oli80

Witam ,czy poratuje ktoś ori wsadem sterownika 038906019A .lub policzy sumę kontrolną tego pliku? 019A mod1.bin

Panowie,robił ktoś wyłączenie egr w 2,5 tdi BDG, mapę egr zapisałem całą wartością max czyli 950,egr odłączony fizycznie a i tak skubany wywala błąd egr i check engine na liczniku potwierdzam,wielokrotnie stawiałem na nogi edc15 po craschu nawet bez otwieranie stera,wystarczy w menu wyboru prędkości wybrać tryb najwolniejszy (odzyskiwania) i leci. robiłem tylko na pająku nie wiem jak przez obd samochodu

Tak

Avf ,tak na ciepłym kiepsko pali. https://www.a3-club.net/odpalanie-cieplym-silniku-tdi-zrobic-wlasny-remap/ Coś znalazłem między czasie ,czy to wystarczy czy jest coś jeszcze?

Panowie,jak podnieść dawkę rozruchową w tym programie?o ile dać więcej żeby 2 masa nie dostawała po dupie

Kierownice w turbinie zapieczone,turbo do czyszczenia.

Dzięki Łukasz,to nie na moje umiejętności,prościej będzie napisać nowy soft na AWXie

To mam zmienione bo wczesniej adoptowałem mapsensor 3 barowy

Gdzie je znajde?Czy jak bym zbudował softa na jakimś AWXie czy AVFie problemu by nie było?czy tam jest tak samo?

Tak,soft masz do pobrania możesz sprawdzić

Prosze o ocene moich wypocin,5 razy robiłem poprawki ale wreszcie jakoś wstaje http://vaglog.pl/log-011_Aubq5.html 3 bieg http://vaglog.pl/log-011_A3WIXxt.html 4 bieg http://vaglog.pl/log-020_P3sg13.html 020 moment obr. Troche pozmieniałem dodatkowo w sofcie;ogranicznik dymu,ciśnienie dzwignołem na turbo,dorzuciłem koxu w ID. jednej rzeczy nie rozumiem,dlaczego w mapie mam zadane 1,7 bar a w logach 1,6 i więcej nie pokaże? caha 5.rar

Dzisiaj podpiołem gruszke na krótko i mysle że nic nie da regulacja sztangi jedynie by można ogranicznik troszke cofnąć ale to w ostateczności bo jak sagon pisze dostęp jest tragiczny.http://vaglog.pl/log-011_H0npiL.html 011-na 4 biegu trochę długi bo zapomniałem zatrzymać

W AWX była sztanga lekko podciągnienta, w jaki sposób przymknąć kierownice?

Panowie ,wczoraj zamontowałem u siebie w AJM turbo z CAHA i jeździ mi sie tym gorzej jak na poprzednim z AWX ,Przy pełnym depnięciu jest lag prawie do 2000obr.Czy zmiana mapy n75 pomoże? czy trzeba by więcej gnoju podlać z dołu? http://vaglog.pl/log-011_1E0vr.html 011 4 bieg CAHA http://vaglog.pl/log-011_Ub1SL2.html 011 3 bieg CAHA http://vaglog.pl/log-011_pZ95N.html poprzednia turbina AWX 3 bieg aktualnie mam program na 160hp napisanu na pompkach 073T,w międzyczasie wrzuciłem 073AL ale bez korekty w sofcie. Na razie chciałbym ogarnąć to turbo by się przyjemniej zbierało,potem soft na 200/400. Jeśli ktoś ma takie turbo u siebie chętnie zobacze mape n75. turbo AVF oli,3 bar.rar

Zrób według tego http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=308247 z czego pin 37 to kluczyk ,zrób se go z przełącznikiem