Skocz do zawartości

mruku

  • Liczba zawartości

    223
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O mruku

  • Urodziny 25.08.1980

Informacje osobiste

  • Imię
    Wojtek
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Warrington UK

Samochód

  • Generacja
    B6
  • Silnik
    B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB)
  • Rok produkcji
    2009
  1. ja znalazłem coś takiego: http://www.passatworld.com/forums/b6-garage/398713-008213-intake-manifold-flap-position-sensor-bank-1-my-solution.html u mnie też się pojawił ten błąd i nie wiem czy kupować ten zestaw, czy sprawdzać kable??......
  2. Ja w sierpniu wracałem z Chorwacji w okolice Jeleniej Góry i 300 km jechałem przez Czechy około 5 godzin. Widoki wspaniałe drogi ok ale z autostrad to może 60 km, reszta lokalne drogi równe ale wolne na maxa i przez miasteczka i wioski. Czułem się jak 15 lat temu w PL jadąc nad morze. Kierowcy też mało dynamiczni.
  3. nawet jest bardzo zalecane wymienić pompę wraz z paskiem i rolkami :-)
  4. dokładnie pompę radzę sprawdzić - wyciek nie wygląda imponująco bo jest tam temperatura - co wiadomo płyn odparuje i ruch powietrza od paska i rolek - szybko schnie. Mój przykład na fotce.
  5. Często pompa wody puszcza, u mnie to było. Wiem, że trochę rozbierania ale warto zajrzeć.
  6. tak proszę co u mnie było: z pompy wody leciało powolutku, zresztą jak znika powoli płyn i nie wali ciśnienie do zbiorniczek to nie głowica ani uszczelka!
  7. mruku

    Wakacje -Chorwacja Pytania.

    Witam. Może ktoś z Was wie gdzie w Splicie lub Supetar na wyspie Brać można kupić zieloną kartę, chciałem podjechać do Mostaru, a mój ubezpieczyciel w UK nie ma opcji zielonej karty, zresztą ciężko tu to kupić. Dzięki.
  8. Jakie objawy zalanego DPF? Bo ja nie mam zadnych objawow. Test na Co2 ? Báble w zbiorniczku?
  9. i o odpowiedź mi chodziło, dziękuję. A stało się to po starcie w parkingu w pracy, silnik był zimny, a po przejściu w tryb awaryjny zjechałem na chodnik i dolałem płynu kolego.
  10. Szybkie pytanie - czy po zignorowaniu komunikatu, żeby sprawdzić płyn bo mało - sucho w zbiorniczku - myślę dojadę to tylko 10km przecież płyn jest w chłodnicy i bloku, po kilkuset metrach - tryb awaryjny - auto nie chce jechać, muli 1km/h, zrzucając bieg wkręca się na obroty z biegiem nie jedzie. Auto zgaszone, płyn dolany, odpalony jedzie normalnie. Teraz pytanie - czy z tak mało poważnego problemu auto może aż przejść w taki tryb awaryjny? Dzięki i pozdrawiam!
  11. Dzięki za instrukcję, trochę przeraziła mnie opcja wyrwania szkła lusterka ale wypiłem piwo na odwagę i do boju - 15 min i gotowe. Jeszcze raz dzięki.
  12. Panowie jak przekodować aby tylna wycieraczka nie mazała szyby przy wbiciu wstecznego biegu? Dzieje się to gdy aktywne są przednie wycieraczki. Dzięki.
  13. Przepraszam najmocniej, za odgrzanie mega starego kotleta, ale jak się to programuje, ponieważ nie mogę nigdzie na forum wyszukać jak to zrobić step by step - pewnie wygasło.
  14. Czy mógł by ktoś wpisać jak zakodować step by step to- E-MFA DIS Add-On?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności