jaaano

Oczywiście,mundur to mundur.

Prawda, u mnie brać emerytów mundurowych można z grubsza podzielić na typy :działkowicze,wieczni wędkarze,ekipa z garaży,ochroniarze,stacze pod sklepem i tych pseudo-szczęśliwców co przez lata służby nie szczędzili środków smarnych wobec przełożonych a tym samym zapewnili sobie etat cywilny w miejscowej jednostce- i tu powstaje pytanie,to po co poszli na m-ke ?

I to jest męska decyzja !

Wiesz, możesz dalej brnąć w to swoje bagienko ale nie zarażaj innych bo jeszcze ktoś cie posłucha. Brak jakichkolwiek podstaw wiedzy w temacie z twojej strony zmusza mnie do zaprzestania polemiki bo nie wiesz co piszesz. Oby twoje wywody nie sprowokowały kogoś do działania.

I znowu nie masz racji,przestań się bardziej ośmieszać niż możesz.

Dalej nie wiesz o czym piszesz, z wykresu ani z nazwy programu nie odczytasz spalania i nie stwierdzisz o ile spalanie będzie wyższe,niższe na takim czy innym programie w porównaniu do serii.

bodino przestań zgrywać "znafce" bo ci to nie wychodzi. Jak można zadać pytanie jaki soft ? Jaki ? hard,mega,light,eco i co jeszcze ? może po numerach od 1 do 10 ? Pomyśl za nim coś napiszesz bo na razie sama żenada dodatkowo podparta gramatyką z poziomu 3-ej klasy.

Faktycznie nie ma co pomagać,baw się dobrze w swojej piaskownicy-powodzenia.

Z niczego nie mam zamiaru ci się tłumaczyć,cytować,wskazywać gdzie co napisałeś i na jakiej podstawie co stwierdziłem. Widać że być może czytasz ale bez jakiegokolwiek zrozumienia bo gdyby tak było że coś znasz na pamięć nie wklejałbyś linka pytając czy to się nadaje. Nie liczy się czy fmic będzie z Iveco czy z fmic.pl ale liczy się rozmiar i nie tylko rdzenia ale tez całkowity o ile rozróżniasz o średnicy,kierunku i kształtach wlot-wylot nie wspomnę. No ale ty liczysz na wskazanie palcem-kup to,zakładaj to i najlepiej żeby ci ktoś dał gwarancje że będzie dobre i że wiecznie będzie działało:zeco. Powodzenia w działaniu skoro nie chcesz,nie potrafisz,nie umiesz korzystać z pomocy.

piotrekchopin weź człowieku trochę poszukaj,poczytaj,napisz trochę PW do ludzi z forum którzy już robili tak ten popularny silnik jak i auto,jest ich wiele i każdy udzieli ci odpowiedzi. Może nawet napatoczysz się na kogoś z regionu,wytłumaczy ci gdzie z czym jechać itd. a jak znam życie nawet ci podpowiedzą że jeśli mieli by robić to drugi raz cokolwiek to by nie było to zrobili by to inaczej,lepiej i tylko skorzystasz a tak stoisz w miejscu wcześniej czy później padając ofiarą jakiegoś niefachowego,zachłannego mechanika który na 50m wyczuwa że może cię nabić w butelkę i jeszcze finansowo wykorzystać skoro nie odróżniasz N75 od gruszki podciśnieniowej. Co z tego że zgromadzisz wszystkie graty jak pojedziesz do mechanika który ci powie że tego turbo,tej turbiny nie da się zamontować bo jego umiejętności i wyobraźnia nie przekraczają np. tematu obrócenia muszli w turbinie który swoją drogą jest tak łatwy w wykonaniu. Nie chcesz się z tym wszystkim babrać,zapoznawać się co do czego i dlaczego ? znajdź najbliższego tunera powiedz że chcesz mieć na bazie 216-ek,turbo AWX i Fmic 160KM/360Nm bo zostawiasz fabryczne sprzęgło,zapłać i będziesz miał. Jeśli chcesz zaoszczędzić to dużo szukania,czytania przed tobą, fmic masz tu http://forum.vw-passat.pl/threads/52400-FMIC-monta%C5%BC-fotostory jest podane na ręce. Poszperaj w prezentacjach a na pewno znajdziesz ludzi którzy już robili mody które cię interesują, 1,9 tdi jakie by nie było jest już w takim stopniu rozpracowane że wszystko znajdziesz jak nie na tym forum to na innym i nie ma sensu się z czymkolwiek spieszyć im więcej przemyślanych zakupów tym mniej strat w kasie.

No tak -fb to dziś podstawa,bez tego firma nie ma renomy. V-tech ? drożej być nie może.

Dokładnie do Brzozowa mam 342km,5h 13 min jazdy ,więc :pardon Opowieści z mchu i paproci,ktoś coś widział,słyszał,jacyś ludzie ??? Nie mam pojęcia jaką poduszkę się przebija czy wyjmuje -nic takiego w zbiorniku nie występuje.No i nie wiem co to jest "wentylnica" i "szlauszek" :pardon Jak spojrzysz pod spód auta to zobaczysz jak blisko jest zbiornik paliwa i tłumik,także wszelakie takie kombinacje typu dodatkowa samoróbka odpowietrzenia zbiornika, łączenie tego z wlewem paliwa wcześniej czy później to pożar.

Pozwoli zalać więcej niż normalny pełny zbiornik.

A tak http://www.myturbodiesel.com/wiki/fuel-vent-diy-for-mk4-vw-jetta-new-beetle-golf-and-passat-tdi/