyzwyczaja i potem chce więcej, ale do tego co mówisz, w zupełności ten silnik wystarcza. Uwżam, że silnik ten załużenie dostał tyutł sinlina roku w swojej klasie. Trzeba też patrzeć na finanse. większy silnik, droższa cena, większe spalanie, droższe ubezpieczenie (biora od ceny na fakturze) itp. Owszem majątek to nie jeste, ale w latach eksploatacji troch sie tego zbierze, ale wiadmo, za wiekszy fan trzeba więcej płacić.
  4. Nie no, jeszcze takiej teorii nie słyszałem, normalnie jak z Archiwum X o spiskowej teorii dziejów A odnosnie liftingu Passata to już takowy był, od samej końcówki 2008 roku zmieniono troche rzeczy w nim. Pod koniec 2010 lub początek 2011 wyjdzie całkiem nowy model.
  5. no to ładne wyniki, ale mnie nie udało sie zejść w miejście poniżej 9,5 litra
  6. dzięki Slaweeek, będe Tobie bardzo wdzięczny za wszelkie info. Studia podyplomowe na na ETI zaczynam
  7. Witam Serdecznie, Pisze do was po sąsiedzku z Gdańska. Mam taki oto problem. Od października będe musial przyjeżdzać do Warszawy 2 razy w miesiącu na Politechnike (dokładnie ul. Nowowiejska 15/21) Jak wiadomo Passat to samochód bardzo chodliwy. Czy możecie mi w takim razie powiedzieć gdzie najbezpieczniej pozostawić samochód w w/w okolicach, aby zmniejszyc szanse na jego strate. Mam na mysli jakiś parking strzeżony albo coś podobnego. Z góry dziękuje za pomoc i dobre rady. Pozdrawiam
  8. ja mam też silnik 1.4 i odnośnie spalania to moge powiedzieć, że w mieście pali przy normalnej jeździe około 9,3 - 9,5 litra na 100km. A odnonsie uzytkownia to trzeba go pielegnować, tak jak kazdy inny silnik z turbo. Nie wymaga on moi zdaniem jakis niekonwencjonalnych zachowań.
  9. ja mam passata rocznik kwiecień 2009 i mam z wyglądu starego Climatronica (nie takiego jak w CC czy nowej Octavi lub Superbie), ale tak jak pisał kolega wyżej, nie mam trybu econo, a zamist tego jest OFF i mam dwie diody na sterowaniu obiegiem powietrza. Mam do tego radio RCD 510 (bardzo podobne do nawigacji RNS 510) i nie mam żadnej wizualizacji na ekranie.
  10. Fakt, masz racje, jeżeli tak powiedzieli czy też dali do zrozumienia, to nie fair z ich strony. Tymbardziej, że masz pół roczny samochód za nie małe pieniądze. Ale widze, że wszystko dobrze się kończy. Golf to nie Passat wielkościowo, ale masz czym na urlop jechać. Udanego wyjazdu i szerokiej drogi a Passat jeszcze będzie śmigał
  11. Ale o ile dobrze pamiętam, to wspominałeś, że jak dzwoniłeś do serwisu do powiedzieli Tobie, że masz wezwać lawete. Ja jednak bym nie ryzykował przy tak nowym i drogim samochodzie i wzywał zawsze lawete. Zresztą nie wiem napewno, ale w instrukcji jest wyrażnie napisane, jak się pojawi jakaś kontrolka co nalezy zrobić. Sprawdź w instrukcji czy nie jest napisane "Nie kontynuować jazdy" czy coś takiego przy tej ikonce co Tobie wyskoczyła. Jeżeli chodzi o samochód zastepczy to teoretycznie to zawsze jest to dobra wola dilera. Nie słyszałem o żadnej marce, gdzie w umowie gwarancyjnej było by napisane, że podczas jej trwania należy się auto zastępcze. Nawet za granicą, ale tak czy siak generalnie jest tam wyższa kultura i poziom. Może trzeba było odtsawić auto do innego dilera? Każdy może mieć inne podejscie i inny diler dał by Tobie fure. Swoją drogą przykro, że w nowym aucie masz juz jakś usterke, ale to tylko maszyna z milionów elemetów i miliona podwykonwaców i teroetyczne coś może się popsuć. Trzymam kciuki za naprawe.
  12. tutaj już nie potrzeba żadnych innych sugesti, kolega dokładnie opisał gdzie się wyłącza to ostrzeżenie. Inaczej go nie usuniesz. Tylko przez komputer, manetką od wycieraczek.
  13. Witam, Mam Passata B6 rocznik 2009 z fabrycznym radioodtwarzaczem RCD-510. Podjąłem decyzje o założeniu fabrycznego zestawu Nokii (premium) tak jak montuje to fabryka. Dlatego mam pare pytań: 1. Czym się dokładnie różni zestaw Basic od Premium? 2. Jak je rozpoznać? 3. Nie posiadam wielofunkcyjnej kierownicy, ale słyszałem, że to nie przeszkadza i mozna wszystko wybierac na ekranie radia. Prawda to? 4. Na stronie http://www.my-gti.com/1080/volkswagen-skoda-bluetooth-model-differences znalazłem informacje, że są 4 rodzaje modulów Nokii (A, B, C i D) który powinienem wybrać? (widze, że B odpada, bo jest on do starych zegarów) 5. Czy zestaw od Skody Octavii będzie do mnie pasował? 6. Na Allegro znalazłe takie coś: http://www.allegro.pl/item694584971_vw_rns510_seat_skoda_columbus_bluetooth_mfd3_rns.html i http://www.allegro.pl/item701531230_zestaw_bluetooth_vw_rns_510_bydgoszcz.html co sądzicie o tym? 7. Jak wygląda sprawa z klawiaturą zamiast lewego schowka? Czy jest potrzebna? Zalezy mi na tym aby był to dokładnie taki zestaw jaki by mi teraz zamontowała fabryka Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności