Skocz do zawartości

ogoniasty

  • Liczba zawartości

    21
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O ogoniasty

  • Urodziny 27.03.1984

Informacje osobiste

  • Imię
    Krzysiek
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Legnica

Samochód

  • Generacja
    B6
  • Silnik
    B6 1.8 TSI 160KM
  • Rok produkcji
    2005
  1. Witam, borykam się z dość nietypowym, a może dla niektórych typowym zjawiskiem, nie będę przedłużał, po prostu napisze o co chodzi, wymieniłem co się da ( tuleje, sworznie, łączniki, poduszki amortyzatorów) w zawieszeniu oprócz amortyzatorów, w dalszym ciągu słyszę stukanie dochodzące z prawej strony pojazdu, najczęściej kiedy koło wpadnie w dziurę lub na nierównościach, nie ciągle ale wyraźnie słychać stukanie, dodam, że miałem pękniętą gumę przegubu z tej strony, ale przegub nie odzywa się na skręconych kołach. Macie jakieś wskazówki, co może jeszcze powodować to irytujące stukanie ???
  2. Witam wszystkich, coś dziwnego zaczęło się dziać z silnikiem, tzn na biegu jałowym przy dodawaniu gazu rzuca silnikiem, po podpięciu komputera wskazało 2 błędy: 00768 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 Upper Limit Reached 00770 Cylinder 2: Misfire Detected P0302 Upper Limit Reached Czy ktoś może powiedzięc coś więcej odnośnie tych błedów, z góry dziękuje
  3. dzięki za podpowiedź, najprawdopodobniej rozrząd a dokładniej napinacz przez który łańcuch zrobił się luźny i przeskoczyl rozrząd. Czy wymieniać komplet czy sam napinasz?
  4. Przepraszam błąd który się powtarza to - 04928 DTC definitions not found, odczytany przy pomocy Skaner V-SCAN VAG 5053, nie wiem czego on dotyczy, może ktoś się z tym spotkał.
  5. Tak jak kolega zalecił podlaczylismy się pod komputer i wyskoczyly nam 2 bledy: - 232 solenoid valve 3 - 04928 DTC definitions not found. To pierwsze to chyba cewka.
  6. Witajcie forumowicze, jak napisałem w temacie, w moim b6 1,6 fsi silnik zaczął pracować nie równo, zaczęło nim rzucać i wystąpił ogromny spadek mocy, auto praktycznie nie chce się rozpędzać. Zapalił się engine check. Dodam ze wcześniej występowało delikatne szarpanie przy przyspieszaniu, bardzo sporadycznie. Leję paliwo zawsze 98, może ktoś z Was miał podobne objawy.
  7. nie zapomnij dac znac jak ustawisz zbieżność
  8. Nie wiem czy to pomoze, ale jesli chodzi o to przeskakiwanie kola to znajomy powiedzial mi ze to wina nie ustawionej zbieżności kół, mial to samo po wymianie drązków kierowniczych, po ustawieniu zbieżności przeskok ustał.
  9. Witam, czy moze ktoś napisać jak wymienić ten wlot powietrza na ten odchylony (juz jestem jego posiadaczem) bez sciągania calej konsoli ? Wystająca navi nie ma swojego uroku
  10. Czesc, odswieze troche temat, przymierzam sie do wrzucenie oponek na moje 16stki. Czy opony o profilu 215/55/16 nie będą ocierały ? Jak ktos wie to bardzo prosze o podpowiedz ponieważ jutro mogę kupic w dobrej cenie te oponki. Prosze o odpowiedz.
  11. Kupilem licznik na allegro,bez fisa tyle ze z niebieskim podswietlaniem, zamierzam wymienić bo mam zielone, teraz pytanie, którego programu użyc bo niestety nie ma tego napisane, jak już podłącze się przez vaga. Prosze o wyrozumiałość, zielony w temacie jestem.
  12. Witam, ma podobny problem, po podpieciu do Vaga okazało sie,że padł sensor poduszki, prosze mi poradzić czy przy wymianie musi byc taki sam nr sensora jak jego poprzednik?
  13. Witam, podpinam się pod temat, ostatnio trochę mnie zarzuciło i padł mi sensor poduszki, czy przy wymianie nr sensora musi być taki sam jak jego poprzednik ?
  14. Witam, podepnę się pod temat, moze ktoś miał podobny problem,posiadam passata b5 1997r 1,9 tdi, dzisiaj wracalem do domu gdy nagle uslyszalem jakby stukanie pod maską, dzwięk jakby obijanie sie o siebie jakiś metali, ponieważ droga była prosta nie zauważyłem, ze wspomaganie nie działa dopiero na zakręcie doatrlo to do mnie. Stukanie bylo raczej wyraźne na niskich obrotach. Czy jest możliwość ze to brak płynu czy cała pompa do wymiany ?Be
  15. Witam i od razu wielkie brawa za temat.Wszystko pieknie opisane,na dniach zabieram sie za przerobienie podswietlania w moim pasku. Nie wiem tylko co ze wskazówkami licznika,jakiego uzyc pisaka ? No i jakie diodu uzyc do podswietlania klimatyzacji i przycisków,z tego co wyczytalem to zwykle leedy 3 mm tylko ile mam ich kupic?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności