Skocz do zawartości

Woojtass

  • Liczba zawartości

    67
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O Woojtass

  • Urodziny 17.08.1990

Informacje osobiste

  • Imię
    Wojtek
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Piła

Samochód

  • Silnik
    Nie passat
  • Rok produkcji
    1998
  1. Witam, W mojej a3-ce 2.0 tdi BMM pojawił się błąd sondy lambda-zbyt bogata mieszanka. Błąd po skasowaniu wraca po około 100km. Możecie koledzy podpowiedzieć co posprawdzać? Zrobiłem na szybko kilka logów, podpowiedzcie co jeszcze zlogować. Auto od roku jest po programie, dpf nie usuwany.Z góry dzięki. Pozdrawiam 008: http://vaglog.com/log_229323.html 011: http://vaglog.com/log_229324.html 003: http://vaglog.com/log_229325.html
  2. Poczytałem trochę o tym czujniku barometrycznym, już wiem o co chodzi. Przepływki już nie przełożę, bo passat pojechał w siną dal i nie prędko wróci. Przepływka kwalifikuje się do wymiany, czy jeszcze nie ma tragedii?
  3. Dołączam logi statyczne do Audi a4 AFN: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110432.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110433.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110434.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110435.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110436.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110437.html BS: Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110438.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110439.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110440.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110441.html Powiedzcie prosze Panowie w jakiej kondycji są te oba motory? Ta przepływka w Audi mocno szwankuje? Czy po wymianie będzie różnica? A w passacie ten czujnik barometryczny ma duży wpływ na dynamike? Gdzie się on znajduje? Ile kosztuje?
  4. Audi a4 AFN, przebieg 360tyś. Dynamiczne Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110346.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110347.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110348.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110349.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110350.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110351.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110352.html Passat AHU, przebieg 267tyś. Statyczne: Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110355.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110356.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110357.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110358.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110359.html BS: Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110365.html Dynamiczne: Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110366.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110367.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110368.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110369.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110370.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110371.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/gorniak_wojtek_110372.html Statyczne do Audi wrzuce jutro, dzisiaj zabrakło czasu. Z góry dziękuję Pozdrawiam
  5. Ja tam wole kupić dobre używki, jakoś nie mam przekonania do bieżnikowanych. Dobra używka to dla mnie opona, która nie jest stara, dobrze wygląda, jest wolna od uszkodzeń i zniekształceń i moim zdaniem takiej opony nie trzeba się bać. Tylko teraz pojawił się nowy wątek opon używanych z Niemiec, które są bardzo popularne na naszym rynku, a jak widać Niemcy bieżnikują opony. Ciekawe czy te opony trafiają do nas. Jak się okaże, że tak to przed zakupem dokładnie przejrzę napisy na oponie w poszukiwaniu "RETREAD".
  6. Woojtass

    Fotoprzestroga +18

    Aż dziw, że są tylko ranni. Sądząc po tym, jak wygląda strona kierowcy, bez wahania obstawiałbym, że tego nie przeżył.
  7. Koledzy ja już jestem po wymianie uszczelki. Była mocno przedmuchana na 2-gim i 4-tym garze. Teraz silnik pracuje delikatnie ciszej i bardziej kulturalnie. Koszty wyglądają następująco: -Zrobienie głowicy 500zł (sprawdzenie na szczelnośc, planowanie, wymiana prowadnic i uszczelniaczy, docieranie zaworów) -Uszczelki i rozrząd 500zł (u. pod głowicę, kolektory, uszczelniacz wałka rozrzadu, rolki INA, pasek GATES.
  8. Gdybyś jeszcze mi wytłumaczył na czym polega fenomen tego radia...
  9. Chocby tu: http://www.cb-radio.pl/phpBB/viewtopic.php?t=512&postdays=0&postorder=asc&start=0, chociaż znalazłem też pozytywne komentarze.
  10. Hehe, brzmi przekonująco. Czyli uważasz, że nie ma lepszego radia spełniającego moich kryterii? Co w tym radiu jest takiego nadzwyczajnego? Poczytałem trochę opinii na jego temat i raczej nie są pochlebne. Koledzy, chętnie posłucham jeszcze jakichś propozycji, najlepiej z konkretnym uzasadnieniem.
  11. Woojtass

    Dobre uczynki na drodze

    Jeżeli Cię posłuchała, to na nic się zdała Twoja pomoc, bo silnik i tak pewnie eksplodował...
  12. A możesz coś powiedziec o tym Stabo XM3003E? Bo na te nowe unideny i Mtechy legend II wiara narzeka, a o Stabo słyszałem kilka dobrych opinii. Podobno bije wyżej wymienione radia pod względem czystości odbioru. Ewentualnie co byście polecili tak powiedzmy do max 400zł z Rf-gainem? Radio ma odbierac tak, żebym zauważył sporą różnicę w stosunku do Alana 199A i byc rozmiarem zbliżone do w/w. Czyli jest jakiś problem z anteną? Bo chyba powinien lepiej zbierac, prawda? Ostatnio ją troche rozebrałem, poczyściłem z rdzy i innego syfu, ale to nic nie dało.
  13. Panowie, mam do was pytanie. Swoją przygodę z cb zacząłem z Alanem 199A i anteną Maas turbo 1,60m na magnesie, ale mam już dośc tego radia. Wqrwia mnie niesamowicie ciągłe szumienie, pozatym z tą anteną powinienem wymiatac 10km spokojnie, a w mieście ledwo 3km, a na prostym odcinku drogi w dolinie Noteci, gdzie są same łąki, od biedy 8km. Mierzyłem moc radia i wypluło 3,6W. Antena zestrojona idealnie. Co powiecie o radiu Stabo XM3003E? Najchętniej kupiłbym starego Herberta albo Alana 28, ale nie mam miejsca w samochodzie na tak duże radio. W a4 b5 naprawdę cieżko jest upchnąc takiego kloca. Teraz mam zamontowane pod podłokietnikiem i wydaje mi się że to idealne miejsce.
  14. Wczoraj na krajowej 10-tce Piła-Bydgoszcz również stał rumuński "biznesmen" rozpaczliwie machając do jadących samochodów. Widziałem go już kilka razy, nie wiem czy to ten sam gośc, w każdym bądź razie rumun z tym samym schematem działania. Jak go zobaczyłem 1-szy raz pomyślałem, że gośc pewnie potrzebuje pomocy, ale strach było się zatrzymac, bo znam możliwości i naturę cyganów. Gdy 2 km dalej stał jego kumpel zatrzymując samochody po drugiej stronie szosy, nie miałem wątpliwości, że ich jedyną potrzebą jest potrzeba "wycyganienia":fajny
  15. Do końca produkcji a4 b5 podświetlenie było czerwone.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności