-
Liczba zawartości
223 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O mruku
- Urodziny 25.08.1980
Informacje osobiste
-
Imię
Wojtek
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Warrington UK
Samochód
-
Generacja
B6
-
Silnik
B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB)
-
Rok produkcji
2009
-
mruku obserwuje zawartość → ZAGRANICZNY OFF TOPIC - czyli rozmowy o wszystkim
-
Regeneracja klap kolektora ssącego silnik 2.0 tdi
mruku odpowiedział Łuki0 → na temat → Silnik, skrzynia biegów
ja znalazłem coś takiego: http://www.passatworld.com/forums/b6-garage/398713-008213-intake-manifold-flap-position-sensor-bank-1-my-solution.html u mnie też się pojawił ten błąd i nie wiem czy kupować ten zestaw, czy sprawdzać kable??...... -
Ja w sierpniu wracałem z Chorwacji w okolice Jeleniej Góry i 300 km jechałem przez Czechy około 5 godzin. Widoki wspaniałe drogi ok ale z autostrad to może 60 km, reszta lokalne drogi równe ale wolne na maxa i przez miasteczka i wioski. Czułem się jak 15 lat temu w PL jadąc nad morze. Kierowcy też mało dynamiczni.
-
nawet jest bardzo zalecane wymienić pompę wraz z paskiem i rolkami :-)
-
dokładnie pompę radzę sprawdzić - wyciek nie wygląda imponująco bo jest tam temperatura - co wiadomo płyn odparuje i ruch powietrza od paska i rolek - szybko schnie. Mój przykład na fotce.
-
Często pompa wody puszcza, u mnie to było. Wiem, że trochę rozbierania ale warto zajrzeć.
-
tak proszę co u mnie było: z pompy wody leciało powolutku, zresztą jak znika powoli płyn i nie wali ciśnienie do zbiorniczek to nie głowica ani uszczelka!
-
Witam. Może ktoś z Was wie gdzie w Splicie lub Supetar na wyspie Brać można kupić zieloną kartę, chciałem podjechać do Mostaru, a mój ubezpieczyciel w UK nie ma opcji zielonej karty, zresztą ciężko tu to kupić. Dzięki.
-
Jakie objawy zalanego DPF? Bo ja nie mam zadnych objawow. Test na Co2 ? Báble w zbiorniczku?
-
i o odpowiedź mi chodziło, dziękuję. A stało się to po starcie w parkingu w pracy, silnik był zimny, a po przejściu w tryb awaryjny zjechałem na chodnik i dolałem płynu kolego.
-
Szybkie pytanie - czy po zignorowaniu komunikatu, żeby sprawdzić płyn bo mało - sucho w zbiorniczku - myślę dojadę to tylko 10km przecież płyn jest w chłodnicy i bloku, po kilkuset metrach - tryb awaryjny - auto nie chce jechać, muli 1km/h, zrzucając bieg wkręca się na obroty z biegiem nie jedzie. Auto zgaszone, płyn dolany, odpalony jedzie normalnie. Teraz pytanie - czy z tak mało poważnego problemu auto może aż przejść w taki tryb awaryjny? Dzięki i pozdrawiam!
-
Dzięki za instrukcję, trochę przeraziła mnie opcja wyrwania szkła lusterka ale wypiłem piwo na odwagę i do boju - 15 min i gotowe. Jeszcze raz dzięki.
-
Panowie jak przekodować aby tylna wycieraczka nie mazała szyby przy wbiciu wstecznego biegu? Dzieje się to gdy aktywne są przednie wycieraczki. Dzięki.
-
Czy możliwe że MFA może tak oszukiwać na spalaniu (na korzyść)?
mruku odpowiedział Domely → na temat → Passat B6-B7 (3C) i CC
Przepraszam najmocniej, za odgrzanie mega starego kotleta, ale jak się to programuje, ponieważ nie mogę nigdzie na forum wyszukać jak to zrobić step by step - pewnie wygasło. -
to:
-
Czy mógł by ktoś wpisać jak zakodować step by step to- E-MFA DIS Add-On?