tylordurden

Temat rozwiązany, zatkałem BS, ustawiłem suba głośnikiem w stronę oparcia tylnego siedzenia i otworzyłem podłokietnik razem z "otworem na narty" w tylnym oparciu. Jest o niebo lepiej, bas bardziej kontrolowany, szybszy także git. Nie jest idealnie ale różnica kolosalna. Dzięki wszystkim.

Crossover na 50Hz, Bass boost 0

Najbardziej to chciałbym zachować tego suba co mam bo wiem że sam w sobie gra pięknie. Sygnał poprowadzony z tylnych głośników prosto do wzmaka, który ma wejście hi-input. Wszystko mam podłączone dokładnie tak samo jak w poprzednim samochodzie, w którym ten sam zestaw brzmiał idealnie.

Pozwolę sobie odkopać temat bo nie mam jeszcze możliwości zakładania wątków. Z tego co wyczytałem może właśnie skrzynia zamknięta to rozwiązanie dla mnie, mam bowiem następujący problem: skrzynia z BS, która grała pięknie w hatchbacku coupe, gra tak tragicznie w moim Pasku CC że nie da się tego słuchać, linia basowa i same uderzenia basu są jakby "obok" całej melodii, wszystko dudni i zabija muzykę. Próbowałem ze zmianą fazy i wygłuszeniem całego bagażnika + przestrzeń na koło zapasowe, dalej to samo - tragedia. Ostatnio wpadł mi w ręce sub domowy typu bandpass Tonsila, podpiąłem i jest lepiej ale to dalej nie to i mocy brakuje. Byłem pewien że wygłuszenie załatwi sprawę a tu zdziwko. Nie wiem czy cała buda Paska CC tak jakoś rezonuje i konieczne będzie wygłuszenie całej fury (co mi się średnio widzi) czy to tylko kwestia dobrania odpowiedniego suba? Mój zestaw: https://www.crutchfield.com/S-qXVmxkbkmD8/p_20610ZX500/Kicker-10ZX500-1.html http://www.andysautosport.com/products/kicker__vcvr124.html Radio RNS510 Z góry dzięki