przemkost

Witam czy ktos z was ma podobny problem chodzi mianowicie o uporczywe trzeszczenie w okolicach słupka B zaraz za głową kierowcy.Nie mogę sam zlokalizowac co trzeba samemu zrobic żeby trzeszczenie ustało

Jak ja sprawdzali bo ja miałem podobnie a sprawdziłem tak ze dałem duże ciśnienie chlodniczka do wiadra z woda i nic nie widać bo ona dopiero sie rozsczelnia przy wyższych temperaturach wymiana na inna przyniosła oczekiwany efekt.tylko najpierw jeszcze plakacie całego obiegu płynem do naczyń i proszkiem oraz woda pod ciśnieniem.zbiorniczka z oleju nie umyjesz tylko wymiana.

Prawdopodobnie nie trzeba wymieniać linki w moim przypadku linka zeslizgnela sie z takiego rogala przy całym mechanizmie.samo założenie linki to pryszcz ale żeby sie do niej dostać trzeba rozebrać całe drzwi praktycznie do zera włącznie ze szybami i uszczelkami ale temat opanowany i wszystko ok.

Koledzy co macie problem z klimatyzacja w większości przypadków pada zawór stresujący w agregacie lub poprzez niewłaściwą obsługę w serwisie klimatyzacji został on zaolejony i tez niedziała prawidłowo.w niektórych przypadkach wystarczy zrobić dłuższa próżnie i pomaga a w innym przypadku wyciągnięcie zaworu i tez pomaga w skrajnym przypadku wymiana.

angielski metryczn jak kolega podrzucił u mnie w pasku smiga jak tallala jestem super zadowolony

Witam sprawdz czujnik temperatury zewnętrznej on często bywa przyczyną dziwnego zachowania wentylatorów.

ja znam jeszcze zakład który mi to naprawił ja z okolic poznania zasuwałem do szczecina trzy godzinki i usterka jak ręką odjął.

W serwisie kosztuje to ok 3500 zł. a wymienić trzeba całą kolumnę komfort i stacyjke.Ja jestem właśnie w trakcie załatwiania jednej części która rozwiąże problem.Pozdrawiam.

Witam z twojego opisu wydaje się że masz podobną przypadłośc co ja lecz u mnie trochę inaczej się objawia ale słyszałem już o takich przypadkach jak twój.Jak się nie mylę to masz padniętą elektryczną blokadę kierownicy taka przypadłość tych pasków.Jeszcze tylko jedno pytane który masz rocznik bo to się zarzało w passatach 2005/6.pozdrawiam.

Kolego ROSIEL mam do ciebie prośbe jakbyś mógł podaj swój numer telefonu chciałbym z tobą zamienić kilka słów na temat tej naprawy ewentualnie wymiany samej blokady na kolumnie.Z góry dziękuje z moim paskiem coraz gorzej

Za każdym razem jak się wyciąga wszystkie bezpieczniki po kolei trzeba wyciągać kluczyk ze stacyjki.U ciebie prawdopodobnie chwycił tylko jakiś błąd wystarczy podlecieć do elektryka 2 min i po kłopocie tylko może wziąć z 50 zł chyba że masz jakiegoś znajomka.Moim zdaniem to nic poważnego więc nie załamywać się.

Witam mam pytanko czy podczas sprawdzania bezpieczników miałeś kluczyki w stacyjce.Pozdrawiam.

Dzięki za podpowiedz u mnie jest tak samo myślałem że całkowicie wyeliminuje ten problem ale w serwisie kazali mi wymienić całą blokadę a z tym sie wiąże wymiana immo i itp. ale to straszne koszty będę musiał to przeżyc .Z góry dziękuję.

Witam mam passata B6 z 2005 r. 2.0TDI przebieg 40.000tys km i od jakiegoś czasu pojawia się problem z odpalanie i świeci mi kontrolka kierownicy.Byłem u elektryka skasował bład i jakiś czas było dobrze jednak problem powraca.Według odczytu błędów jest to błąd sporadyczny blokady kierownicy,Czy miał ktoś może podobny problem jeśli tak to proszę o rade i pomoc co dalej.Z góry dziękuje.

Jak masz opiłki to nie dobrze to coś jakby się tobie agregat zacierał.A po każdym zatarciu agregatu powinno się robić płukanie klimy bo inaczej nowy agregat prędzej czy później też padnie.Mam doświadczenie bo robie to na codzień.