barqqlsky
-
Liczba zawartości
5 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O barqqlsky
- Urodziny 02.06.1989
Informacje osobiste
-
Imię
Bartek
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Sulęcin
Samochód
-
Silnik
Nie passat
-
Rok produkcji
2001
-
barqqlsky obserwuje zawartość → Octavia I 1.8T AUM 2001 150km
-
Witam. Pacjent A4 b6 1.9TDI AVF 130km automat tiptronic, problem polega na tym, że auto przeszło w tryb awaryjny (z tego co mi wiadomo). poprostu nagle traci moc po uzyskaniu pewnego pułapu obrotów i tak zamula cały czas aż do zgaszenia silnika i ponownego odpalenia, i tak w kółko. Błędy które pojawiły się w VCDS lite: 18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster P1654 - 35-10 - -- Intermittent 19586 - EGR System: Regulation Range Exceeded P3130 - 35-10 - -- Intermittent 17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation P1556 - 35-10 - -- Intermittent logi (po skasowaniu błędów udało się wykonać logi, spadki mocy chwilowo znikły. Ponadto jest to automat tiptronic więc nie było tak łatwo wykonać logów jak na manualu. proszę o wyrozumiałość, mam nadzieję, że da się coś z tego wywnioskować ): dynamiczne: http://vaglog.pl/log-003_pTR591V.html http://vaglog.pl/log-008_htcq9q.html http://vaglog.pl/log-010_pmdLaW.htm http://vaglog.pl/log-013_4o5gjO6.html http://vaglog.pl/log-003_008_011_fFPmY.html statyczne: http://vaglog.pl/log-000_C2F8RtC.html http://vaglog.pl/log-018_Oj3w30.html http://vaglog.pl/log-023_5X9YPo.html l
-
Witam ponownie przesyłam jeszcze raz logi, teraz po wymianie uszczelki kolektora dolotowego, uszczelki przepustnicy, oringów pod wtryskami i przy okazji jak było dojście to wymieniłem zawór odmy razem z trójnikiem i dwoma przewodami gumowymi. http://vaglog.com/log-003_020_ZUzw6f.html http://vaglog.com/log-115_118_8j8c281.html http://vaglog.com/log-002_033_lYEaO9p.html http://vaglog.com/log-032_5Ya5fV2.html Wydaje mi się że stukanie trochę ustało, w każdym razie na pierwszym cylindrze, ale dalej to nie jest cacy...
-
Dzięki za odpowiedź, posprawdzam to co zasugerowaliście. zauważyłem teraz że jest przedmych na uszczelce między kolektorem dolotowym a głowicą. Czy to może być przyczyną stukania? uszczelka już zamówiona, jak tylko przyjdzie to wymianiam, przy okazji jeszcze oringi wtryskiwaczy bo jeden się poci.
-
Dzięki za odpowiedź, już precyzuję: autko jeździ tylko na Pb, logi wykonane na kablu viaken vag kkl usb, oprogramowanie vcds lite 1.2 (win7). poprzednio nie miałem żadnych błędów w 01-Engine, ale zgłębiłem trochę wiedzy i wiem że kasuje się przed logiem mimo wszystko. Więc teraz skasowałem. statyczny: http://vaglog.com/log-032_ID31gaV.html dynamiczne: http://vaglog.com/log-002_033_8dUB8Hb.html http://vaglog.com/log-003_020_Z00LX62.html http://vaglog.com/log-115_118_1UvW54.html
-
Witam! jestem tu nowy więc proszę o trochę wyrozumiałości Pacjent: Octavia I 2001 AUM 150km Objawy: spadki mocy i przyspieszenia (czasem czuć wciskanie w fotel a innego dnia jakby turbo nie chciało się budzić) Bardzo proszę o analizę logów statyczny: http://vaglog.pl/log-000_GlHTu.html dynamiczne: http://vaglog.pl/log-001_020_chZgwz.html http://vaglog.pl/log-033_118_Vq82I.html http://vaglog.pl/log-115_002_Ee51AA.html ewentualnie proszę o uwagi jakie grupy logować dodatkowo. Pozdrawiam