gulu666
-
Liczba zawartości
80 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O gulu666
- Urodziny 23.02.1984
Informacje osobiste
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Jędrzejów
Samochód
-
Silnik
B5(3B) 1.8 20V 125KM (APT)
-
Rok produkcji
2000
-
Prosze o analize logow 1.9 TDi BXE - czy to silnik
gulu666 odpowiedział marcinpo → na temat → Analizy logów
Logi wykonane. Proszę o analizę. http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_142386.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_142387.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_142388.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_142389.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_142390.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_142391.html -
Proszę o analizę logów 1.9TDi BXE - wibrację 2000RPM
gulu666 odpowiedział gulu666 → na temat → Analizy logów
Czy ze strony silnika jest wszystko ok? -
Proszę o analizę logów. Samochod trzebie troche przy 2000RPM. Zwłaszcza na 3 biegu. http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_140962.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_140963.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_140964.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_140965.html
-
Proszę o analizę logów. Brak błędów a słabo się zbiera. http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_137256.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_137257.html
-
Nie ma dziury i nie kopci. Tzn slabo dzialajaca geoetria to turbo do czyszczenia czy regeneracji?
-
Proszę o analizę logów. Silnik czasami łapie błąd 000564 i nie ma tyle mocy co wcześniej. http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_134446.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_134447.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_134448.html
-
Passat 2.0 TDI 140KM - Proszę o analizę logów
gulu666 odpowiedział gulu666 → na temat → Analizy logów
Chodzi tez o to ze podczas przyspieszania 3 na 4 tys obrotow od rau przeskakuje cos jakby sprzeglo się przeslizgało. -
Passat 2.0 TDI 140KM - Proszę o analizę logów
gulu666 odpowiedział gulu666 → na temat → Analizy logów
http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_132716.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_132717.html -
Proszę o analizę logów. Podczas przyspieszania trzepie samochodem. Poza tym moc i przyspieszenie jest. http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_132481.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_132480.html
-
Mam powyższy problem. Sprawdzone podciśnienia i wszystko ok. Wszystkie przewody szczelne. http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_117285.html http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_117286.html Czy czasem geometria w turbinie nie zapieczona? Gruszka na BS 011 chodzi płynnie.
-
ta korekcja to jazda na PB. Jak skasuje bledy to jak rano odpale i zaczyna nierówno pracować to od razu te błędy się pojawiaja.
-
http://vaglog.rtnet.pl/mgulu666_103174.html zrobilem logi 032 nie kasowalem bledow. Błędy były takie 17535 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult) P1127 - 35-10 - System too Rich - Intermittent 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 35-10 - - Intermittent 16687 - Cylinder 3 P0303 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent 17584 - Bank1: O2 (Lambda) Correction Behind Catalyst P1176 - 35-10 - Control Limit Reached - Intermittent nierowno rano pracuje
-
Czy jest na to jakas rada? Poza tym żeby jezdzić tylko na benzynie?
-
Instalację mam okolo 2 lat. A cewki wkładałem BREMI.
-
Świece były wymieniane około rok temu. Instalacja LPG to sterownik SEC i Wtryskiwacze Magic Jet. Nie mam żadnych problemów z LPG.