pilipw

Witam Dawno nie bylem posiadaczem paska no ale dzieki burmistrzowi Londynu i pracujac w strefie znow jestem tym szczesliwcem. W mysl zasady lepszem jest wrogiem dobrego i majac nieco zbednego czasu w niestresujacej pracy zaczolem kombinowac z licznikiem lcd ktorego nabylem w dosc przystepnej cenie. Niestety skonczylo sie to rozkodowaniem kilku modulow i mnostwem bledow z ktorych nie moge ogarnac kilku. Stary licznik na miejscu z powrotrm. Najbardziej uciazliwym jest martwa klapa od bagaznika ktora teraz nie reaguje na nic ani na przycisk ani na reczne otwarcie ani na przycisk z pilota. Bezpieczniki sprawdzone. Ma ktos bardziej doswiadczony jakis pomysl gdzie mozna by tego poszukac? Jest to zwykly sedan bez elektrycznego bagaznika. W zawartm logu jest kilka innych bledow ale najbardziej zalezy mi na problemie z klapa. Scan-WVWZZZ3CZGE081479-20230626-0857-196192km-121908mi.txt

Temat ogarniety. Dolutowalem piny w module AE. Nowy zwijak z końcówką B. Poducha zgasła po skasowaniu błędu no i pojawił się klakson i po adaptacji wszystko hula. Nie trzeba było wlutowywać rezystora.

Witam Przy okazji rozprawiania się z problemem blokady wszedłem w posiadanie kilku gratów w tym kierownicy trójramiennej MF starego typu co jest ok bo nie muszę wymieniać poduszki. Moduł pod kierownice był AE oraz przewód do poduszki+MF dwu-nabojowy starego typu. Po zmontowaniu multi-funkcja działa poprawnie ale... na desce choinka ESP,Poduszka brak wspomagania i brak klaksonu. Wiem o adaptacji ale nie mogę jej zrobić na starym kabelku który się rozleciał i czekam na nowy wrzuciłem stare graty żeby dało się jeździć skasowałem błędy i nurtuje mnie pytanie - co mogę zrobić żeby dało sie jeździć mając klakson. Czy da sie przerobić moduł tak żeby działał klakson i poducha dała się wykasować czy szukać starszego modułu - np E? Mam białe zegary i gateway P. Zwijak musiałem wymienić bo stary nie był pod MF wtyczka była inna ale po tym klakson zniknoł. Rezystor widziałem że powinien załatwić sprawę poduszki ale brak klaksonu jest nieco uciążliwy.

Menu pl,Anglik 180mph,Temp oleju i stagging

Kolego Bimbasz kolejny licznik do tabelki 3c8 920 970S , biały, PL'

U mnie niestety switch był dobry

Kupić filtr przeciwzakloceniowy samochodowy w miarę dobry wyeliminuje zakłócenia po zapaleniu silnika filtr wyjście zasilania na kamerę

Zgodzę się z kolega przy grzebaniu z walnięta blokada zdarzyl się brak reakcji na desce po włożeniu kluczyka miałem druga stacyjkę i nie pomogło dopiero po naprawie blokady jak ręka odjął

Przerabiałem temat niedawno trochę lipa człowiek w angli samochód pod domem bez możliwości odpalenia - blokada padła całkowicie kupiłem cała kolumnę z blokada i przełożyłem tylko płytkę chodzi lepiej niż kiedy go kupiłem żadnych stuków pali za każdym razem - ostatnich kilka miesięcy nie mogłem zostawić nawet na lekko skręconych kołach

nie bedzie dzialac dopoki nie zalozysz filtra przeciwzakloceniowego tez tak mialem na zapalonym silniku obraz zamienial sie w pasy

Kolega miał podobny problem w Audi a6 4f lampa działała ale po pewnym czasie zapalał się komunikat o spalonej żarówce i całkowicie gasła podejrzewaliśmy cuda niewidy a okazało się słabe połączenie z masą poprawił to i jest spokój do dziś.

tak na oko to raczej musiałeś zmienić jakieś kodowanie nawet niechcący i stad świrowanie tego włącznika

no to chyba bedzie telefon samochodowy ale sama nie bedzie dzialac potrzebuje jeszcze kilku rzeczy np modulu telefonu pewnie kodowania itp

Kabelek sie przyda do aktywacji tempomatu oprocz tego jeden przewod od komputera pod kierownice no i manetka.

zegary można wymienić nie ma w nich immo ja zmienilem niestety nie ma dostępu do menu w liczniku mam teraz pełny fis ale nie do końca o to mi chodziło