Skocz do zawartości

nowoa

  • Liczba zawartości

    330
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O nowoa

  • Urodziny 10.02.1982

Informacje osobiste

  • Imię
    arkadiusz
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Zachodniopomorskie

Samochód

  • Generacja
    B7
  • Silnik
    B7 2.0 TDI 140KM (CFFB)
  • Rok produkcji
    2012

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. nowoa

    Poszukuje/Posiadam wsad licznika

    znalazłeś ten wsad ?
  2. ci ludzie w aso to pierdoły mają błąd na dłoni mówiący ewidętnie o złym przepływie powietrza więc problem albo z przepływką albo nieszczelność w dolocie, a oni przy tym błędzie szukają problemów w instalacji gdze błąd nie mówi nic o przerwach, zwarciach w obwodzie!!! kto ich szkoli niech oni za naukę na naszych autach płacą :nerwus
  3. nowoa

    Montaż ESP w B5

    dokładnie człowiek pyta o konkrety a otrzymuje dziwne odpowiedzi nie znacie odpowiedzi to nie piszcie bzdur bo klepiecie by klepać i zaśmiecacie, jak ktoś będzie chciał mieć automatycznie otwierany/zamykany bagażnik i sobie to zrobi to jest tylko jego indywidualna sprawa, ale znajdzie się grono takich co powie po co!!! to po co wirusujemy nie lepiej kupić auto z moca powyżej 200KM itp, Chcemy mieć gadzet i . A do tych co piszą chłopu by nauczył się jeździć to uważajcie bo chłop może mieć więcej przejechane na biegu wstecznym jak wy do przodu Jak ktoś ma jakieś konkrety co do sfapu to poprosimy i dziękujemy za dobre rady co do opon, amorków itp.
  4. nowoa

    Montaż ESP w B5

    no właśnie ciekawy temat zwłaszcza dla tych z wirusem może ktoś coś więcej powie?
  5. samego serwa nie założysz, musi być komplet bo Ci się to nie zmieści w komorze grodziowej
  6. powinno obracać się bez oporów, zdejmij przewód od filtra powietrza wtedy będziesz widział koło kompresi, uruchom auto i zgaś turbina powinna sie kręcić jeszcze 5-10s
  7. koła nie trzeba jedynie tarcze idealnie w otworze i ściskasz dociskiem, jak występuja sprzęgła samonastawne SAC to do nich potrzebny jest przyrząd np. http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=sac&category=18554&description=1 ale nie wiem jakie masz sprzęgło bo występowały i te pospolite jak i samonastawne
  8. nowoa

    1.9 tdi

    i ciekawy jestem gdzie dorwiecie passata b5 3B2 z przebiegiem dużo poniżej 300 tyś km, większość już ma grubo ponad ale oczywiście nie na blacie
  9. nowoa

    kalibracja licznika

    oddać koledze niech jeszcze polutuje to i tamto
  10. ja tylko mogę życzyć powodzenia bez odsuwania przodu, a co najważniejsze to do czego chcesz się dostać będzie mało dostępne, odsunąć przód z małym piwkiem zajmuje 45min. Piszesz też, że miałeś problem z zamontowaniem pompy wtryskowej bo odkręciłeś srubę centralną zamiast trzech mocujących koło zębate i dlatego miałeś problem, tej śruby centralnej się nie rusza w tym rodzaju pomp dobrze że nie była to VP44 bo byś musiał wyskoczyć z paru zł.
  11. potwierdzam odpowiedz przedmówcy zdejmij pokrywe zaworów o przyjżyj się dokładnie krzywką wałka rozrządu tam masz odpowiedz na swoje dudnienie
  12. masz manualną skrzynie i w niej masz diagnozę łał, ale tak poważnie to albo był tam kiedyś automat i coś z niego zostało lub coś nie tak z kodowaniem ECU
  13. a możesz podać od czego jest pompa oleju łańcuch i koło zębate na wał?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności