dario3103

Witam! Panowie i Panie mam gorącą prośbę. Czy jest ktos w stanie w jakis sposób mi pomóc w kwestii tego haka ktory znajduje sie na zdjeciu poniżej. Hak ten byl zamontowany w passacie 3b 99rok syncro. Pytanie czy podejdzie do mojego paska z opisu.... Bardzo dziekuje za wszelką pomoc

Juz czytalem kiedys na jakims forum wiecej podobnych opini o PowerDisc-ach ze wlasnie podczas hamowania z wiekszych predkosci jest to odczuwalne ze tarcze nie sa pelne. Potwierdzic to moge bo tak wlasnie jest. Powiem ze jest to taki maly dyskomfort poczas hamowania. Z ceramika do nacinek tez czytalem o tym jak i na forum tez ktos mnie oswiecil zeby tego nie robic bo nie jest zalecane. Ogolnie hebel jest ok...gdyby nie to wrrrrrrrr to na 100% moge polecic....

Ja dodam z mojego doswiadczenia. Kiedys w 3bg mialem na tylnej osi PowerDisc z klockami ate ceramic. I chociaz nie powinno sie zakladac ceramiki na nawiercane/cięte itd tarcze....to jakos tragedi nie bylo. W obecnym passerati mam PD przod/tyl i normalny klocek ate przód/tyl. Hamulce jak sie zagrzeja sa napewno lepsze od serii ale na zimnym pierwsze hamowanie jest takie sobie. Ale co mnie wkurza to to ze jak hamuje sie z predkosci powyzej 100km/h to jednak czuc ze tarcze są nacinane i daje to i po kierownicy jak i karoserii. Oczywiście szumi przy hamowaniu również. Nastepnym razem PD juz nie kupie...przez szumy i wibracje...w razie pytan walic śmiało. Na ile mogę na tyle pomogę...

Ok dziekuje bardzo Pozdrawiam

Dziękuję. Wlasnie przejrzałem dzial i widze ze nie moge w nim nic pisac. Moze to ktos aktywowac u mnie?

Ok. Dzieki za rade. To jestem juz coraz blizej wyboru. A do kogo sie zglosic na forum w sprawie hamulcow. Mamy kogoś takiego?

Myslaem ze w ate pd ceramika powoduje jeszcze lepsze hamowanie. Czyli co najlepiej ate pd w normalnych klockach i bedzie gitara? A podrzuci ktos z doswiadczenia jak z pyleniem tego zestawu? Czy w tej cenie dostane cos lepszego ? Chociaż wydaje mi się ze to dobry zestaw za rozsądne pieniądze. Jest ktos zaufany na naszym forum co mogl bym sie do niego zglosic w celu zakupu hebelkòw w dobrej cenie? Widziałem na alletego ze tarcze Zimera S to jakies 280zl a klocki Ferka ds 550...myślałem ze to tarcze sä droższe....

Ale przecież to sä komplety z ATE tak sprzedawane. Kiedys mialem w pasku na tyle ate pd z ceramikä. Wiec chyba Ate wie co sprzedaje albo. Gdyby nie.moglo tak byc to by sobie nie pozwolili na takä wpadke....albo sie myle

A to kaszanka. Mam na lato alu 17. Juz raz mialem klocki w aucie z tyłu NO NAME. I final byl taki ze tylne felgi byly wiecznie czarne od pylu a przod lekko zapylony a powinno byc na odwrót. Kumpel sie smial ze rysiki z ołówkow zalozylem. No tak. Passat ciezkie auto. Podróżuje najczesciej w 5 osob i bagaznik zarypany po dach wiec hamulec musi byc ok. To podstawa. Na niemieckim forum znalazlem przypadkiem jak ludkowie skarzä sie na tarcze EBC bo sie pokrzywily a iini ze auto gorzej hamuje jak na serii.... Sam juz nie wiem o co chodzi. Praktycznie kazdy produkt każda firma ma wpadki i tego sie boje ze sie wykosztuje i bedzie lipa. Dodam ze jestem w niemczech i tu ceny to kosmos. W Polsce wychodzi taniej. Zaczynam myslec o ate pd +ceramika....cena 150 euro

Ok... A teraz z innej beczki. Polecany jest również zestaw Steinhof i Rotinger. Cena zestawu:tarcze,klocki,sensor,pasta to 300zł plus przesyłka. Wyczailem przy okazji ze jest rowniez "sportowy" zestaw STEINHOF SM628/1-N + wentylowane tarcze hamulcowe ROTINGER Tuning RT 2088/T5 za 416zł plus przesyłka. Ma ktos jakäs opinie o tym zestawie? Wygläda ciekawie i nie drogo ale opini brak.... Jak sie nic nie dowiem to chyba wezne standardowy zestaw Steinhof i Rotinger....chyba bedzie ok

Witam Mam pytanie jaka jest cena takiego zestawu na dzien dzisiejszy? ZIMMERMAN sport + FERODO DS + MOTUL 5.1 U mnie hamulce z przodu umarly. Auto jak w opisie. Mysle rowniez nad Ate PD+ceramika, Textary, zimmermann czytalem ze duzo reklamacji jest i nie do konca zadowoleni klienci. Nie wiem co wybrać. Chce cos co bedzie bezpieczne i dobrze hamowac. Nie ma czasu na eksperymenty i reklamacje. Poleci cos ktos. Wiem ze temat walkowany przez prawie 100 stron ale jakosc materialow zmienia sie bardzo szybko i nie zawsze z korzysciä dla klienta.

Nie przesadzajmy....nie wycigasz tego przeciez codziennie. Raz na 2 albo 3 lata niczego nie uszkodzi...ja rozbieralem u siebie juz parokrotnie i nie zauwazylem zeby cos nie trzymalo. Wręcz przeciwnie. Za kazdym razem ciężko to dziadostwo wypiäc

Tylko ze jak ufifrasz rekawiczki to dalej bedziesz marasic podsufitke. Czyli co za roznica? Jedynie co pozostanie czyste to wlasnie rece...a powinno byc na odwrót. Mialem rekawice biale materialowe i niestety od udzczelki zrobily sie czarne a dalej to szlo jak z pieczätkä gdzie sie nie dotklem to zostawaly slady...

Mojej anteny nie odkrecal nikt od nowosci chyba. Zezarta byla cala. Uszczelka próchnica. Ale radio odbieralo super. Kupilem nowä za 60zl caly komplet. Zakup okazal sie niezlym kiblem. Radio przestalo sciägac co kolwiek i gdziekolwiek....kupilem orginalnä stopke nowego bacika i radio smiga jak malina....to tyle w temacie kupilem tanio i zaoszczedzilem... Ja mam kombika ale tez trzeba było lekko odgiäc podsufitke ale robota znosna. Gorzej ze zdjeciem listwy na gorze i bocznych zeby podsufitke opuscic. No i trzeba czyscic rece co chwile. Strasznie potem widać odbite brudne paluchy na tapicerce...

Nie bardzo czaje w czym jest problem. Rozumie gdy trzeba wymienic akku w 5min i ktos jest ograniczony w czasie to mozna kombinowac. Co za problem zrobic to tak jak byc powinno i zeby nic nie urwac i nie polamac a malo tego sobie krzywdy tez nie zrobic. Srednia przyjemnosc wylozyc sie na silniku i targac akku w bol w gore przechylac 2 metry od siebie. Co komus dysk nie wyjedzie przy tej zabawie. Czy nie prosciej zdjäy wycieraczki rozebrac podszybie odkrecic kable,mocowanie akku i go swobodnie wyjäc i niczego nie uszkodzic ani nie urwac? Tym bardziej że chwilowo pogoda nie sprzyja do wyginania plastikowe do granic mozliwosci. Lato to co innego.