ragefan

Panowie, na to odpalanie to na pewno pomoże jakaś firma chiptuningowa. Pewnie trzeba zmienić lekko program. Przynajmniej w 1.9 TDI czy to problem z odpaleniem na ciepłym silniku, czy u znajomego na zimnym zakład do którego jeździliśmy zawsze pomagał. Koszt kilka stówek.

piski wytwarza któraś z rolek rozrządu, będzie wymieniona na gwarancji, dla mnie szok, że tak wcześnie padła... za autko zastępcze muszę pokryć z kieszeni

U mnie przy tym samym motorze nie ma takich objawów, może raz się zdarzyło, że pokręcił 2s w zimę. Auto garażowane.

Od niedawna słyszę takie dźwięki na zimnym silniku - okolice prawego reflektora - jednostajnie syczenie, "pompowanie". Ktoś coś wie, czy to normalne i jaka jest przyczyna? Jutro mam pierwszy przegląd na 30 tys. km. https://photos.app.goo.gl/4UmpH7uKQYK52hZZ8 na ciepłym, sporo ciszej i szybciej: https://photos.app.goo.gl/cuNdxXuf7a4gwwW19

Panowie, 27k km na liczniku i zbliża się pierwszy przegląd. Jeżdżę na pierwszym oleju LL Castrola. Zastanawiam się, czy zmieniać na inny. Jeżdżę raczej spokojnie. Przez ten czas ani razu nie musiałem dolewać. Czytałem różne opinie na temat LL. Czy zmiana oleju wiąże się z wymianą oleju co 15 k km? Druga sprawa, czy przegląd Volkswagena np. w ASO Skody, Seata albo Audi będzie traktowany przez producenta tak samo jeśli chodzi o gwarancję. W umowie leasingowej mam zapis, że trzeba robić przeglądy w ASO danej marki - tak to jest sformułowane.

Właśnie miałem telefon z ASO, że zapraszają mnie na akcję serwisową wymiany .... skrzyni biegów zonk. Ktoś ma taki przypadek? Niby moje auto jest z okresu, gdzie te skrzynie mają usterkę smarowania i mogą się szybciej zużywać. Skrzynia już zamówiona... Autko z października 2016 r.

faktycznie, dziękuję udało się wyłączyć :mlask

Zaświeciła się kontrolka spadku ciśnienia (mam przez abs). Wyrównałem na orlenie. Czy coś jeszcze trzeba zrobić żeby zgasła kontrolka?

Na początek to radzę Ci odbyć jazdę próbną. Na pewno w Nadarzynie jeszcze 2 miesiące temu mieli 2.0 TDI 150 KM DSG, bo sam jeździłem przed zakupem. Sprawdzisz sobie dynamikę. W 150 KM nie ma adblue. Ja z wyprzedzaniem nie mam problemu. W święta załadowany samochód po brzegi, bez problemu wyprzedzałem kolumny 2-3 samochodowe. Ale wiem, że są tacy którzy mówią że ten silinik jest zamulony, że "nie jedzie" i dużo lepszy jest 190 KM.

Ja mam za sobą jakieś 3200 km przebiegu, jeżdżę najczęściej 2 razy dziennie po 30 km w trybie "pozamiejskim", miałem 2 trasy tam i z powrotem po ok. 200 - 300 km w tym czasie, ale zdarzają się pojedyncze dni gdzie kilka razy dziennie przejeżdżam po 4-5 km. Na razie raz przerwałem dopalanie. Kontrolka się nie zaświeciła. Pytałem w serwisie czy przy takim trybie jazdy będą problemy z dpfem, to powiedzieli, że nie. Powiedzieli mi, że DPF sam uczy się stylu jazdy i będzie się uaktywniał w najkorzystniejszym momencie.

Dzisiejsza trasa Warszawa - Wrocław: oraz Wrocław - Warszawa 140 km/h na ACC auto mam od końca lutego, dziś zrobiony pierwszy 1000 km przebiegu

U mnie podobnie, dokładnie 16,8% (prod. 2016), za Comfortline z kilkoma dodatkami.

A to mój odebrany w czwartek: Kolor Black Oak, wer. Comfortline doposażony o kilka dodatków. Produkcja 10.2016, na placu w PL od stycznia tego roku . Przesiadłem się z Oktavki II 1.4 TSI w manualu, kolosalna zmiana. Co do tylniego zawieszenia na pewno nie głośniejsze niż w mojej Skodzie, ale na pewno głośniejsze niż z przodu, mi nie przeszkadza - ale też jeżdżę raczej po równym terenie.

Panowie, czy ktoś przerabiał temat zmiany zwykłej kierownicy na podgrzewaną? Czy jest to możliwe? Mój sprzedawca twierdzi, że nie... - - - - - aktualizacja - - - - - Widzę, że kolega Pasterz pytał kilka postów wcześniej ....

Trochę słabo. Nowe auto, a już trzeba szybę wymieniać. Ja bym raczej zostawił oryginalną, chyba że rysa jest centralnie w polu widzenia. Ale jak gdzieś z boku to bym nie wymieniał. Ewntualnie wymieniłbym na podgrzewaną jeśli można taką wstawić.