Skocz do zawartości

nogman

  • Liczba zawartości

    448
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O nogman

  • Urodziny 27.09.1978

Informacje osobiste

  • Imię
    piotr
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    gdansk

Samochód

  • Silnik
    B6 2.0 TDI-PD 140KM (BKP)
  • Rok produkcji
    2006

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Mialem dokladnie, dokladnie to samo. Poczytaj wyzej. Przepustnica I po problemie.
  2. Odlaczylem ja I nie szarpalo. Trzeslo przy gaszeniu jak byla odlaczona ale to mnie nie interesowalo w tamtym czasie. Po wyminie ani szarpania przy jezdzie ani przy gaszeniu. TYlko nowa. Uzywki tez moga byc walniete I nie poznasz tym bardziej ze wymiana samemu bez rampy to walka bo trudny dostep
  3. A moze Passat jest po strzale. Handlarz wyminil kiere na nie multi bo byla tansza a w du....pie mial czy bedzie mogl zminiac funkcje na FISie. Auto jest z 2010, ma RNSa I by nie mialo Multi funkcyjnej kiery:umm. Troche bezsensu ta konfoguracja auta by byla. Tak sobie mysle.
  4. Moj Juz nie po wymianie przepustnicy.
  5. Chyba jestes. Musisz odkrecic fitr powietrza aby miec czyste dojscie w okolicy pompy vacuum. Tam jest taki czrny plastic I to on albo uszczelka pod nim popuszcza. Ja tez mialem ten krociec pekniety. Od wymiany wszystko jest ok.
  6. łożysko 4motion.pdf Cytat Zamieszczone przez nogman Zobacz posta Witam. Poszukuje number tylnuch lozysk do Passat 2006 BKP. Dzikeuje Zerknij łożysko napęd przód.pdfłożysko 4motion.pdf Dzieki wielkie ale ja potrzebuje nr do Tylnuch kol I nie do 4 motion. Masz moze takie numery. Dziekuje - - - - - aktualizacja - - - - - Dzieki wielkie ale ja potrzebuje nr do Tylnuch kol I nie do 4 motion. Masz moze takie numery. Dziekuje
  7. Witam. Poszukuje number tylnuch lozysk do Passat 2006 BKP. Dzikeuje
  8. Jezeli jest to u ciebie uzaleznione od temperatury zewnetrznej tak jak u mnie bylo. Po wymianie przepustnicy, wyczyszczeniu czujnika doladowania I odlaczeniu klap w bloku silnika wszystkie objawy ustapily I lepiej jedzie. Pzdr
  9. poczytaj caly watek. U nie przeszlo. Pzdr
  10. Witam. Czasami, szczgolnie jak samochod jest krzywo zaparkowany nie moge zrzucic biegu na luz(na wylaczonym silniku). Jak odpale silnik wtedy wszysko wraca do normy. Dziwie sie ze jak zaparkuje na rownym nigdy to nie wystepuje. Olej wymieniony z salonu. Orjentuje sie ktos co to moze byc? Pzdr I dziekuje
  11. http://forum.vw-passat.pl/threads/85855-szarpanie-podczas-przyspieszania?highlight=szarpanie
  12. U mnie tez cos sie dzieje gdy zminiam z 1ki na 2ke. Otoz nic nie zgrzyta tylko 2ka wchodzi z oporem tak jakby na dwa ruchy(trudno to opisac). Tak jakby cos haczylo. Olej odpada bo wymieniony na oryginalny Vw ale nie pomoglo. Czy ktos ma podobny probem. Czytalem watek o synchronizatorze ale umnie nie zgrzyta. Czytalem takze watek o jakiejs srubce na polaczeniu lewarka ze skrzynia ale po sprawdzeniu tam jest ok. Czy ktos ma moze jakies inne pomysly. Dodam rowniez ze jak chce wlaczyc 2ke na postoju wciskam sprzeglo wlaczam 2ke to haczy, nie puszczajc sprzegla wlaczam znowu 2ke I juz nie haczy. Pzdr I dziekuje za sugestie
  13. Mialem kiedys cos takiego samego. Wycieraczka byle troszeczke za dluga I haczyla o gorny spoiler. Skrocilem ja troszka I sprawa zaltwiona. Pzdr
  14. Myslalem ze bede pierwsz bo wlasnie tez to mialem napisac:lol3. Tez mialem babelki I znikal mi plyn chodniczy. Tez juz myslalem ze mam glowice do roboty Ale mialem wymieniac poduszki I mechanik zobaczyl ze wlasnie z pod tego krocca cieknie. Ja wyminilem caly krociec tak na wszelki wypadek I od tej pory stan plynu sie nie zmienia a babelkow brak. Moze warte zobaczenia przed robieniem calej glowicy. Pzdr
  15. A z lancucha zrezygnowano w 2006 we wrzesniu. W tym watku wszystko jest. Pzdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności