vw99

Witam czy zrobiłby ktos alu na ciemno czerwono i na niebieski ciemny ew biały dziekuje z góry

wymieniłem oliwe , odkurzałem podłaczyłem sprzet audio w bagazniku i wymieniłem głosnik w drzwiach od pasażera i załozyłem xenon

Witam dzisiaj wystąpił w passacie mojego brata taki problem , jechał do szkoły i nagle wspomaganie mu przestało działac, zatrzymał sie na poboczu silnik pracował. zgasił go i juz nie można odpalic tak jakby paliwa nie dostawał ale czemu to wspomaganie przestało działac poza tym co moze byc z tym ze zgasił i juz nie odpala. Paliwa jest poł zbiornika pomóżcie. VCDS nie pokazał zadnych błedow poza spalonym wkladem lusterka hehe

ja już rozgryzlem temat hah sam sobie poradzilem metodą badan , prob i błędów więc u mnie był padniety pływak a i u kolegi wyzej rownierz padniety jest czujnik poziomu paliwa czyli plywak w zbiorniku. wymien, zaufaj a zobaczysz ze bedzie po sprawie PozdraVWiam

Nikt nie pomoże ??

Witam Panowie mam dosyć poważny problem. Proszę o pomoc zorientowanych w temacie. Passata zatankowałem do pełna , pojechałem nad morze i z powrotem rezerwa zapaliła mi się przy 1211km tzw Bitte Tanken i gong ok dojechałem do domu następnie na drugi dzien wyjechałem autem i w pewnym momencie nagle zgasła ikonka rezerwy a wskazowka od paliwa spadła na zero. ok myslałem że może pływak spadł bo juz było 1300km ale. Ściągnąłem klapkę w bagażniku i wsadziłem rękę gdyż nie umiałem wyciągnąć pływaka podotykałem go i wyglądało ze normalnie chodzi góra dół. Licznik po przekręceniu zapłonu zachowuje się w ten sposób: wskazowki lekko się podnoszą i dopiero idą dalej a ta od paliwa wczesniej jeszcze także lekko się ruszałą a teraz już nie ma żadnej reakcji. Na Vagu wyswietliło błąd Czujnik rezerwy paliwa G 00771 odpinałem licznik i podpinałem inny to tylko się wskazówka ruszała lekko przy zapłonie ale nic dalej . mierzyłem napięcie w kostce było 1,7v na pływaku mierzyłem było zero licznik mam na Can-ie numery 3b0...920... a ten co podłanczałem był 3b0...919... czy to tez ma znaczenie ? Proszę o pomoc ---------- Dodano o 19:56 ---------- Poprzednia wiadomość o 19:47 ---------- Auto to Passat b5 2000r kombi 1,9 TDI AJM

Dodam jeszcze że własnie wróciłem z nad morza zrobiłem 1346km na całym zbiorniku srednia predkosc 110 wg komputera na trasie 87 spalanie srednie 4,4l i juz wiem ze nigdy nie sprzedam mojego passka

Ja z kolei posiadam drodzy koledzy Passata b5 3b z AJM-em 115Ps . Dopuki posiadał fabryczny program palił ok 5,5l w trasie 5,8 a w miescie nawet 7l w tej chwili po programie w ecu project a juz bedzie ponad rok spalanie mam udokumentowane z tras do 120km/h potrafi spalic 4,7l a po miescie 6,3 najmniej mi sie udało.

szajbus a gdzie piwo dla mnie

tak jest tam instalacja LPG . Pomóżcie koledzy ze śląska a najlepiej niech sam szajbus się wypowie czy na sto procent ma tam podtlenek Ps. Rainman dziękówa masz u mnie piwo

Witam Panowie dostałem PW od kolegi szajbusa z prośbą jako że on nie może jeszcze zakładać tutaj tematów . A żebym to ja zapytał w jego imieniu. Nie chce mi się pisać więc skopiowałem jego wiadomość . Proszę o pomoc dla kolegi Cześć. Borykam się z wypadającymi zapłonami na 3 i 4 cylindrze oraz falowaniem na obrotach w moim hellmucie 1.6 AHL. Wymieniłem już kable i świece (sądząc że to przyczyna wypadania zapłonów) oraz sondę lambda (wartości odczytu napięcia były praktycznie nieruchome, CDIF2 stale wywalał błąd sondy). Niestety zapłony wypadają dalej. Zanim kupię cewkę która kosztuje dosyć sporo chciałbym się upewnić czy to ona jest uszkodzona. W tym celu chciałem założyć temat na forum z prośbą do kolegów ze śląska o pożyczenie takiej cewki i ewentualną sprzedaż jeśli to ona okaże się uszkodzona. Niestety nie mogę zakładać tematów (choć na forum jestem już jakiś czas i staram się pomagać w ramach możliwości w dziale dla nowych użytkowników). Bardzo bym prosił abyś Ty w moim imieniu założył temat z prośbą o pożyczenie cewki od kogoś z mojej okolicy. Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam Szajbus

Będę

Wymieniłem regulator napięcia w alternatorze i wytrzepałem dywaniki

Kontolka od ładowania po przekręceniu zapłonu nie zapala się i nie widać w ogole jej wcale , odejrzewam regulator napięcia dodam że stało się to jak mu dałem w pi**e z pod swiateł i wtedy wyskoczył tez napis generator werkstat i zasmierdziało czyms w srodku i obrotek przestał działać przez chwilę i zrobiło się ciemno wszystko pogasło prócz radia