Skocz do zawartości

defender

  • Liczba zawartości

    193
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O defender

  • Urodziny 14.03.1977

Informacje osobiste

  • Imię
    Piotr
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    76-200

Samochód

  • Generacja
    Nie passat
  • Silnik
    Nie passat
  • Rok produkcji
    2019

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Przejedź się kawałek. A tempomatu nie da się wyłączyć dźwignią?
  2. A jak z glosnoscia mechanizmu po takiej naprawie?
  3. Witam, u mnie silniczek chodzi bardzo głośno (taki metaliczny hałas). Czy można go jakoś nasmarować?
  4. Młotek + przecinak http://forum.vw-passat.pl/threads/119707
  5. Dzięki, ale czy silnik przy zacisku sprzed 2007 r. będzie pasował do Paska po 2007 r.? Bo zacisk bez przeróbek nie będzie pasował.
  6. No dzięki. A może znacie cenę? Bo na: http://sklep.gajos.com.pl/sklep nie występuje. Intercars też nie widzi. edit: przy okazji, może ktoś wie, czy silniczek jest taki sam do wersji sprzed 2007 r. i po?
  7. Witam, jaki jest numer tego silniczka? 3C0615404E ?
  8. Przecinak ustawiałem na nieobracającej się rolce (tak pod kątem) i z wyczuciem uderzałem młotkiem. WD40 oczywiście nie zaszkodzi. Ja nie bardzo miałem czas na kilkudniowe czekanie, aż preparat zadziała. Po tym jak ruszyło nasmarowałem grubym smarem.
  9. U mnie pomogły młotek + przecinak.
  10. Dzięki, uwierz mi, że starałem się szukać, ale od pewnego czasu forumowa szukajka dziwnie się zachowuje. Nie wytrzymałem i rano dobrałem się do żarówki: rurkowa 11x35 10W (przynajmniej tak opisał ją koleżka w sklepie). Niestety były tylko 5W (w trzech hurtowniach!) i taką włożyłem. BTW, naprawiałem swój zepsuty panel. Kupiłem używany, praktycznie taki sam, poza tym, że nie było przewidzianego miejsca na środkową żarówkę. Przełożyłem ten plastik odblaskowy z mojego zepsutego, ale trzeba było dogiąć blaszki tak, by pasowała do nich żarówka (z tą blaszką co ją trzyma). Ktoś kiedyś już pisał, że są wersje oświetlenia bez środkowej żarówki. Dziwne to, bo jednak jest ona dosyć mocna i dużo daje światła. Dobrze, że przynajmniej producent przewidział te blaszki do dogięcia.
  11. Wieczorem zlozylem do kupy caly panel oswietleniowy (robilem przekladke, bo wysiadl przycisk trzypozycyjny) i cos mi nie gra. Ale nie chce jezdzic znowu z rozbebeszonym swiatlem albo tym bardziej 2 razy dobierac sie do plastikow, ktore juz i tak sa nadwrezone. Wole miec zarowle pod reka i wymienic w wolnej chwili.
  12. A jaka to jest żarówka? Rurkowa, ale jaki wymiar?
  13. Odgrzewam stary temat, żeby nie robić bałaganu. Chodzi mi o oświetlenie znajdujące się nad konsolą koło lusterka wstecznego. Są tam 3 żarówki (kierowcy, pasażera i środkowa podłużna - w niektórych wersjach jej nie ma). W jakim momencie świeci się środkowa żarówka?
  14. Nie było wcześniej navi, więc pewnie nie ma pociągniętej anteny (fakra). Kod oczywiście musisz mieć. I jeszcze trzeba zakodować nowy sprzęt.
  15. U mnie w czerwcu tego roku: 130 zł pasek (CONTI CT1028) 140 zł rolka napinająca (RUVILLE EVR55739) 63 zł rolka prowadząca (RUVILLE EVR55735) 128 zł pompa (RUVILLE EVR65432) ~463 zł suma z tym, że dostałem podobno bardzo dobry rabat w Intercarsie + robocizna, ale nie bardzo wiem ile, bo wymieniał kolega, który robił to przy okazji wymiany uszczelki pod głowicą i właściwie dojście miał idealne :-) pewnie ze 200 zł by trzeba było mu dać, a tak płaciłem tylko za wymianę uszczelki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności