bjbax

Pisałem już wcześniej, że wyskakuje mi błąd 03200 - włącznik elektrycznego hamulca postojowego (E538) - zwarcie ale hamulec działa bezproblemowo. Samochód przeszedł przegląd, ręczny działa, hamulce tylne łapią równo. Przycisk wymieniłem, błąd skasowałem ale cały czas błąd wraca. Ostatnio zdjąłem tylne koła i sprawdziłem silniczki, niestety obudowa jednego jest pęknięta. Zanim jednak wymienię zacisk chciałem się dowiedzieć czy istnieje możliwość jakiejś bardziej szczegółowej diagnozy (oczywiście poza ASO) aby dojść co jest przyczyną tego błędu (ja mam skaner Viaken ITS 5053) ??

Podczas skanowania pokazał mi się błąd 03200 - włącznik elektrycznego hamulca postojowego (E538) - zwarcie. Rozumiem, że przycisk do wymiany ??

Pozwolę się włączyć do dyskusji bo miałem podobny problem z prawy zaciskiem. Po wymianie tłoczka i uszczelek wszystko było okay przez około 20kkm gdyż zaczęła podczas hamowania wibrować tarcza (tak jakby hamowała naprzemiennie mocniej i słabiej) ale żadnego bicia na kierownicy nie było. Wymieniłem tarcze i klocki, oczyściłem zaciski i było super ale tylko przez ponad 20kkm. Wróciły znane już objawy. Tarcze dam przetoczyć bo prawie nowe, klocki wymienię ale co jeszcze zrobić aby mieć już spokój ??

Dzięki bardzo. Ja u siebie mam wersję AD i szukałem AF lub AH ale ciężko znaleźć (a tych z golfa jest pełno).

Pozwolę sobie zapytać o różnicę w częściach pomiędzy 3C0 953 549AH i 1K0 953 549AH. Na wygląd to to samo ale czy to tylko złudzenie ?? PS- Drugi to chyba z Golfa ??

Ja tak sobie prawie wykończyłem nowe przednie opony, zjechane od wewnątrz i wyząbkowane. Wulkanizator polecił zrobić zbieżność a gościu od zbieżności wysłał mnie do stacji diagnostycznej na sprawdzenie tłumienia amorów. I wyszło, że tuleje popękane a amory mają 45% skuteczności tłumienia (tylko dwa miesiące wcześniej twierdzili, że zawieszenie jest okay) Zobaczymy jak teraz nowe zimówki będą wyglądać.

Na razie wymieniony tłoczek, zobaczymy czy tak się to skończy Dzięki za pomoc !

Mam problem z prawym przednim zaciskiem hamulcowym, przeszukałem forum ale problemy to ludzie mają z tylnymi zaciskami. Pierwszego dnia roboczego tego roku miałem problem z powrotem z pracy gdyż auto na 5 i 6 biegu nie chciało jechać, jakby ktoś turbo odciął. Ale jak wysiadłem z auta to poczułem mocny swąd palonej gumy. Okazało się, że prawa przednia felga była gorąca. Jakoś udało mi się dojechać do domu a na niektórych światłach nie musiałem naciskać hamulca bo samochód sam się zatrzymywał !! Na drugi dzień warsztat i diagnoza, że zabrudzone prowadnice klocków. To nawet zrozumiałe bo miałem jeszcze oryginalne klocki (8 lat i 135kkm) ale skoro czujnik nie zadziałał to po co wymieniać. Zaciski oba zostały przeczyszczone i założone nowe klocki. Niestety wczoraj (po 3kkm) problem powrócił. Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem i gdzie ewentualnie szukać przyczyny problemów ??

Niestety ani na wlepie w bagażniku ani w książce serwisowej nie ma tego numeru. Chyba pojadę do serwisu.

Dzięki, a myślałem, że nr VIN rozwiąże problem

Proszę o pomoc w ustaleniu numeru klocków hamulcowych tylnych do mojego Passata (nr vin: WVWZZZ3CZ9P019103). Chciałem kupić na Allegro klocki ATE ale widzę, że są dwa rodzaje. Sprawdziłem wlepę w aucie ale nie znalazłem żadnej informacji odnośnie tylnych hamulców. Sprzedawcy zaś mieszają się w zeznaniach i jak jeden twierdzi, że te pasują to drugi odwrotnie !!

A u mnie poszli na całość wszystkie 4 wymienili. I jeszcze auto umyli, na czas naprawy zastępcze proponowali ale kawy już nie.

Manetkę i taśmę. Jak kupiłem bo okazało się, że kupione używane manetki były walnięte. Za montaż w ASO zapłaciłem 280 zł.

1.8T AWT kupiony I właściciel - lipiec 2004 zakup wrzesień 2008 - stan 64000 dzisiaj - stan 71300