voodziak

Przepraszam za lekkiego offtopa ale nie moge nigdzie doszukac sie co zrobic. Kupilem kabelek KKL USB, ale podczas tesu OBD-II wyskakuje blad car is not ISO/OBD compatibile! if this car is vw/audi/seat/skoda try SELECT->indiwidual controlers Dodam ze auto bylo kiedys podlaczone pod Vaga i dzialal bez problemu prosze o pomoc.

witam czy takim kabelkiem bedzie mozliwe zrobienie logów dynamicznych ? http://moto.allegro.pl/najlepszy-najtanszy-vag-usb-kkl-line-we-wtyku-obd-i1575272381.html

ATE wychodzi okolo 100-150zl drozej ja tez zalozylem Brembo + Ferodo zobaczymy co z tego bedzie

no spoko tylko niestety trzeba ten 1000 miec w kieszeni a niestety ja go aktualnie nie mam dlatego chce wziac cos tanszego co rowniez bedzie sie sprawowalo w miare przyzwoicie a z tego co czytam po wypowiedziach wlasnie przyzwoicie sprawuja sie mikoda + ate lub zestaw ATE, ja sklaniam sie chyb do Mikody z klockami ATE, tylko nie wiem czy gladkie czy nawiercane.

Witam Po przesledzeniu calega watku porowaniu cen mam maly dylemat i zastanawiam sie nad dwoma zestawami mianowicie 1.Tarcze Mikoda wiercone lub gladkie + klocki ATE cena okolo 500zl z wierconymi a z gladkimi 400zl 2. ATE gładkie wentylowane + klocki ATE cena okolo 450zl Mozecie podpowiedziec jaki zestaw bedzie sie sprawowal lepiej

hej u mnie tez podejrzewam lozysko sprzęgła zdjalem pasek to kolo pasowe ma widoczne luzy niezakladalem na razie paska i bede musial wymienic i teraz pytanie odkrecajac przewody od sprezarki tzreba pozniej napelnic ja czynnikiem nie da sie tego jakos uniknać ?

rozumiem ze po zabiegu wymiany podkładek trzeba odpowietrzyc uklad hamulcowy?

Witam podepne sie pod temat ponieważ moj problem jest podobny oswietlenie wnętrza działa jedynie jak otworze drzwi tylne lewe po otwarciu innych cisza.. oczywiście brzęczek od świateł nie działa, tylko jest jedna mala róznica kupilem zamek nowy przestal działać więc wymieniono mi na inny ktory podziałał 2tygodnie wcześniej jednak oświetlenie działało a teraz padło wszystko.. zaczynam się trochę denerwować bo walcze z tym zamekiem juz dobre kilka miesięcy. dodam ze oczywiście zamek od kierowcy sie nie zamyka reszta tak.

moze ktos podpowiedziec jak naprawic nastepujaca rzecz: chcialem bym ustawic aby szyby po zakmnieciu auta z pilota domykaly sie automatycznie ja narazie bawilem sie funkcjami ale z pilota a jak to zrobic w Vagu? namieszalem sporo najpierw wylaczylem autolock ale mnie draznil to wylaczylem ale w zamian za to wlaczylo mi otwieranie szyb po otwarciu z pilota, a teraz szyby sie nie opuszczaja ale nie zamyka sie zamek od kierowcy. A chcial bym tylko aby mi sie wszystkie zamki zamykaly a szyby domykaly po zamknieciu auta z pilota to chyba nie zbyt wiele ;] prosze wicec o pomoc gdzie i co wpisac

a czy moze ktos krok po kroku opisać jak wejsc w opcje programowania modulu komfortu przez Vaga no i jak go zaprogramować - co jest do czego i jakie wartosci co oznaczają był bym wdzieczny

u mnie zaczynal juz lekko drgac jak wrzucalem bieg wiec zdecydowalem sie na wymiane tarczy i docisku, ale po dluzyszm przemysleniu doszedlem do wniosku ze bede jeszcze jezdzil autem 3lata minimum zdecydowalem sie na zakup dwumasy czy dobrze zrobilem nie wiem ale ja szedlem w tym kierunku ze jezeli lozysko sie przytarlo a tarcza jest zjechana docisk lekko drży podczas zmany biegów to i kolo dwumasowe nie jest w zbyt dobrej kondycji, a jak bym zlozyl i okazalo się ze po 20tys dwumasa padla to zalamka totalna. Dodam tylko ze zaczał drgać pedał sprzegła na postoju ale czy to był objaw zatartego lozyska czy koła dwumasowego nie mam pojecia moze wy pomozecie. Ciagle waham sie czy nie odsprzedac tej dwumasy zawsze to 900zl w kieszeniu ale czy wart sam juz nie wiem...

witam posypało się jednak łożysko igiełkowe dlatego nie można było wbić biegu dwumasa w dobrym stanie ale do wymiany także tarcza bo juz jest cienka więc czeka mnie zakup kompletnego sprzęgła te łożysko jest w komplecie? czy dokupuje sie odzielnie? pozdrawiam

dzis odpalilem i przejechalem sie kawalek i sytuacja wyglada nastepująco: wciskam sprzęgło bieg nie wchodzi lub wchodzi bardzo bardzo ciężko dodatkowo wrzucaniu biegu towarzyszy drganie aż cała buda sie trzęsie wcisne za 2-3 razem sprzegło bieg wchodzi prawie normalnie chociaż i tak nieco ciężej (tak mi sie wydaje), kiedy juz wskoczy slysze tak jak by pisk(czyżby tarcza sie ślizgała?) po czym jeździ się normalnie więc ogólnie aby jezdzić trzeba się troche nagimnastykować oczywiście dalej jeździł nie będę ale w sumie to potwierdzało by ze może tylko sprzęgło do wymiany oby nie koło dwumasowe bo wtedy masakra...

Wiem ze bez rozbierania skrzyni cięzko na 100% wyczuć co jest nie tak. Czyli obstawiacie sprzęgło? bo ja zastanawialem sie jeszcze nad kolem dwumasowym, ale z tego co wyczytałem to objawy są nieco inne no i przede wszystkim cenowo to inaczej wygląda tarcza + docisk Sachs 500zł a komplet czyli koło + sprzęgło 1300zl, mam nadzieje ze to tylko sprzęgło. A z rozkładem jazdy PKS-u i tak musze sie zapoznać ;]

nie katowalem go na pewno a rzecz stala sie podczas normalnej miejskiej jazdy, zastanawia mnie jednak fakt ze nawet jak juz bieg wejdzie to podczas puszczania sprzegla slychac niezbyt przyjemne dzwieki. Od kilku dni mialem wrazenie ze auto nie idzie tak jak powinno i jest ogolnie mowiac "zamulone". zastanawiam sie czy próbować jezdzić czy udać sie jak najszybciej do kogos kto to zrobi, a nie ukrywam jest to spory klopot gdyz codziennie dojezdzam do pracy...