KrzysiekPuławy

Witam, wymieniałem z pół roku temu kpl. przód i tył. I ostrzegam - nigdy nie kupujcie MONROE!!! U mnie po założeniu miał jeden 30 % skuteczności szrot. Niestety po kilku tygodniach szukania jako jedyny zamiennik występował MONROE właśnie - skończyło się na oryginale, Na przód w/g numeru nadwozia bez kłopotu dobrano mi SACHSA i wszystko jeździ ok. Także albo org. albo sachs + org. na tył Pozdrawiam

Witam, a mam jeszcze takie pytanie. Czy te duże gumy które są na sankach mają wpływ na takie zachowanie? O ile się orientuje to są chyba sanki pływające? Może jeszcze jakieś pomysły gdzie w zawieszeniu szukać luzów z tyłu, na szarpakach nic nie widać. Pozdrawiam.

Witam, czyli co stawiacie na wahacze? A jest tam jeszcze taki drążek który na takich gumach łączy oba koła z tyłu, czy to tez może być coś z nim, bo dzwoniłem do chłopaków którzy wymieniali mi amorki i mówili że wahacze sa ok, bo bardzo ciężko je było "ruszyć" w dół do wyjęcia amorków. Ale najpewniej chyba będzie jechać na szarpaki. Dzięki

Witam, 60% wyszło na przeglądzie sprawności, więc już miały dosyć ( fabryczne a na zegarach 205 tysięcy ) Które tuleje w 4 motion maja wpływ na takie zachowanie i ile kosztują ( warto wymienić jak tanie i już, jak drogie trzeba by szukać które do wymiany ). Da się łatwo sprawdzić czy są zużyte? Dziękuje za odwowiedzi

Witam, Mam kłopot. Od jakiegoś czasu, przy wjechaniu w dołek - tył "ucieka", wrażenie jakby na torze poślizgowym ruchoma podłaoga tył rzuciła. Sprawdziłem amorki - 60%, nadawały się do wymiany. Wymieniłem w obu osiach. Trakcja znacznie się poprawiła, auto jest sprężyste, ale problem został. Co odpowiada w tylnym zawieszeniu za takie objawy. Jest tam belka i tuleje, czy ich zużycie może się tak objawiać? Pozdrawiam i czekam na podpowiedź.

Witam, dzięki za podpowiedzi. Dajcie jak możecie prawidłowe symbole zamienników w/g numeru org. Sumując przy 63% można na razie śmigać? Od jakiegoś czasu zauważyłem przy szybszej jeździe w zakrętach, że mi tył myszkuje ( takie głupie uczucie na dołkach, nie trzyma się drogi tylko delikatnie gdzieś ucieka ) i to mnie skłoniło do pomyślenia o zmianie. Pozdrawiam

Będę wdzięczny za podpowiedź. A i jeszcze jedno : sprawność amorków to 60-64%. Rozumiem, że te wartości kwalifikują je do wymiany? Z tego wynika że Monroe nie są takie tragiczne? Pozdrawiam

Witam, dzięki za podpowiedź. symbol na 100% ok, w 2 salonach vw dzwoniłem po VINie i tak mi powiedzieli. jeśli możesz sprawdź proszę ten symbol ( 2.5 V6 TDI, 4motion,180 koni ). A jak z tyłem? Tu chyba tylko Monroe zostaje? Pozdrawiam

Witam, mam mały kłopot. Kończą mi się amortyzatory i muszę wymienić. Symbol org. to: 3B0413031AD lub 3B0413031S - przód 3B0513031R - tył Czy może ktoś podpowiedzieć jakie zamienniki tu powinny iść. Mam kłopot po tych symbolach znaleźć. Podają mi tył MONROE E2052 - ale to ponoć syf przód 170811 SACHS ( gazowy ) i tu pytanie: jak jest w zwykłym zawieszeniu (olejowo-gazowe są). Czy zrobi to dużą różnice jak założyłbym amorki od standardowego zawieszenia ( podejrzewam, że obniżenie auta to sprawa sprężyn ) Z góry dziękuje za pomoc

Witam, Dzwoniłem do źródła czyli Destia i niestety - dopóki nie podpiszą umowy z producentem map do naszych nawigacji i nie wypuszczą nowej mapy z "kluczem do odczytu danych" to nic z tego, a mogło być tak pięknie. Pozdrawiam

Dzięki, ale przetwornica dawałaby radę na starej żarówce a z nową już nie, jest jakieś uzależnienie? Jeszcze jutro styki wszystkie sprawdzę i odłączę akumulator, żeby się zresetowały ustawienia itd

Witam, tak jak ktoś wcześniej wspomniał, jeśli się używa oryginalnych części i wymienia wszystko na czas, to nie ma kłopotów. Wiadomo, trzeba kupić model sprawdzony i koniecznie z serią silnika BAU - wtedy unikniemy kłopotów z wałkami. Ja mam taki motor z początku 2005 roku, jak go kupowałem przyjechał z Niemiec z 180000 km, sprawdziłem historię w ASO - pokryła się z książką. Mimo wszystko od razu wymiana rozrządu, rolek wszystkich i pasków, oleju w silniku i skrzyni, klocki, tarcze, płyn hamulcowy, i takie tam drobnostki. Od tamtej pory śmiga, przejechałem prawie 40000 i nic, odpukać. A komfort z jazdy, jako że ma 180 koni i 4motion z tiptronic, to poezja. W zimie bezpieczeństwo i frajda po wyłączeniu ESP, no i ten pomruk V6. Następne auto też diesel i też V-ka, bo dynamika=bezpieczeństwo. Także ja polecam.

Witam, proszę o poradę: Mam pasata B5FL z 2004 roku z org. bi-xenonami. dziś kupiłem 2 nowe żarniki Philips d2s 85122+, założyłem i lewy nie odpala ( kilka szybkich mrugnięć i nic ). zamieniłem stronami żarniki to samo. Co ciekawe, po włożeniu starego żarnika do lewej odpala bez kłopotu za każdym razem?! Co się dzieje, czy nowa żarówka potrzebuje więcej energii na start i przetwornica się kończy? Może ktoś zna jak idzie instalacja i jak działa i wyjaśni co mam robić. Będę wdzięczny za pomoc.:wsciekly:wsciekly

dzieki za kontakt, pozdrawiam.

Witam, ktoś pisał o zaległościach obwodnic z jesieni 2008 - niestety w Puławach brak nowego mostu i obwodnicy, która została otworzona w 10.2008!!! Takie przeoczenie?! Jestem w szoku, mam prośbe proszę niech ktoś sprawdzi u siebie czy i u niego jest tylko 1 most a 2 brak , może u mnie coś nie tak - bo aż nie chce mi się wierzyć. I pytanie - czy nie ma możliwości aktualizacji softu w MFD żeby było więcej punktów wyświetlanych na mapie - bankomaty, radary i takie tam. I jeszcze jedno, począwszy od poprzedniej mapy 2008/2009 - rzadziej niż w poprzednich odzywa się lektor, czasem nawet nie informuje o skręcie - ten typ tak ma? Pozdrawiam.