mr_blant

https://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=ru&u=https://passatworld.ru/showthread.php/151674-REMONT-BLOKA-ABS-8E0-614-111B-VW-PASSAT-B5&prev=search https://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=ru&u=https://passatworld.ru/showthread.php/220877-Remont-bloka-ABS-8E0-614-111B-Ustranie-problem-i-oshibok-neispravnostej&prev=search

No i my też w doma łeb mnie boli a piwo z domu smakuje wyśmienicie zwłaszcza z butelki nie to co te szczochy z SCP za 5 zł https://picasaweb.google.com/112819521684987500491/24Wrzesnia2011 teraz OK

Tak kolego przegłuby ja wymieniałem dwa dni temu i mam spokój to jest 2 godziny oba przeguby na parkingu w słoneczny dzień bez kanału

w jakim stanie masz silnki,poci ci sie od strony filtra oleju,czy turbina ma luzy,popękane przewody nadmiar oleju falujące obroty ja miałem wode w tłumiku z oparów mam lpg

Witam wczoraj dolałem olej cały dzień jeżdziłem nawet dzisiaj ,dopiero pod wieczór dzisiaj jak samochód stał z 8 godzin zimny i go odpaliłem silnik pracował na wolnych obrotach z 10 min było ok dopiero jak przejechałem z 20m zaczoł kopcić na siwo przez 1 minuty i ustało macie pomysł co to olej mam czysty i płyn też

mam to odczuwalne w trakcie kiedy klima chodzi sprawdzałem to otwierając maske i siedząc w środku poprostu klima sie wyłancza i zaczyna wiać ciepłym powietrzem patrząc na sprężarkę widze że stoi w miejscu a po paru chwilach zaczyna znowu kręcić w czasie jazdy jest to nawet odczuwalne na silniku jak jest załonczona to silnik jest ciut słabszy a jak klima nie chodzi to jest cacy

Witam ja mam następująco tak jak klime załoncze to jest ok po czasie jak chodzi to sie wyłancza na pare minut i pużniej znowu załancza czy to normalne czy też wentylator pada mnie to nie przeszkadza ale wole mieć wszystko ok tym bardziej że kompresor wymieniałem dwa lata temu

Kolego mam prośbę Sprawdź czy pod korkiem oleju nie masz czasami smoły i tak szczerze napisz

Witam mam taki syf w silniku jak kolega czym to można wyczyścić i jak to zrobić proszę o opinie i kogoś kto to robił olej wymieniam na bieżąco nie wiem czy po zakupie auta 4i pół roku temu było coś takiego ale pamiętam że turbina była padnięta i brała olej 4l na 1000 km po zakupie auta czy to możliwe że silnik zapiekł ten olej to do tej pory jest silnik był zalany Castrol Magnatec 10w40 i taki leje do teraz

Ewentualnie zostaje przeróbka na korbkę

ile będzie kosztować nowa sprężarka 1600 zł z klimatronikiem miałem to samo co ty migneło z 3 lub z 4 5 razy i przestało po przeczyszczeniu i dogięciu blaszek od załączania świateł problem zniknął

w sklepie nowy króciec kosztuje 17 zł więc warto go wymienić i mieć spokój z kombinowaniem pozdrawiam

Ten przewód co jest Pęknięty to jest trójnik znajduje pomiędzy Filtrem oleju a kolektorem ssącym jego nr katalogowy to ( 06E 103 247) widać go do góry trzeba przyświecić lampką chwycić środkowy przewód i nim poruszać będzie widać pęknięcie dostępny tylko w ASO VW w sklepach nie dałem rady kupić bo nie ma

podał byś która to uszczelka i gdzie ona się znajduje jakieś fotki najlepiej lub jak byś miał czas w którąś sobotę to bym podjechał do ciebie