marsss
-
Liczba zawartości
36 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O marsss
- Urodziny 07.11.1982
Informacje osobiste
-
Imię
marcel
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
śląsk
Samochód
-
Generacja
Nie passat
-
Silnik
CC 2.0 TDI 177KM DSG
-
Rok produkcji
2010
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
[Instrukcja] – Zamiana licznika B6 na CC (białe podświetlenie zegarów, biały FIS)
marsss odpowiedział Bimbasz → na temat → Poradniki i instrukcje
Jak dla mnie dziwnie , w takiej samej sytuacji po przestawieniu dźwigni w pozycję manualnej zmiany biegów u mnie nadal na wyświetlaczu wyswietla się obecny bieg ... -
[Instrukcja] – Zamiana licznika B6 na CC (białe podświetlenie zegarów, biały FIS)
marsss odpowiedział Bimbasz → na temat → Poradniki i instrukcje
Dlatego napisałem że ta powinna być, choć w liczniku z CNG pamiętam że któreś standardowej nie było -
[Instrukcja] – Zamiana licznika B6 na CC (białe podświetlenie zegarów, biały FIS)
marsss odpowiedział Bimbasz → na temat → Poradniki i instrukcje
Po pierwsze sprawdzić trzeba czy w obecnym liczniku jest wlutowana odpowiednia dioda (ta akurat powinna być) , następnie edycja eeprom w liczniku ... -
[Instrukcja] – Zamiana licznika B6 na CC (białe podświetlenie zegarów, biały FIS)
marsss odpowiedział Bimbasz → na temat → Poradniki i instrukcje
Musisz w eeprom zmienić na dwa zbiorniki -
Koledzy mam dziwny problem z czujnikami TPMS po wymianie w nich baterii , po wykasowaniu ich z pamięci sterownik normalnie odczytuje z nich ID , temp. i ciśnienie , niestety w momencie jak się przypiszą do odpowiedniej pozycji kół ( samoczynnie czy też na sztywno ) wyskakuje jakiś wewnętrzny błąd w module i nie widzi odczytu ciśnienia , natomiast ID i temp. nadal widzi normalnie . Chciałbym sflashować sterownik w celu wykluczenia jakiś błędów zapisu w historii sterownika , ale potrzebuję plik FL_3aa907273_0011 , ma ktoś w zasobach i może się podzielić ?
-
[Instrukcja] – Zamiana licznika B6 na CC (białe podświetlenie zegarów, biały FIS)
marsss odpowiedział Bimbasz → na temat → Poradniki i instrukcje
Ustaw sobie rzeczywiste wskazanie temperatury , to nie będzie Ci przeszkadzać fakt że wskazówka nie jest idealnie w pionie , bo będzie cały czas wędrować -
[Instrukcja] – Zamiana licznika B6 na CC (białe podświetlenie zegarów, biały FIS)
marsss odpowiedział Bimbasz → na temat → Poradniki i instrukcje
Dlaczego walka z wiatrakami ? Ja ustawiłem tak krzywą że podświetlenie tarczy przy wyłączonym oświetleniu zewnętrznym nigdy nie spada poniżej chyba 20% , musiał bym sprawdzić , i jest idealnie . Do tego wskazówka temp. płynu jako wskaźnik boost i już jest mega fajnie . -
[Instrukcja] – Zamiana licznika B6 na CC (białe podświetlenie zegarów, biały FIS)
marsss odpowiedział Bimbasz → na temat → Poradniki i instrukcje
Podświetlenie tarcz przy wyłączonym oświetleniu zewnętrznym jest jaśniejsze proporcjonalnie do ilości światła w kabinie , czym jaśniej tym jaśniejsze . W nocy mają być zegary ciemne żebyś widział że zapomniałeś załączyć światła w samochodzie . :D -
Te zapytanie nie było do Cb. ☺️
-
A sygnał satelit przechodzi przez metal?
-
Zawsze znaczy że w lesie czy we Wenecji miałem minimum 5, normalnie 7-8 i to jest chyba max z jakimi ten odbiornik potrafi być połączony, nie mylić że śledzeniem.
-
Ja u siebie montowalem antenę za 30zl w desce rozdzielczej, szyba przednia jest na tyle pochylona że bez problemu zawsze miałem ponad 5 satelit połączonych. ( mam Scirocco)
-
Na odpalonej mapie naciśnij przycisk "i"
-
Sprawdź w info na mapie z iloma satelita i Ci się łączy navi, wtedy będziesz miał pewność że działa poprawnie.
-
Co konkretnie oznacza że się wyłącza , wycisza się dźwięk , cały ekran staje się czarny i po chwili pojawia się logo startowe czy po tych 2 sekundach wraca do stanu sprzed chwili , a może czasami trzeba je ręcznie załączyć ? Błędy w sterowniku sprawdzone , może są problemy z komunikacją po CAN ?