Skocz do zawartości

sikor-s3

  • Liczba zawartości

    6
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O sikor-s3

  • Urodziny 19.04.1982

Informacje osobiste

  • Imię
    sikor
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    lublin

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 101KM (AVB)
  • Rok produkcji
    2001
  1. Panowie co może być przyczyną wchodzenia trybu awaryjnego? Teraz praktycznie za każdym razem wchodzi tryb awaryjny przy wyższych obrotach, ale dzieje się to na różnych zakresach, raz na 3000 a następnym 3800 rpm. Z początku jak przegazowałem na 1,2 i 3 biegu było ok, teraz przeważnie tryb awaryjny. Czy to wina przepływomierza czy turbiny że przeładowuje. Może zrobić jakieś dodatkowe logi?
  2. Witam. Proszę o analizę logów: Znaleziony 1 błąd 17965 regulacja cisnienia doładowania przekroczona granica 35-10 sporadyczny Logi statyczne http://vaglog.pl/log-000_8S8Xiq.html http://vaglog.pl/log-000_tXAM2.html http://vaglog.pl/log-001_5d7dSb6.html http://vaglog.pl/log-003_CNMNyRT.html http://vaglog.pl/log-003_LaE942j.html http://vaglog.pl/log-007_s8Crq.html http://vaglog.pl/log-011_1a6pzr.html http://vaglog.pl/log-011_0OGa4Xq.html http://vaglog.pl/log-013_26G399.html http://vaglog.pl/log-018_q9BDob7.html http://vaglog.pl/log-023_kH406PI.html Logi dynamiczne: http://vaglog.pl/log-000_GkoO4GS.html http://vaglog.pl/log-001_pUApCc.html http://vaglog.pl/log-003_Z8NXRZ.html http://vaglog.pl/log-004_9jX1A.html http://vaglog.pl/log-008_6MUVm33.html http://vaglog.pl/log-010_M6UIV.html http://vaglog.pl/log-011_5NOxq6.html Logi robiłem pierwszy raz więc proszę o wyrozumiałość, ewentualnie wskazówki. Przy 1 próbie na grupie 11 wszedł tryb awaryjny, poniżej ten log http://vaglog.pl/log-011_2mMEf6.html
  3. Na ASO napewno mnie nie stać Słyszałem własnie ze sporo jest podróbek lema, i nie wiadomo co się trafi. Wszystkie graty chciałem zamawiać w IPARTS. Brał ktoś z kolegów od nich częśći?? Albo coś wie na ich temat?? A springi i amorki pomyslałem ze tez wymienie bo siedzą chyba od nowości tak jak wahacze dół trw a góra lmo a roboty wiele wiecej nie bedzie. przebieg 230000albo więcej;) z czego 50000po polsce. A może zamiast wahaczy lema dać febi za około 1100. I panowie jakie sprężyny dać?? lesjoford czy trw czy może coś innego w podobnej cenie?? Chce by przód auta poszedł mi do góry bo czesto spodem szoruje po nierównościach. Czy może jakieś gumy dać do podwyższenia?? Co polecicie?
  4. Witam. mam podobny problem jak kolega wyżej - głuchy stuk na postoju. Będę niebawem wymieniał przednie zawieszenie tzn. Wahacze lemforder - zestaw kompletny Kod produktu: 27421 01 cena 1600, Sprężyna zawieszenia Lesjofors Kod produktu: 4095056 cena 123 za sztuke albo TRW Kod produktu: JCS207 za 187 zł i amortyzatory KYB Kod produktu: 341844 za 179 za sztuke. Zobaczymy czy zniknie problem. A jak koledzy myślą taki zestaw bedzie dobry? Czy może coś innego wybrać?? Wiem napewno że przód w auci emusi mi pójśc wyżej bo hokej zderzaka mam już zdezelowany:(
  5. Witam. Dziś rano wsiadłem do paszczaka i ku mojemu zdziwieniu sprzegło zrobiło sie miekkie a przy ruszaniu problem, tak jakby sprzegło się slizgało, ledwo brało i tak jakby pedał drżał. Na 1 biegu to tragedia, na wyzszych podczas jazdy juz az tak tego nie czuć, ale po dodaniu wiecej gazu ślizga się. Czy to możliwe ze tak nagle siadło sprzegło?? Jak myslicie co to moze być?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności