Skocz do zawartości

Beny2.8

  • Liczba zawartości

    303
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O Beny2.8

  • Urodziny 10.04.1988

Informacje osobiste

  • Imię
    Dawid
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    LSW

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3B) 2.8 V6 193KM (APR) 4x4
  • Rok produkcji
    2000
  1. Beny2.8

    Oddam

    Po sprzedaży paska zostało mi trochę gratów. Jak będę robił porządku to zobaczę co tam jest. Na pewno jakieś uszczelki do drzwi/podrzybia (+ten polakierowany panel na drzwi tył - lewy) - drzwi lewe przód + tył. Jakiś plastik pod maskę - ten na filtr powietrza. Rurki do zamontowania stożka w 2.8 V6. Chyba ze dwie cewki i przewody - nie wiem czy sprawne.
  2. Witam, Od razu zaznaczę że wiem gdzie szukać gniazda. W moim pasku (2000) jest tam gdzie być powinno - obok ręcznego. W drugim Passacie (również 2.8 tylko automat) ze Szwajcarii (98/99) w tym miejscu jest po prostu dziura. Pod kierownicą też szukałem. Macie pomysł jak zlokalizować ten kabel? Którędy on powinien lecieć zaczynając od komputera? Pozdrawiam, Dawid
  3. Raz leciało raz nie z węża wylotowego z nagrzewnicy? Jeżeli tak to bym spróbował przepłukać nagrzewnicę. Podłączach ogrodowego węża do wlotu, do wylotu jakiś krótki żeby się wylewało poza auto i może to coś da. Ja po kilku min miałem już oba węże gorące.
  4. Był tam jakiś szlam. Trudno powiedzieć co to jest. Otwór w zbiorniczku jest mały więc nie trudno o zapchanie jeżeli płyn nie jest pierwszej czystości. To normalne, że płyn w zbiorniczku Ci się będzie podnosił bo węże nagrzewnicy są wyżej. Fizyki nie oszukasz U mnie zdjąłem węże i w ogóle nic nie leciało na jałowych obrotach. Ściągnąłem lewy przewód tak, żeby powietrze i ewentualnie płyn mógł się wydostawać przez ten mały otworek na górze węża. Po odpaleniu poczekałem chwilę i potrzymałem go na obrotach ok 2000/2500. Po chwili już miałem ogrzewanie.
  5. Dzieki za odpowiedź. Czytałem że jest ale niestety nie mogę go zlokalizować. Właściwie to nawet nie wiem jak to ma wyglądać. Szukałem w necie ale nic konkretnego nie znalazłem. Mógłbyś krótko to opisać? Edit: Chyba znalazłem: na prawym przewodzie do nagrzewnicy. Jadę zbadać czy to coś pomoże. Edit 2: Problem rozwiazany. Po zdjęciu węży z nagrzewnicy płyn leciał dopiero po przygazowaniu. Więc założyłem je z powrotem bez odpowietrzania. Problem leżał w zapchanym wężu powrotu wody do zbiorniczka wyrównawczego. Po odblokowaniu wężyka wszystko wróciło do normy.
  6. Witajcie. Mam taką sytuacje. Wymieniłem parownik. Spuściłem płyn chłodniczy. Po operacji zalałem nowy. Po odpaleniu czekam spokojnie aż pójdzie duży obieg ale nic się takiego nie stało. Puszczało bańki powietrza co chwilę co jest raczej normalne. Następnie płyn się zagotował. Próbowałem jeszcze kilka razy ale efekt ten sam. Po wyłączeniu silnika poziom płynu spada (aż zbiornik jest pusty) a później rośnie aż go wyrzuca poza zbiorniczek. W wężu wlotowym do chłodnicy wydaje się że jest powietrze. Po zagotowaniu jest oczywiście gorący. Chłodnica też przy brzegu gorąca. Ale dużego obiegu raczej nie ma. Dodam, że temperatura nawet jak sie gotuje płyn nie przekracza 90'. Jest możliwość że przy termostacie jest powietrze i się nie otwiera? Może pompa wody? Jak ją sprawdzić bezinwazyjną metodą? Jakieś pomysły? Pozdrawiam
  7. Witaj. Dokładnie takiej samej informacji szukałem. Kupiłem taki mechanizm w necie. Ten sam problem - ja chcę przykręcić mechanizm na trzpień silnika a tu zima - kręci się nie przenosząc ruchu na ramiona. Jakiej nakrętni można użyć? Zwykła wystarczy czy jakaś ząbkowana? A jeżeli chodzi o przełożenie elementu ze starego mechanizmu to te kulki wyjdą z plastiku przy użyciu siły czy w taki sposób? Można je uszkodzić?
  8. Witam, bardzo bym prosił o wymiar przednich bo po wjechaniu w głębszą wodę trochę je pokręciło. VIN: WVWZZZ3BZYE414823 Z góry dziękuję.
  9. Sprawdź czy wtryski nie leją. Ja odkręciłem przewody i niby trzymają ale może akurat zamknęły się wyjątkowo. Zauważyłem też że zawór mi nie odbił od butli i gaz ucieka wlewem jak próbuję odkręcić korek. Chociaż to raczej nie ma znaczenia.
  10. Kilka postów temu opisałem identyczne objawy. Z tym że u mnie jest odczuwalna minimalne zmiany - raz jest trochę lepiej raz gorzej chociaż generalnie podobnie. Podłączyłem lapka i wyłączałem w różnych kombinacjach wtryski LPG. Jeżeli tylko jeden LPG był włączony nie było tak źle. U mnie ten problem narastał. Podejrzewam też napinacz łańcuszka rozrządu - czytałem na forum Audi. Mogą to być też wypalone zawory...
  11. Mi padła kiedyś pompa abs. Tylko o ile pamiętam to paliły się kontrolki cały czas. Wystarczyło coś tam zlutować w pompie - już nie pamiętam dokładnie co. Jeżeli przed zapaleniem się kontrolek działa Ci abs to raczej nie to
  12. Koledzy ma pytanie: jakie są objawy kończącego się napinacza łańcuszka rozrządu? Od dłuższego czasu miałem objaw że podczas jazdy na LPG potrafił szarpnąć i nie chciał wejść na obroty. Szczególnie przy obciążeniu i na niskich obrotach (zazwyczaj powyżej 2000 szedł normalnie). Na jałowych potrafił nierówno chodzić. Jednak nie zawsze to występowało. Często też chodził równo i bez problemów. Stopniowo sprawa sie pogarszała a teraz problem również występuje na PB. I też raz lepiej raz gorzej ale generalnie wygląda to tak jak by coś było nie tak z zapłonem. Jakieś pomysły? baaaartus - a może coś z alternatorem? Na pewno jak szczotki się kończą to na wyższych obrotach jest brak ładowania. BTW: to Twoje auto stoi na takiej feldze czy to photoshop?
  13. Dzięki za pomoc. Gdzie szukać oryginalnych sprężyn poza ASO? Jakiej one są firmy? Mam KYB do kupienia. Muszę też sprawdzić jakie są aktualnie zamontowane.
  14. Witajcie, Mam pytanie odnośnie sprężyny zawieszenia przedniego. Czy będzie pasować od TDI lub innych? Czy 2.8 mają swoje?
  15. Ja bym stawiał na rozwaloną przednią podporę mostu. Wejdź po auto i poruszaj wałem góra-dół przy samym moście - sprawdź czy gumowe tuleje (podpory) nie są zerwane. Pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności