![](https://forum.vw-passat.pl/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
HQ-Automotive
-
Liczba zawartości
46 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O HQ-Automotive
- Urodziny 12.04.1986
Informacje osobiste
-
Imię
Adam
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Warszawa
Samochód
-
Silnik
B5(3B) 1.9 TDI-PD 131KM (ASZ)
-
Rok produkcji
2003
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
Ciezko wchodza biegi po wymianie sprzegla
HQ-Automotive odpowiedział electric000 → na temat → Ogólno-techniczny
Sprawdź czy przypadkiem nie ma wycieku oleju w skrzyni , często po regeneracji lub wymianie występuje ten problem i dlatego biegi ciężko wchodzą. Jaki rocznik i przebieg dokładnie? Sprzęgło Sachsa czy inna marka? -
Tarcze ATE - pytanie o jakość, opinie użytkowników
HQ-Automotive odpowiedział Nol → na temat → Ogólno-techniczny
Tutaj pełna zgoda co do odczucia tarcz i klocków, u każdego będą inne w zależności od firmy, pisałem już powyżej o tańszym Textarze, w moim przypadku komplet zdał egzamin, u znajomego np droższe ATE bardzo piszczały po przejechaniu niespełna 10k km, nic nie pomagało, musiał wymienić, też na Textara i póki co jest okej. -
B8 vs B7 vs B6 vs B5 - całokształt, jakość, wykonanie
HQ-Automotive odpowiedział StreamHD → na temat → Dyskusje o motoryzacji
Szczerze to trudno mi w to uwierzyć, kiedyś auta takie jak np: Passat B5 robione były dla klienta by faktycznie mógł cieszyć się długą i bezproblemową jazdą. Teraz jest odwrotnie,a uta produkowane są po to aby wracać notorycznie do serwisu, więc za 15 lat wątpie abyśmy zobaczyli na chodzie B8 ale taką zadbaną. Ta era się już skończyła. -
Tarcze ATE - pytanie o jakość, opinie użytkowników
HQ-Automotive odpowiedział Nol → na temat → Ogólno-techniczny
To też poniekąd kwestia przyzwyczajenia i przekonania do danej firmy. Ja akurat mogę pochwalić zarówno ATE jak i TRW jeżeli ktoś ma nieco większy budżet, Textar też nie jest złą firmą, aczkolwiek żywotność podzespołów moim zdaniem już na niższym poziomie, w grę wchodzą wtedy częstsze wymiany. -
Zawieszenie / wahacze - jaka firma, producent, ceny?
HQ-Automotive odpowiedział temat → Zawieszenie, układ kierowniczy
Nie zgodzę się cod o tego że Febi to śmietnik, wszystko zależy jakie mieliśmy do czynienia z firmą oraz jej częściami. Wiadomo, że są tańsze niż Lemforder i głównie o cenę się rozchodzi, nie każdego zwyczajnie stać na jednorazową inwestycję w zawieszenie i części akurat tego producenta. -
Mając wybór powiedzmy zaokrąglając do 1k na opony, to pozostałbym przy wyborze ostatnio modnych Hankook kinergy eco k425 oraz Uniroyal rainexpert 3 które zbierają pozytywne opinie i właśnie one będą moim wyborem jako 16 na lato.
-
[B5] Woda w Passacie, mokre dywaniki, wilgoć w kabinie - dyskusja
HQ-Automotive odpowiedział Michal1980 → na temat → Nadwozie i wnętrze
U znajomego był podobny przypadek wody w środku auta i przyczyną okazały się nie uszczelki szyb bocznych a podłoga, bardziej kwestia jej szczelności. Auto ma już swoje lata więc prześwity były widoczne gołym okiem. Z tego co wiem to również wada fabryczna Seatów produkowanych do 2003 roku. -
To też dobre pytanie, aczkolwiek tak czy inaczej 1.8T ma dobry mocy i osiągów do spalania. Zawsze możesz dorzucić odpowiednią instalację LPG aby znacznie obniżyć koszty spalania, jej koszt to około 3k, wiec nie jest tak źle. Mowo a silniku 1.8T w Audi Au, Leonie czy Golfie.
-
Co nie zmienia faktu iż mogą być skrajnie zniszczone, szczególnie okresie zimowym, to samo dotyczy poduszek amorków czy mocowania. Sprawdź też czy zacisk nie stuka o prowadnice jak radzi Przedmówca powyżej , to może okazać się przyczyną.
-
Volvo v50 oferuje bardzo dobry stosunek ceny do jakości, koszty utrzymania też na dobrym poziomie. Pytanie czy warto pchać się w diesla, szczególnie 1.9 TDi 105 w przypadku Golfa V, bo moim zdaniem lepszą opcją byłoby 1.8T plus opcja lpg np w Seacie Leonie.
-
Sprzedaż samochodu po stłuczce-naprawiać ?
HQ-Automotive odpowiedział heretyk → na temat → Dyskusje o motoryzacji
Też mam takie zdanie bo to najlepsza opcja, czyli wycenić ile wyniosą koszty naprawy i wtedy będziesz wiedział co najbardziej opłaca się zrobić. Z perspektywy forum nie wiemy jak duża jest to stłuczka i szkoda oraz nie piszesz nic o tym jaką kwotę, o ile niższą za Twoje auto oferują teraz w salonie. -
[B5] Jakie tarcze hamulcowe i jakie klocki?
HQ-Automotive odpowiedział cooler → na temat → Hamulce, felgi, opony
Co do dokładnego i starannego montażu to oczywiście racja, dlatego uważam że warto wybrać tutaj dobry serwis który się tym zajmie- mało tego, często podczas wymiany patrzę mechanikowi na ręce aby widzieć co robi. Zestaw tarcz i klocków TRW to bardzo dobry wybór, w Twoim przypadku również zacząłbym od sprawdzenia w jakim stanie są łożyska. -
Jaki olej silnikowy do b7 2.0 TDI CR ?
HQ-Automotive odpowiedział Mlody_tm → na temat → Silnik, skrzynia biegów
W przypadku Twojego Passata szukaj oleju 5W40 z normą do pd 505.01 i tutaj masz szeroki wybór, zarówno Castrol Edge jak i Motul X-cess 5w40 będą w porządku, chociaż moim zdaniem akurat ten wypada gorzej. każdy z nas ma swoje ulubione marki czy tez przywyczajenia i opinie odnośnie najlepszych czy najgorszych olejów, marek- nigdy nie będą tutaj obiektywne. -
Czyli masz niemal 2 krotną podwyżkę ceny o czym pisałem wcześniej i to tylko się potwierdza. Co do samego AC, to też przecież zależy od konkretnego ubezpieczyciela oraz innych czynników, nie da się w żaden sposób porównać OC+AC u kierowcy ze stażem ponad 10, 20 letnim za kierownicą itd z kimś kto ma auto i jest jego jedynym właścicielem powiedzmy od 3 lat. Różnica w składkach będzie kolosalna.
-
Każdy z tych typów, czyli: Grande Punto, Toyota Yaris czy Opel Corsa C to ciekawe propozycja, największe pod względem przestrzeni wewnątrz czy też długości bezie Punto, silnik 1.2 do miasta spokojnie wystarczy, trwała i niezawodna jednostka z dobrym zabezpieczeniem antykorozyjnym. To samo można powiedzieć o Yarisie, tylko tutaj polecam motor 1.3 plus ma słabsze blachy i może pojawiać się miejscami korozja.